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購(gòu)買車型問界M5 2022款 后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做為一個(gè)老阿姨，先后也用過幾輛車最初的朗逸，然后昂科威，到這次的M5，用車快三個(gè)月了，還是能保持最初對(duì)M5試駕的熱愛。對(duì)比我之前來的昂科威，車子提速確實(shí)挺快的，用電也很節(jié)約費(fèi)用。按摩座椅也很舒服，下班途中也是一種享受。車子的360也很高清，用起來挺方便，周圍環(huán)境能看的清清楚楚。音響效果也是棒棒的，每次出門聽著音樂，心情更好了！
缺點(diǎn)：1.車機(jī)系統(tǒng)，這時(shí)候有人要問了，不是吹鴻蒙車機(jī)多好多好嗎？鴻蒙系統(tǒng)確實(shí)沒話說，速度快指向明確，主要不滿意的是系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)用還不夠豐富和到位，比如我習(xí)慣用的百度地圖沒有，高德地圖車機(jī)版沒有我最喜歡的小團(tuán)團(tuán)，再比如酷狗音樂居然需要單獨(dú)車機(jī)版會(huì)員，請(qǐng)你善良好嗎酷狗？！可能這些問題都是車?yán)锵到y(tǒng)應(yīng)用的問題，但不好意思，我就怪你m5了2.高速風(fēng)噪 可能以前白牛作為轎車，再加上靜謐性也很棒，高速的風(fēng)噪基本可以忽略。對(duì)比之下，m5的風(fēng)噪就比較明顯了，尤其是在高速的橋上。我不知道工程師有沒有在高速上試過。高速的風(fēng)噪還可以有很大很大的進(jìn)步！
外觀：車身的做功也比較滿意，細(xì)節(jié)部位做的特別好車身做工:感覺車身比較硬，車門的鐵板用手按不動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是真皮包裹，很舒服，很喜歡，而且音響也很高級(jí)很不錯(cuò)
空間：我身高一米八五，體重算是標(biāo)準(zhǔn)吧。坐在主駕駛的位置，覺得剛剛好。需要把方向盤抬高一點(diǎn)。但是像是中央扶手箱，還有這些其他的儲(chǔ)物空間，相對(duì)來說確實(shí)是少了一點(diǎn)，后排的話，空間還是蠻大的后備廂容積:具體的肯定沒有去量，光看著還行吧，能夠滿足我正常短途出行的需求
配置：車子總得來說性價(jià)比不錯(cuò)，畢竟用料都比較扎實(shí)，開著舒適，這就不錯(cuò)了，不是么
動(dòng)力：真給要給，我愿意給個(gè)四星半，除了高速風(fēng)噪，其余沒有任何一點(diǎn)的不足一款后驅(qū)車，能夠有6秒多的百公里加速，有穩(wěn)定的輸出，減速踏板也線性。我覺得沒什么可以苛求的了。至少作為我來說，很足夠很足夠
越野：
車的整體操控還是可以的，車雖然大，但開起來也挺靈活，雖然剛開始開新車有點(diǎn)不適應(yīng)，不過操作簡(jiǎn)單也很好上手，開著也很舒服，車子濾震性和靜音都挺好的，平地到坑洼不平的路，都能操控自如，上手輕松無壓力，要說開起來的真實(shí)感受挺不錯(cuò)的，其他車型沒有可比性，acc在高速和堵車情況下表現(xiàn)出奇的好。
油耗：大多時(shí)候是用純電模式在開，高峰期充電1.15元度，剩余40公里到充滿，需要31元，平均0.23元公里。180左右的純電續(xù)航，通勤正合適，而且可用油也沒有里程焦慮。
舒適：nappa真皮座椅挺舒適，通風(fēng)加熱都有，空調(diào)效果好，自帶三種香氛，新車基本沒有什么異味，這點(diǎn)好評(píng)。
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