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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從賽力斯SF5我就關(guān)注華為參與造車了,現(xiàn)在等來(lái)了問(wèn)界M5。我也下定決心入手一臺(tái)。我覺(jué)得“問(wèn)界”這名字起得挺好,有種敢于挑戰(zhàn)的精神。我相信,科技力量越強(qiáng),車的邊界拓展的就越廣。我最滿意的還是車的這套動(dòng)力系統(tǒng),前后雙電機(jī),最大功率315KW,428馬力。相當(dāng)于燃油車的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了。開(kāi)起來(lái)給你的感覺(jué)就是動(dòng)力隨叫隨到,源源不斷,日常使用根本試不到它的極限在哪里。這對(duì)于跑高速特別是爬山太重要了,我是領(lǐng)受過(guò)小馬力車在山路上的絕望。并且哪個(gè)男人從內(nèi)心來(lái)講不喜歡大馬力車呢,但是買大馬力燃油車對(duì)我來(lái)說(shuō)門坎太高了,這款車正好滿足了我的愿望。電機(jī)輸出還有一個(gè)特點(diǎn)是特別的線性絲滑,擺脫了變速箱的限制,低速平穩(wěn),高速安靜,急加速?zèng)]有頓挫。就是上個(gè)馬路牙子,你也能感覺(jué)這套動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),不會(huì)出現(xiàn)油門小了不走,大了猛往前竄的情況,即使是新手小白也感覺(jué)很容易上手。
缺點(diǎn):可能是因?yàn)榛靹?dòng)系統(tǒng)過(guò)于占空間,所以這臺(tái)車如果與同尺寸的燃油車相比較的話,儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小。后備箱對(duì)于我們?nèi)?口出行的話只能說(shuō)夠用。估計(jì)是考慮美觀或是風(fēng)阻,車頂沒(méi)有行李架,也沒(méi)辦法拓展裝載空間了。后備箱也沒(méi)有空間放備胎。雖說(shuō)這是混動(dòng)車的普遍狀況,但也希望車企能加強(qiáng)研發(fā),改善這一問(wèn)題。
外觀:寫的字?jǐn)?shù)快超了,就放點(diǎn)圖片吧,各位看看就好了。車燈設(shè)計(jì):這蠢萌蠢萌的大燈,能亮瞎對(duì)面的會(huì)車,一定在晚上試試看車輪設(shè)計(jì):Pzero的20寸運(yùn)動(dòng)胎加上20寸的鍛造輪轂,百看不厭,動(dòng)感十足
內(nèi)飾:絲滑的車機(jī)和智能的小藝。沒(méi)有對(duì)手,最好的車機(jī)沒(méi)有之一。一分鐘6條指令精準(zhǔn)無(wú)誤。內(nèi)飾軟搪塑材質(zhì),真皮座椅,沒(méi)事感覺(jué)很高級(jí)。很舒服。幾乎無(wú)異味,中控扶手箱下有香氛,可以車機(jī)控制。很好,沒(méi)有異響。迎賓燈我非常喜歡
空間:轎跑型的SUV,這個(gè)空間體驗(yàn)感覺(jué)已經(jīng)很可以了。外形好看,空間夠用。后排座椅中間沒(méi)有那一塊凸起,大人坐中間也不用屈腿。乘坐空間:1.6米左右的身高,坐后排頭部大約還有一掌,膝部有個(gè)兩拳多。翹個(gè)二郎腿也不在話下??
配置:早買早劃算,后面就漲價(jià)了,還沒(méi)有送的輪胎和音響4S店售后服務(wù):開(kāi)到店里調(diào)節(jié)方向盤跑偏,師傅很負(fù)責(zé)!
動(dòng)力:百碼加速4.8秒,起步迅速,還有彈射模式,紅綠燈起步絕對(duì)第一名。高速,上坡路,都跑過(guò),目前沒(méi)有一個(gè)場(chǎng)景讓我決定動(dòng)力不足的,即使是高速跑到130左右,依然動(dòng)力充沛。虧電狀態(tài)下,也沒(méi)有說(shuō)動(dòng)力不足或者偏軟的情況出現(xiàn)。
越野: 這臺(tái)車的全鋁合金底盤,就像小伙子身上的肌肉,緊致又有彈性。據(jù)說(shuō)相當(dāng)于百萬(wàn)級(jí)豪車的底盤?上易^(guò)最豪的車只有寶馬五系,對(duì)比起來(lái)感覺(jué)兩者之間沒(méi)有明顯差距! 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車入位可以說(shuō)有驚喜,不管是倒車入庫(kù)還是側(cè)方停車都沒(méi)有問(wèn)題。就是車會(huì)原地打方向,讓我這個(gè)老司機(jī)有點(diǎn)心疼! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)在這臺(tái)車上叫車道巡航輔助,我試了,還可以,沒(méi)有出現(xiàn)以前有人所說(shuō)的跑偏、畫龍的問(wèn)題。出現(xiàn)偏離也可以自動(dòng)糾正。但是注意是巡航輔助,不要自動(dòng)駕駛,不要指望車能自動(dòng)過(guò)路口、自動(dòng)超車等等。當(dāng)然它就是能做到,我也不敢把這些活交給它干。剎車表現(xiàn):剎車非常靈,紅色的剎車卡鉗絕對(duì)不虛標(biāo)。急剎車,也不會(huì)出現(xiàn)明顯的車身低頭情況。
油耗:能耗滿意,在正常范圍之內(nèi),滿電滿油可跑一千公里
舒適:整車?yán)锩娴挠昧细杏X(jué)材質(zhì)特別好。香氛也很不錯(cuò)。
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