一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):2007年,初代IPHONE橫空出世,刷新了人們的手機(jī)使用體驗(yàn),開啟了真正的智能手機(jī)時(shí)代。時(shí)至今日,智能手機(jī)已經(jīng)發(fā)展了15年,但是也僅是在初代IPHONE的使用體驗(yàn)發(fā)布的時(shí)候給人耳目一新的感覺,并且開創(chuàng)了嶄新的人機(jī)交互模式。問界M5的發(fā)布后,我到華為體驗(yàn)中心去參觀、體驗(yàn)和試駕以后,給了我如同初代IPHONE發(fā)布時(shí)的感覺,完全改變了人車交互模式。讓我更加認(rèn)為這不是一臺(tái)單純的交通工具,而是生活(出行)中不可或缺的智能產(chǎn)品。表現(xiàn)在以下方面:第一,速度。就像手機(jī)需要高性能的芯片才能流暢運(yùn)轉(zhuǎn)一樣,性能版問界M5的前后雙電機(jī)讓重達(dá)2.3頓的車身獲得了百碼加速4.8秒的超強(qiáng)動(dòng)力,并且加速平順,油門感覺跟我開燃油車的時(shí)候基本一致。第二,安靜。再也沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡嗡的白噪音,長時(shí)間開高速很容易因此打瞌睡。即使是増程器啟動(dòng)了,也基本上覺察不出來,震動(dòng)和聲音都很小,震動(dòng)強(qiáng)度跟手機(jī)差不多。第三,平穩(wěn)。無論是轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、過減速帶還是走山路,車身都很平穩(wěn),很難有那種被離心機(jī)甩飛的感覺。第四,智能。被吹爆的車機(jī)系統(tǒng),確實(shí)名不虛傳,識(shí)別駕駛員身份、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、流暢的語音助手、整合行車監(jiān)控到車機(jī)系統(tǒng)、分屏功能等等,都讓你覺得是買了一個(gè)四輪的Pad。第五、音響。音響效果堪比電影院。頭枕音響?yīng)毩⒉シ艑?dǎo)航和接打電話,再也不用全車的人一起聽導(dǎo)航了。所以,我果斷下定。歷時(shí)74天的等待,我終于開上了屬于自己的問界的M5!
缺點(diǎn):L2駕駛輔助開啟有點(diǎn)麻煩,不好用。上次說的擦車模式ota也沒升級(jí)
外觀:經(jīng)典的外表總是相似,百看不厭!越看越喜歡!
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,能摸到的地方大多是皮質(zhì)手感;配備128色氛圍燈,華為40w無線充和66w有線充,音響同價(jià)位中屬上乘,自帶香氛也很好聞,鴻蒙車機(jī)智能流暢,語音操控非常便利。
空間:空間還可以,不算太大但夠用了!☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):無線充電很方便車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力一般
配置:就像我閨蜜說的,30萬的車,配置這么高,操控感這么好,去哪找?
動(dòng)力:整個(gè)車的動(dòng)力還是比較強(qiáng)的,電車嘛,跟油車不一樣,提速就是快很多,踩一點(diǎn)就跑,還沒有噪聲,安靜一些跑高速:上次跑高速跑了有個(gè)120公里,本想著掉電很厲害,實(shí)際上和公里數(shù)相差的并不多,一路跑的100速度,開著空調(diào)聽著音樂,電完全足夠,下了高速就到目的地了,正好充了電。
越野:
剎車很線性,急剎車,剎車距離短,剎的也很穩(wěn)。過一些不平整的路面車身也很穩(wěn)。
油耗:日常以舒適為主,為了節(jié)能專門買了個(gè)充電樁。充電5個(gè)多小時(shí)就能充滿,也挺方便的.基本上一公里合到1毛錢。跟我以前的車比起來,那是相當(dāng)?shù)氖″X了,相當(dāng)?shù)膭澦懔恕?/span>
舒適:Nappa真皮座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶按摩加熱通風(fēng)
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