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購買時間2022年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意: 一、行駛平順。因為是電動車,車輛行駛平順沒有了油車的頓挫感。 二、動力強勁。依靠電機(jī)驅(qū)動,起步就可以爆發(fā)最大扭矩,又不像其他某些純電車型,起步竄,起步柔和,不會帶來不舒服的感覺,當(dāng)然如果想要很強的動力,深踩電門,同樣會有很強的失重感,當(dāng)初試駕兩次彈射給我搞暈了? 三、設(shè)計美觀。外觀這個見仁見智吧,個人覺得不管是否像不像其他車型,外觀豪華感是十足的;內(nèi)飾簡潔,真木飾板加持感覺豪華感很足。 四、隔音效果好。全車雙層夾膠玻璃,不知道有沒有主動降噪,加上電車沒有發(fā)動機(jī)噪音,我19寸輪轂胎壁厚隔音也挺好。隔音效果真的是特別好,直到跑到100以上才會有明顯一些的風(fēng)噪。 五、智能化程度高。鴻蒙座艙加持,剛開始開習(xí)慣了傳統(tǒng)油車的我,感覺沒有實體按鍵會操作不方便,體驗了之后,感覺到,操作全靠語音是真香,并且很順暢,再也用不到手機(jī)支架,當(dāng)然自動泊車也是好評,本人六年老司機(jī),剛好要換證,各種犄角旮旯的路況也都遇到很多,因為家里停車需要靠墻,我能停的距離墻面只有1-2厘米,唯獨停車場的車位需要多回一兩把才能停正,用過一次之后,再也不自己在停車場停車了,自動泊車搞定;360影像也是好評,有距離顯示,且十分精確,誤差一般在1厘米之內(nèi),再也不怕蹭到哪了。 六、行駛成本低。官方標(biāo)純電150公里,我充電都是到90(據(jù)說對電池好),昨天開車回老家,鄉(xiāng)道居多,共行駛85公里,耗電38,表顯百公里17.8度電,推算1是0.4度電,38是15.2度,表顯還是很準(zhǔn)的。家充一度電5毛多,也就是不到10塊錢,省太多了如果不是續(xù)航焦慮肯定愿意選純電車了油耗的話,之前測試過,市區(qū)5.9-6.2,高速6.8-7.2,個人還是很滿意的。畢竟比之前差點提車的坦克300少了太多太多了。 七、性價比高。以28萬價格買來這種做工用料的車是很值得的,座艙里就連車門護(hù)板全部都是軟的,真皮座椅,前排通風(fēng)加熱按摩,后排加熱,并且效果真的很好!不像我之前去體驗?zāi)承┸嚨淖瓮L(fēng),真的是一點感覺沒有,這個車一檔通風(fēng)就會感覺到屁股后背發(fā)涼?;車身機(jī)械硬件,全鋁底盤,前雙叉臂懸掛,后h臂,別的不說,這粗壯的玩意,看著心里都有底氣。剎車紅色卡鉗很漂亮,至于用的什么不清楚,但是效果是真好,2.35噸的車都能剎的那么給力,贊一個,總的來說,28萬的價格,超值!
缺點:這里我感覺我最有發(fā)言權(quán),我車子剛提,用了幾天,發(fā)現(xiàn)異響,而且發(fā)動機(jī)報警。來到AITO武漢用戶中心檢查,1杠點火線圈不工作,維修方案為:更換點火線圈。我本人曾想過退車,經(jīng)過與AITO武漢用戶中心總經(jīng)理的洽談。感覺該用戶中心確實是站在我本人的立場上去幫我解決問題,也一直在幫我跟廠家積極反饋問題,最終問題得到解決。車始終是個機(jī)器,難免有些小問題。最后想說武漢用戶中心,總經(jīng)理及員工服務(wù)素質(zhì)很好,解決問題速度很及時,給整體服務(wù)質(zhì)量點個贊!另外我這里提出可以改進(jìn)的地方,希望廠家能看到。1、車機(jī)在播放藍(lán)牙音樂的時候,如果使用小藝,音樂音量在降低后不會恢復(fù)到原設(shè)置的音量。2、中控臺的兩個杯架,蓋板打開后影響副駕駛,也不怎么美觀,并且這樣打開副駕駛也沒地方擱手。
外觀:車燈整個呈現(xiàn)M樣式,車身整個都是擾流,降低風(fēng)阻,這個車不能說像哪個車,而是說這個車出生的時候就是自己,這是屬于他自己的特征
內(nèi)飾:內(nèi)飾 味道 不大,也可以 說基本上沒有什么味道,做工很細(xì)致,坐車上中控包括后面能摸到的地方基本上都是皮質(zhì),
空間:如圖所示,空間感非常強。家里一家四口人,坐上綽綽有余,而且稍顯富態(tài)的人坐上來也不會覺得擁擠,跟外表展示得一樣大氣。家人乘坐評價:一家人坐上來完全沒問題,我女兒一般坐后排,光坐上來都感覺特別舒服,有時候在車上躺會兒都能輕易睡著。
配置:綜合來說這個車的性價比還是可以的,華為出車還算比較上心,無論是駕駛感,智能感,舒適感都不錯,電耗也不高,用起來也不心疼,還沒到保養(yǎng)的時候,聽說保養(yǎng)也不貴,漲價前買的,聽說現(xiàn)在漲價一萬多,整體還算滿意。
動力:油門一點就來了,加速很快,推背感十足。開慣了油車,剛剛開始還有一點不習(xí)慣
越野: 自動泊車這個功能試了一次,感覺不是特別靈敏啊,希望工程的同事能加把勁,把這個功能多多完善一下。車道保持還可以,但是我更喜歡自動駐車,交付的這個小姑娘人還是蠻好的,幫我把車上的系統(tǒng)都搞好了。
油耗:從20---80只需要半個小時左右,上了90再往后就有點充得慢。每次充電的費用大概在20塊左右,能跑一百好幾十公里,你說能不香嗎。提車20天就加了一次油,而且油箱里還有將近一半沒有用上,有時用油純粹是為了讓增程器動一動磨合一下,別讓增程器生銹了。充電:我個人目前開得最多的是純電180km,有些車主開160出頭,也有大神開到200,沒有太多的參考價值,因為每個人的開車習(xí)慣都不一樣。只要能開著舒服,多跑點少跑點都無所謂。一直以來都是在外快充,慢充聽車友們說6個小時左右就可以充滿了。設(shè)置上預(yù)約充電很方便,快充我感覺特別方便。
舒適:很好開 而且有座椅按摩 很舒服 真皮的座椅 透氣性很好☆ PM2.5過濾裝:這個過濾功能簡直太愛了,進(jìn)隧道有時候會有提示的哦
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