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購買時間2022年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格27.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程8670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:一、操控舒適性: 作為一臺2.3噸的車來說,這臺車的駕駛感受還是非常舒服的,純鋁合金底盤配前雙叉臂減震,非常厚道,要知道奔馳上面只有S、GLE和GLS采用到這套減震系統(tǒng),另外像主打銷量的E和C都是多連桿的,完全沒有問界M5的濾震好。 二、靜音舒適性: 這三個月中我也跑了很多次的高速,在高速行駛100碼以后可以感覺到風噪和胎噪,但是全車雙層玻璃對噪音的降低還是有很好的表現(xiàn)。 三、能耗及續(xù)航: 從車買回來到現(xiàn)在充電一共花了近450多電費,加過700塊的油,目前油量還很足,接下來上數(shù)據(jù)表吧,和傳統(tǒng)燃油車比那確實是省太多了,和單純的電車比它又沒有里程焦慮,非常適合我這種有續(xù)航里程焦慮不安的人,滿電純電續(xù)航市區(qū)跑基本170-180沒問題,而且是空調(diào)座椅通風和按摩都打開的情況。滿油滿電官方數(shù)據(jù)1100km,我沒試過,等以后有機會跑大長途再來用我自己的事實說話。我是在湖南衡陽市金鐘大雁城體驗店下的單,歡迎各位伙伴前去參觀
缺點:新車氣味有點大(個人對這塊較敏感)最后,畢竟這是華為汽車的開始,相信以后會更好,希望好的車機系統(tǒng)其他車企也能采用,國產(chǎn)牛皮!
外觀:外觀都說像保時捷Macan,但是前面感覺還是區(qū)別很大的,這個大燈就鋒利運動很多,車標也好看,車尾部倒還挺像Macan的,要是能把車尾下面還是用車身顏色漆面包裹,不用黑色啞光防撞條包裹的話,就顯得高級很多,我看M7的尾部就是這樣,M5也像M7一樣就好了。
內(nèi)飾:除了外觀以外,里面的配置我都選滿了。內(nèi)飾非常的簡潔大氣,應該是不容易臟的顏色。中控屏的大小剛剛好比較合適,座椅的話,它的通風加熱這些其實算是,中上吧。氛圍燈的感覺也蠻好,車聯(lián)網(wǎng)目前來看還是相當之流暢的屏幕音響:車機音響的音質(zhì)很清晰,音效非常好,我跑高速的時候習慣于去聽音樂,聽FM?梢园阉{(diào)到影院模式,這個效果應該是最好的,推薦給大家
空間:平時也是一個人用車,空間足夠了。偶爾朋友坐后排,也說挺寬敞。
配置:價格我也是可以接受的,該有的他都有了,哈哈!
動力:作為一臺電車動力方面大家放心行了,干爆2.0t的油車是沒有任何問題的跑高速:高速上動力很足,跑過一次高速,超車的時候稍微深踩一下油門動力就上來了經(jīng)濟運動模式:經(jīng)濟節(jié)能模式下,給人一種安全感,駕駛起來順滑的感覺,只開過油車的朋友一定要去試駕一下,絕對讓你回不去了。運動模式的推背感深入人心,動力響應非常迅速,建議家人通行的時候不要采用此模式,和坐過山車一樣的失重感。
油耗:平時上下班電耗在17左右,純電續(xù)航里程比較準,滿電顯示續(xù)航200公里,我平常使用自動模式,電量剩下30的時候,增程器啟動。平時油箱不滿,備著一點就可以了,這可比燃油車節(jié)省。
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