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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天提車剛好一個(gè)月，在此和車友們簡(jiǎn)單分享一下本人的用車體驗(yàn)，希望對(duì)您有所幫助。我家距離單位單程62公里，包括高速35公里、市區(qū)27公里，正常情況下行駛時(shí)間大概一小時(shí)，買車主要是上班用，其他時(shí)間就是休息時(shí)在市區(qū)開(kāi)開(kāi)（因?yàn)橐咔椋埠镁脹](méi)有出去玩了。。。）。 購(gòu)車原因:我駕齡7年多，第一輛車為燃油車，1.6L家庭用緊湊型SUV，一直陪伴我到現(xiàn)在（按理也到了改善生活質(zhì)量的時(shí)候了）。一直都有購(gòu)車計(jì)劃，但舊車車況總體還好，加上用車也不是太多，所以并沒(méi)有那么急切。春節(jié)期間到南寧五象萬(wàn)象匯閑逛，問(wèn)界M5成功進(jìn)入了我的視線，出于對(duì)華為品牌的信賴和參與造車的好奇，在銷售顧問(wèn)的指引下，里里外外看了幾遍（當(dāng)天下午又返回看了一遍。。。），沒(méi)想到再也無(wú)法自拔（^_^），回到家就開(kāi)始上網(wǎng)搜索信息……問(wèn)界M5--我的不二選擇！！家庭會(huì)議很簡(jiǎn)單：3:0，一致通過(guò):訂車！！無(wú)需猶豫！ 用車情況: 1.電耗、油耗:提車之初，為了熟悉新車，我分別試了純電、純油狀態(tài)。使用燃油優(yōu)先模式，大概跑了200公里，綜合油耗6.8升百公里，比我那輛1.6L排量、1.4噸重的燃油車油耗還低！非常令我吃驚，畢竟是2.33噸的車重啊！純電狀態(tài)下，滿電可以行駛180公里，我特別觀察了一下儀表盤，公里數(shù)很實(shí)在。電量耗盡后（大概剩余20左右），使用快充充滿電大概需要1小時(shí)零5分鐘，還是很方便的（玩會(huì)手機(jī)就充滿了），慢充大概需要5小時(shí)30多分鐘。 2.車機(jī)系統(tǒng):車機(jī)系統(tǒng)是問(wèn)界M5最大的亮點(diǎn)，也是我選擇問(wèn)界M5的兩大原因之一（另外一個(gè)原因是神似Macan的外表！作為公司所在地（小城市而已）第一輛，聊問(wèn)界M5和新能源車成了一小段時(shí)間內(nèi)同事們茶余飯后的話題），寬大的屏幕、流暢的操作、靈敏的人機(jī)交互，讓人感受到了新能源+科技帶給人們生活的改變，也帶給車友們對(duì)未來(lái)汽車的無(wú)限想象。 3.動(dòng)力方面:官方數(shù)據(jù)百公里加速4.8秒，沒(méi)有實(shí)際測(cè)試，但通過(guò)駕駛感來(lái)看，運(yùn)動(dòng)模式下推背感很強(qiáng)烈，舒適模式下，加油時(shí)車輛動(dòng)能增加非常平穩(wěn)、充沛，再加上能量回收系統(tǒng)，讓駕駛?cè)藛T在操作時(shí)一切都是那么的舒暢自如，也讓我第一次感受到在市區(qū)道路隨便超越的快感，靜靜的就超了…… 4.內(nèi)飾、外觀:真皮內(nèi)飾、厚重的車門、超大天幕（濾光很好，即使在中午也不會(huì)感受到車內(nèi)有刺眼的感覺(jué)，隔熱效果也不錯(cuò)。聽(tīng)廠家說(shuō)防紫外線可達(dá)到99以上），19個(gè)華為Sound+優(yōu)秀的隔音，讓人無(wú)比享受新能源車的駕駛感受！1米629的車高，從外面看似不高（有轎跑車的感覺(jué)），但坐在車內(nèi)，即使1米8左右的身高，也不會(huì)讓你感受到任何狹小和壓抑！ 5.其他：?jiǎn)柦鏜5帶給人最大方便的還是與華為手機(jī)、華為手表的無(wú)縫聯(lián)接，日常生活中忘記帶鑰匙是常有的事，甚至帶車鑰匙有時(shí)候也會(huì)覺(jué)得是一種累贅，那么問(wèn)界M5幫你解決了這個(gè)問(wèn)題（只要擁有一部華為手機(jī)（你總不能連手機(jī)都不愿意帶吧。。。）），自動(dòng)啟、閉鎖，直接啟動(dòng)車輛，這一切都是方便之極。 限于篇幅，未能一一列舉，希望對(duì)您有所幫助，謝謝翻閱。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是車輛行駛過(guò)程中的噪音，這點(diǎn)控制的非常不好，較市面上的其他電動(dòng)車比亞迪差的太多，可能這是增程電動(dòng)車的通病吧！希望后續(xù)車型能把這個(gè)問(wèn)題徹底解決掉。另外，還沒(méi)有電動(dòng)遮陽(yáng)簾，雖然天幕可以解決遮陽(yáng)的問(wèn)題，但覺(jué)得不能打開(kāi)天窗，滿足不了相應(yīng)的體驗(yàn)效果。
外觀：問(wèn)界M5的車身按照簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約美觀，符合我的審美，棕黃色的話更顯高級(jí)感！車機(jī)的樣式很好，我就喜歡這種大屏的，而且符合差不多16：9的那種尺寸，有的車雖然屏幕大，但比例不行也不好看，車機(jī)交流很順暢，能夠連續(xù)接受指令，而且能過(guò)濾掉平時(shí)講話的沒(méi)用的話；夜間氛圍燈很有feel，聽(tīng)音樂(lè)時(shí)是一種享受；從提車第一天起車內(nèi)沒(méi)有異味，這點(diǎn)很贊！
空間：身高175CM坐里面空間很足☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):大天慕是亮點(diǎn)坐在車?yán)锊粫?huì)壓抑后備廂容積:對(duì)于我來(lái)說(shuō)不經(jīng)常旅游足夠用了
配置：性價(jià)比超高多去對(duì)比一下就知道了，他的行駛質(zhì)感，乘坐舒適性，包括車機(jī)的流暢度等等，都可以說(shuō)是同價(jià)位無(wú)敵的存在，買不了吃虧買不了上當(dāng)，哈哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力必須滿分，節(jié)能模式，舒適模式，運(yùn)動(dòng)模式，個(gè)性化彈射模式，無(wú)論哪一個(gè)模式在動(dòng)力方面完全碾壓同價(jià)位的燃油車，我平時(shí)都不敢用彈射模式，哈哈，簡(jiǎn)直不要太刺激。
越野：
☆ 自動(dòng)泊車入位:全自動(dòng)泊車入位還是挺厲害的，不管是倒車入庫(kù)還是側(cè)方位停車，哪怕是沒(méi)有精準(zhǔn)劃線的車位都能夠識(shí)別到并挺進(jìn)去，就是速度有點(diǎn)慢，對(duì)老司機(jī)來(lái)說(shuō)用處不大，對(duì)新手司機(jī)還是很友好的。
油耗：整體下來(lái)還好，油耗不高，沒(méi)有虛電，經(jīng)濟(jì)性很好。其他問(wèn)題也沒(méi)有，
舒適：全系標(biāo)配主副駕座椅通風(fēng)加熱，后排座椅加熱，性能版自帶主副駕座椅按摩，偶爾按摩一下還是挺舒服的。
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