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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2048公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常給力，不僅有很強(qiáng)的爆發(fā)性，動(dòng)力輸出的過(guò)程也非常平順。而且動(dòng)力的儲(chǔ)備感覺(jué)也非常充沛，開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有過(guò)動(dòng)力不足的情況。所以不管是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)還是在高速內(nèi)開(kāi)，這款車動(dòng)力表現(xiàn)都很優(yōu)異。其實(shí)這次買車也是想買一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁一些的車，像我之前的那臺(tái)就遇到過(guò)高速上面的緊急事件，只有踩油門可以避免，那一次那車就是廢了老半天勁才超過(guò)去，弄得我現(xiàn)在可以說(shuō)是馬力才是第一位，相信現(xiàn)在如果還遇到那種情況也就是一腳油門的事兒了，它的動(dòng)力鏈接不管是爆發(fā)性還是順暢性都算的上一流的吧，紅綠燈起步的時(shí)候一腳油門下去幾乎沒(méi)有任何的延遲，有點(diǎn)類似于電車，立馬就有一個(gè)明顯的推背感，高速一百多的時(shí)候再踩油門也能夠很輕松的再次提速，
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買之前其實(shí)也有人說(shuō)過(guò)這款車開(kāi)起來(lái)比較肉，但是我實(shí)際駕駛的時(shí)候感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，起步比較迅速，沒(méi)有像其他車主說(shuō)的那種肉的感覺(jué)。而且這款車在高速上開(kāi)的時(shí)候也非常給力，一踩油門很輕松就可以加速到120碼，所以在高速上開(kāi)車的時(shí)候很有快感。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.23萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的含金量！市區(qū)不顯山不露水，上了高速就要控制油門了，動(dòng)不動(dòng)上130。習(xí)慣了日系小排量的老婆大人總是提醒我別開(kāi)太快。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2422公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：他在超車的時(shí)候輕輕松松，加速的時(shí)候反應(yīng)特別快，超車一樣能夠讓我很有信心，動(dòng)力給人的感覺(jué)就是挺足的，一腳下去就能隨意開(kāi)走，尤其在紅綠燈起步的時(shí)候很有面子，上坡下坡絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，車子的起步反應(yīng)相對(duì)于同價(jià)位的其他車子而言是比較迅速的，能夠感受到動(dòng)力的充足，不會(huì)拖沓，一腳油門下去會(huì)有很強(qiáng)的推背感。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.53萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力我感覺(jué)還是相當(dāng)充沛的，所以說(shuō)平時(shí)無(wú)論是車子起步還是提速，都能夠做到速度比較快，而且沒(méi)有任何卡頓的情況，還是比較順暢的，尤其是跑高速的時(shí)候，提速超車都是很輕松的，甚至是滿載或者是爬坡都不會(huì)感覺(jué)到有任何吃力的現(xiàn)象。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，不管是在高速上駕駛還是在爬坡的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)都非常的優(yōu)異，一踩油門，動(dòng)力就在源源不斷的傳輸，起步加速都非常的快，而且推背感也很強(qiáng)，在駕駛的過(guò)程中沒(méi)有絲毫拖泥帶水的感覺(jué)，所以即便是在高速上超車也不是什么問(wèn)題。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2005公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格31.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還挺適合我們這種新手的，我喜歡比較輕的方向盤，不太喜歡有太操控感的，軟軟的方向盤，還有轉(zhuǎn)向半徑也不會(huì)很大，整體開(kāi)起來(lái)就很上手吧，只能這么說(shuō)了。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：能夠感受到動(dòng)力的充足，家用可以了，又不飆車，超車的時(shí)候也比較利索，或者我覺(jué)得的一般在別人眼里就是很強(qiáng)勁，對(duì)我來(lái)說(shuō)這樣的動(dòng)力配置已經(jīng)很不錯(cuò)了，動(dòng)力我覺(jué)得還是差強(qiáng)人意的，動(dòng)力的話家用是真沒(méi)問(wèn)題，給人的一個(gè)感覺(jué)就是底盤扎實(shí)，也沒(méi)有感覺(jué)到有什么不好的，車子在高速上面的表現(xiàn)真的是有驚艷到我，上高速的時(shí)候一百多不是事。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：直接感覺(jué)不到有頓挫感，整個(gè)車速在達(dá)到很快的情況下車子的動(dòng)力輸出也是蠻順暢的那種，尤其是高速上速度上來(lái)之后開(kāi)著非常爽，其功率優(yōu)勢(shì)還是比較大的，這也是我買這輛車的原因之一，體驗(yàn)駕駛的快樂(lè)。
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