一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格28.58萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)華為和賽力斯聯(lián)合打造了新一款車(chē)AION問(wèn)界M5沒(méi)有什么感覺(jué),畢竟家里有一臺(tái)2014款的沃爾沃和2021款的特斯拉,可以說(shuō)世界上最安全的車(chē)和最暢銷(xiāo)的新能源車(chē)都有了,可真正看到M5實(shí)車(chē)后還是眼前一亮,跟某捷的外觀有點(diǎn)像同時(shí)前臉和尾部做得更大氣!進(jìn)去車(chē)內(nèi)內(nèi)飾和車(chē)機(jī)又一次給人驚艷的感覺(jué),相比之下特斯拉3就像是毛坯房!做工用料都很好,門(mén)很厚重跟沃爾沃差不多,所以想到安全肯定沒(méi)有問(wèn)題!再者就是車(chē)機(jī),屏幕亮眼,使用流暢,語(yǔ)音說(shuō)到做到比特斯拉雞肋的語(yǔ)音強(qiáng)百倍,而且支持連續(xù)對(duì)話,操作基本可以解放雙手!這作為一個(gè)女司機(jī)相當(dāng)友好!再就是空間,看著車(chē)不大,里面空間比沃爾沃好,無(wú)論駕駛還是乘坐都很舒服!特別是前排座椅通風(fēng)加熱按摩一個(gè)不少,可以說(shuō)基本買(mǎi)了這個(gè)車(chē)不用再加裝任何東西!車(chē)內(nèi)無(wú)線充電,超級(jí)快充口加起來(lái)有7個(gè)真是華為再推銷(xiāo)充電器的感覺(jué),最后后車(chē)廂很大,足夠放露營(yíng)設(shè)備并且還有220V和12V兩個(gè)電源接口,聽(tīng)說(shuō)可以外接電源露營(yíng)可以用電磁爐哦!談完外觀和內(nèi)飾談?wù)勸{駛感覺(jué),加速快是電動(dòng)車(chē)特點(diǎn),但并不像特斯拉的單踏板模式松下油門(mén)沒(méi)有極速減速帶來(lái)的不適感反而有有車(chē)的怠速減速,這對(duì)乘坐人沒(méi)有坐電動(dòng)車(chē)的眩暈感覺(jué),另外可油可電沒(méi)有里程焦慮,適合自駕游!
缺點(diǎn):1、方向盤(pán)有點(diǎn)往右跑,準(zhǔn)備等保養(yǎng)的時(shí)候去調(diào)節(jié)。整個(gè)方向盤(pán)不是正的,有點(diǎn)歪。2、價(jià)格變動(dòng)復(fù)雜,作為首批訂購(gòu)車(chē)主,雖然有官方所謂的權(quán)利,但是后期銷(xiāo)售各種給新用戶送手機(jī)手表的操作著實(shí)讓首批用戶不滿。希望華為重視這個(gè)情況,能夠適當(dāng)給予首批車(chē)主后續(xù)服務(wù),不要搞一錘子買(mǎi)賣(mài),不做回頭客生意。3、車(chē)機(jī)還有待進(jìn)一步完善,時(shí)常出現(xiàn)車(chē)機(jī)卡頓的情況。
外觀:漂亮,流線非常美,整體感覺(jué)高端大氣上檔次,看的非常舒服
內(nèi)飾:選的是黑色內(nèi)飾,我自己感覺(jué)很滿意,比較適合我。氛圍燈也很有感覺(jué),尤其是晚上很好看
空間:乘坐舒適,可以識(shí)別主人自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,乘坐空間大
配置:用戶中心那邊說(shuō),常規(guī)保養(yǎng)才不到400塊錢(qián)一次。劃算。保養(yǎng)維護(hù):一次首保免費(fèi),后面常規(guī)保養(yǎng)才不到400塊錢(qián)一次。
動(dòng)力:0-100加速4.8s的素質(zhì),讓紅綠燈前的你所向披靡,讓高速上的你行云流水,車(chē)內(nèi)平靜如水,車(chē)外奔雷閃電,三電系統(tǒng)的調(diào)教讓人目眩神迷。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:作為日常通勤車(chē)輛,城市中問(wèn)界M5的動(dòng)力表現(xiàn)讓我驚喜,在不管是純電優(yōu)先還是燃油優(yōu)先,踩踏油門(mén)帶來(lái)的輸出反饋線性直接,不管想要什么樣的動(dòng)力輸出,問(wèn)界M5都能及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行反饋,絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)“思考人生”“瞬間暴沖”那種感覺(jué),配合剎車(chē)、智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到一個(gè)很舒適的平衡感。跑高速:五一期間跑了一趟高速,就一點(diǎn)想說(shuō)的:一定要看著速度,不然很容易開(kāi)著開(kāi)著就超速了。
越野:
提車(chē)的時(shí)候,銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴我們,這個(gè)車(chē)前面配的是四球節(jié)的雙叉臂,后面是多連桿的結(jié)合,車(chē)輛既保證操控性,又能兼顧舒適性。上手非常方便,車(chē)輛的油門(mén)反應(yīng)速度非?,踩油門(mén)速度立馬就能提上來(lái)!
油耗:現(xiàn)在市區(qū)跑的話,基本上都是用電在跑。所以,使用成本是非常低的。滿油滿電,自己大概是跑個(gè)1000公里左右。跟他們宣傳的相差不多。
舒適:要說(shuō)不足現(xiàn)在還沒(méi)有,反正速度到100以上噪音挺大,基本來(lái)自風(fēng)噪。HUAWEI Sounds很有必要選配,必選吧,音質(zhì)好,影院效果走哪帶哪。。360°倒車(chē)和暢聯(lián)通:家人們,真的太人性化了啊,倒車(chē)還有多少cm都能測(cè)算。開(kāi)車(chē)的時(shí)候還能分享車(chē)?yán)锏娜藛T和外面的風(fēng)景,800萬(wàn)像素啊,家人們,太清楚了。
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