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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.13萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從有了它，出門都不用想今天開哪臺(tái)車了??小朋友鞋子都還沒(méi)穿好，就已經(jīng)明確：“媽媽，今天坐AITO！”不得不說(shuō)，這臺(tái)車讓我出門帶娃都方便了不少！首先是后排中央扶手的儲(chǔ)藏盒里放消毒濕巾+免洗洗手液+口罩。疫情期間帶娃出門就怕防護(hù)不到位，包里、車上都放一點(diǎn)，安心百分百。（這還是從一起提車的閨蜜那學(xué)來(lái)的??，開問(wèn)界M5的寶媽們也可以學(xué)起來(lái)哦）其次，內(nèi)外800萬(wàn)的攝像頭也是絕絕子。有了它，時(shí)不時(shí)打開攝像頭瞄一眼后排，偶爾稍微互動(dòng)一下，小寶都能自己坐后排安全椅不用人陪，真是太讓我感動(dòng)了。還有就是自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、自適應(yīng)屏幕。雖然這這功能有的車也有，但是還是不得不說(shuō)很人性化，太方便了。離車落鎖功能也是極大的方便了我??最最喜歡當(dāng)然還是M5的外觀了，畢竟人靠衣裝馬靠鞍，外觀鐘意了，自己每天開出去心情也比較好，也覺(jué)得比較有面子！
缺點(diǎn)：那就是天幕遮陽(yáng)簾不是電動(dòng)的，這沒(méi)有太陽(yáng)還好，要是有太陽(yáng)的情況下，還是覺(jué)得有個(gè)電動(dòng)的遮陽(yáng)簾比較好，希望廠家和華為端研究一下，在下款車改進(jìn)下，不然手動(dòng)的有點(diǎn)不方便。還有就是香氛味道感覺(jué)都不喜歡，希望可以有多種選擇吧。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，我反正覺(jué)得挺好看的，蠢萌之間略帶一絲的霸氣感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是這車最大賣點(diǎn)！比很多合資車好多了！
空間：整個(gè)車的車長(zhǎng)是4770，寬度1920，高度1625，軸距2880，說(shuō)實(shí)話這個(gè)軸距可以的。坐勢(shì)位置相對(duì)低一些，為了保證更好的一個(gè)縱向空間對(duì)腿的襯托性稍微差了點(diǎn)，但是家人說(shuō)后排空間挺大的，三個(gè)人坐著也不擁擠。后邊后備箱倒是挺大的，而且還支持后排座椅放倒，可以躺下兩個(gè)人沒(méi)問(wèn)題。
配置：新能源沒(méi)有購(gòu)置稅，四驅(qū)性能版裸車27.98，落地28.7，啥也別說(shuō)就是性價(jià)比牛批
動(dòng)力：動(dòng)力，對(duì)我這個(gè)70后的老男人來(lái)說(shuō)，絕對(duì)夠了！！油門響應(yīng)靈敏！！不上高速，油門不可能踩到底，一點(diǎn)點(diǎn)的機(jī)會(huì)都沒(méi)有！！經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:本人暫時(shí)沒(méi)有開過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，也沒(méi)有這個(gè)需求！！也不是好開快車的人！！倒車:個(gè)人感覺(jué)倒車時(shí)油門的響應(yīng)速度沒(méi)有油車響應(yīng)的快！！
越野：
“指哪打哪”應(yīng)該是形容問(wèn)界M5操控感最準(zhǔn)確的詞匯，整車操作的使用感很難說(shuō)是運(yùn)動(dòng)還是舒適，因?yàn)槌嚒⑦^(guò)彎、定速巡航時(shí)表現(xiàn)出來(lái)的素質(zhì)和車內(nèi)的平穩(wěn)舒適感達(dá)成了一個(gè)很微妙的平衡，當(dāng)所有的系統(tǒng)整合統(tǒng)一的在行駛過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)時(shí)，可能就是余大嘴所說(shuō)的百萬(wàn)豪車的體驗(yàn)了吧。☆ 自動(dòng)泊車入位:本人駕齡10年，算是一個(gè)老司機(jī)了，以前覺(jué)得自動(dòng)泊車入位就是一個(gè)“食之無(wú)味、棄之可惜”的新奇小功能，但是體驗(yàn)過(guò)問(wèn)界M5之后，我的想法是“大人，時(shí)代變了”，每天停車最快樂(lè)的時(shí)光就是坐在車?yán)锇察o的看著它自己停進(jìn)去，速度、精確度堪稱完美。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):第一次出發(fā)車道保持輔助系統(tǒng)是未打燈變道，抬頭顯中車道線變紅，然后駕駛輔助敏捷的將我拽回原車道，平穩(wěn)、準(zhǔn)確。后來(lái)開始有意識(shí)的是用acc自適應(yīng)巡航，絕對(duì)是堵車通勤路上的最大福音，有一點(diǎn)小小的建議，如果跟車自動(dòng)剎車時(shí)能夠再溫柔一點(diǎn)就是完美表現(xiàn)了。剎車表現(xiàn):剎車的表現(xiàn)與油門一樣，響應(yīng)迅速。各位看看B站上那些問(wèn)界M5被追尾的視頻，2.3噸的車說(shuō)停就停，100kmh，30米左右的剎車距離，真香。
油耗：基本上現(xiàn)在這車在市區(qū)都開純電，目前到現(xiàn)在就加過(guò)100塊錢油，開了3000km了，實(shí)惠～疫情也出不去充電:0-80％充電時(shí)間，快充模式下45分鐘即可完成。充電80％即可，其目的是為了更理想的護(hù)理電池。提車回來(lái)后我好奇滿油滿電續(xù)航里程，嘗試過(guò)一次滿油滿電，滿電充電時(shí)間為1小時(shí)，儀表屏顯示續(xù)航超過(guò)1000KM，純電續(xù) 180 KM 電量消耗到20％時(shí)，不是直接燃油驅(qū)動(dòng)，而是燃油發(fā)電驅(qū)動(dòng)。充電80％即可，其目的是為了更理想的護(hù)理電池。提車回來(lái)后我好奇滿油滿電續(xù)航里程，嘗試過(guò)一次滿油滿電，滿電充電時(shí)間為1小時(shí)，儀表屏顯示續(xù)航超過(guò)1000KM，純電續(xù) 180 KM 電量消耗到20％時(shí)，不是直接燃油驅(qū)動(dòng)，而是燃油發(fā)電驅(qū)動(dòng)。
舒適：座椅加熱、按摩和通風(fēng)都有，空氣凈化，空調(diào)分區(qū)控制等功能都有，挺舒服的。
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