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問(wèn)界M5
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.03萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程486公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體上具有豪華運(yùn)動(dòng)駕控感受,動(dòng)力隨叫隨到,轉(zhuǎn)向平穩(wěn),指向性好,底盤(pán)濾震不錯(cuò),乘坐舒適感足。 續(xù)航不虛標(biāo),實(shí)際續(xù)航里程和表顯出入很小。沒(méi)有里程焦慮,這在目前公共充電設(shè)施還不普及的情況下是最實(shí)用的選擇,五一期間出門(mén)玩了一趟,堵在路上時(shí)車(chē)上有油心中不慌。平時(shí)上下班和短途用電費(fèi)用非常低。 鴻蒙系統(tǒng)與智能座艙強(qiáng)大,系統(tǒng)的整體智能化程度與語(yǔ)音控制技術(shù)、界面設(shè)計(jì)、響應(yīng)速度都做得很好,和華為手機(jī)、手表等設(shè)備的交互便捷,現(xiàn)在開(kāi)車(chē)時(shí)能動(dòng)口就不動(dòng)手,視線和注意力更集中,安全性更高。目前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)死機(jī)、反應(yīng)遲鈍等情況,希望后續(xù)OTA能實(shí)現(xiàn)更多的指令和更好的交互。用蘋(píng)果手機(jī)時(shí)目前APP除了數(shù)字車(chē)鑰匙不能使用外其他如開(kāi)關(guān)門(mén)窗、空調(diào)控制、授權(quán)管理、控制充電樁等功能都可以用了,也很方便。 音響效果出色,調(diào)教水準(zhǔn)一流。音質(zhì)、音場(chǎng)達(dá)到了發(fā)燒級(jí),并同時(shí)兼顧了前后排各個(gè)位置,帶來(lái)了沉浸感音響體驗(yàn)。 用料有誠(chéng)意,做工精細(xì),沒(méi)有異味。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方,就是輔助駕駛和副駕駛杯架了。杯架就一個(gè),主駕放水杯的話,副駕放水不太方便,要是有兩個(gè)就更完美了。輔助駕駛用的博世的,同價(jià)位級(jí)別車(chē)?yán)锉壬喜蛔悖认掠杏啵贿^(guò)用上華為智能輔助駕駛系統(tǒng)的極狐和阿維塔都奔40w去了,那就不是我的菜了,現(xiàn)在l4級(jí)別的輔助駕駛感覺(jué)還不是很完善,問(wèn)界這個(gè)l2級(jí)別的夠我日常使用了還有就是后排座位有點(diǎn)短,個(gè)子高的坐久了會(huì)有點(diǎn)累,加個(gè)腿托最好了。
外觀:外觀我反正覺(jué)得很好看,有的人說(shuō)像保時(shí)捷,但我感覺(jué)這個(gè)車(chē)屬于越看越好看的類(lèi)型。現(xiàn)在市面上SUV大同小異,自己覺(jué)得好才是真的好!今天在用戶(hù)中心貼個(gè)膜,正在開(kāi)工。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體屬于簡(jiǎn)潔低調(diào)的風(fēng)格,中控臺(tái)三種材質(zhì)的裝飾銜接自然,內(nèi)飾象牙白的顏色讓人放松。做工精細(xì),小細(xì)節(jié)也處理得比較到位。真皮座椅皮質(zhì)細(xì)膩。車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味,原車(chē)的香氛味道比較淡,我在車(chē)機(jī)下方空調(diào)口又增加了一個(gè)香氛瓶,擴(kuò)香效果就比較明顯。
空間:前排沒(méi)有任何問(wèn)題,后排空間比較緊湊,好在我自己不坐后排?。后備箱空間不算特別大,但是也夠了。
配置:28萬(wàn)的價(jià)格有座椅通風(fēng)按摩加熱,有隔熱大天幕,有5秒內(nèi)的加速,有百公里6-7的油耗,有150純電續(xù)航里程,有鴻蒙座艙,有綠牌,要什么自行車(chē),性?xún)r(jià)比極高!
動(dòng)力:動(dòng)力這方面完全沒(méi)問(wèn)題,響應(yīng)超快超迅速經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:節(jié)能模式我能開(kāi)三天再充電 基本120公里,每天往返40公里跑高速:開(kāi)高速也沒(méi)問(wèn)題,很靜音 嗖嗖的
越野: 操控很棒,速度快些側(cè)傾也很小。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)個(gè)性化模式調(diào)成運(yùn)動(dòng),操控會(huì)很好,提車(chē)的車(chē)友可以試下,☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)不用多說(shuō)了yyds
油耗:基本上全程用電,用車(chē)成本非常低充電:充電的話,大概四個(gè)多小時(shí)。
舒適:這個(gè)有香氛,那個(gè)味道還挺好聞的,挺喜歡。其他的舒適型功能都挺滿(mǎn)意。還有個(gè)自動(dòng)充功能,挺好,華為一鍵配齊這是要。
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