一鍵砍遍全城
綜合評分
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優(yōu)點:從試駕到提車,最滿意的是銷售小姐姐的服務,十分細心,十分專業(yè)!從下單到提車,十天的時間,驚喜。!定車的當天由于比較忙,銷售和售后的經(jīng)理都是驅車100公里上門服務的!這里要大贊!最重要的當然是M5的品質了,從外觀到內飾,從操控到車機,都對得起這個價格,滿滿的的良心吧。特別是充電的速度,很快,在充電站,從百分之三十的電量到充滿電,大概只需要40分鐘的時間,注意,是滿電,滿電!最后,不得不說華為的車機系統(tǒng),應該是目前新能源車中的天花板,操控更是不用多說了,試架的時候就感受到了。
缺點:首次啟動呼喚小藝響應有點慢,后來用著感覺又挺快的,不知道是什么問題,另外部分車機小功能無法用戶自定義,希望后期能夠優(yōu)化。
外觀:其實我對于車的前臉并不是很喜歡 但是慢慢的就覺得這個車十分的耐看 還是很滿意的 另外就是車尾的設計也很飽滿
內飾:氛圍燈感覺挺不錯,內飾簡約不失豪華。真的是有用心做過調研,用心十分精致,還有木料相稱,上檔次。比起某牌子的雖然很豪華但是滿滿的堆砌感相比好太多了。
空間:問界M5的空間我個人覺得就一般化吧,作為這個級別的SUV大概都差不多吧,中規(guī)中矩,個人覺得后排座椅夠用就好,沒必要去追求極致大空間,總之講究個平衡吧。后備廂容積:后備箱空間還是很大的,后備料開口大,放東西很方便,也很深。不過對于我來說平時放東西很少,估計以后有了孩子可能會放的東西多一些吧。乘坐空間:我179,前排駕乘空間完全沒問題,后排乘坐空間一般,沒有想想中的大。
配置:送了6次保養(yǎng),而且保養(yǎng)一次好像就500-600也是很劃算了。
動力:動力這一塊對于我來說都那樣,家用么,也不是太追求快!不過這個車的提步速度也不錯,感覺起步只要踩油門,速度一會就上來了!畢竟也是電車么。
越野:
自帶能量回收功能、油門踏板靈敏度、方向盤力度都有不同,并且支持自定義,可以對這幾項按自己喜好進行設置,個人感覺,在駕駛操控方面,M5考慮得還是很全面。
油耗:目前跑了近1000公里,基本上沒用油跑過,都是開完了就充電,目前還沒有安裝充電樁,都是在外面快充的公共充電樁充的,沒有自己在家充劃算啊,在外面充要要貴一半。
舒適:座椅皮質柔軟,夏天雖然外面很熱,但是車內缺沒有那么熱,而且還有空調可以提前開啟!美滋滋!
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