一鍵砍遍全城
購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格28.63萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點:一,輕快靈活,車隨意指,發(fā)力強勁,隨叫隨到。無論高速還是市內(nèi)提速超那墨跡車,輾轉(zhuǎn)騰挪,剎那間又感覺到了年輕時的矯! 話說前幾天下班,一輛凱迪拉克小跑每個紅綠燈都要在我旁邊吼吼吼哄車,然后綠燈后往外竄,有一有二沒有再三再四,這個煩了啊!速度劃屏調(diào)出彈射模式,綠燈來,踏地板,剎那間就飛出去了,50米外了才聽到后面吼吼聲,呵呵呵,瞬間心里超爽!二,穩(wěn)當(dāng)。結(jié)實感,主要是底盤扎實,過坎越坷,如腳落實地,這種穩(wěn)當(dāng)平穩(wěn),能給人飽滿的安全感和力量感。三,省,省油,省電,省錢!純電里程實用160(技術(shù)上說180),市內(nèi)足夠,包括周末兩天出去郊外遛娃。提車以來慢慢找到了感覺,測試了一次,30個電跑了50多公里。第一次滿電滿油跑了800多點兒,跟暴力駕駛有很大關(guān)系。這第二次加了200的油到現(xiàn)在20天了一點都還沒動。完全純電模式,除了周末,每天充電充滿(99)跑了1200,大約算了下,一公里九分錢。四,科技感讓人滿生歡喜。操控方面基本上完全是人機交互,貼心小棉襖!導(dǎo)航框架來自于高德地圖,但用起來比高德好使。還有貼心的是這個還能從百度地圖分享過來的地點收藏,這可是跨界了!我原來的手機導(dǎo)航收藏了很多的地點,全部都轉(zhuǎn)到車載導(dǎo)航上了,別提現(xiàn)在多開心了,方便太多了! 再有這個巡航的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性,以前試過別的牌子車的巡航系統(tǒng),但根本不敢撒手,你能眼看著沒多久車就跑偏了,玩著沒意思也就不用了。這款車就不會,車道巡航開啟以后,連轉(zhuǎn)彎時都能緊緊保持在車道中間。如果前面有車,前車剎停她也能跟著剎停,前車走她也能跟著走!說句笑話般的感受,第一次感覺到車的這個執(zhí)著和平穩(wěn)時的那一刻,心里有了戀愛般的觸動!這是一種美妙的感覺,相信只有喜歡車或者天天跟車在一起的人們才能明白的一種感受。 再說說她的小憩模式。以前午休時間都是在辦公室里瞇一會兒,自提了車以后午休地點就改車?yán)锪恕0察o柔和的音樂?伴隨如美人指佛面的愜意空調(diào)風(fēng),整個身心都能安放在自動調(diào)到了舒適角度的座椅上,不知不覺中入夢神游了。順帶贊一個咱們這個空調(diào),除了全智能語音指令調(diào)節(jié)外,調(diào)出來的這個風(fēng)和涼爽很舒服,完全沒有那種扎骨刺膚的粗暴。以前總說空調(diào)傷身,開車時除了高速幾乎從來不開空調(diào),F(xiàn)在卻經(jīng)常例外了,哈哈?。 五,還有一個可能會讓某些人不安,卻讓我覺得貼心的地方,大數(shù)據(jù)的搜集,這個官方?jīng)]有說法,其他媒體也沒見過,反正到現(xiàn)在為止還沒有聽人說過的。我感覺到系統(tǒng)搜索到的附近美食幾乎都是我喜歡的或者我們曾經(jīng)去品嘗過的。難道是手機偷偷跟車說過了??六,超闊,天幕般的車頂。喜歡傍晚到河邊的沙灘上或者去原野外小憩模式看天上的星星,安靜,又有渾滿全身的肌肉感,如那健碩的少年!和她在一起,每天都會不自主心生歡喜,讓我年輕回來。
缺點:懸掛太軟,高速過坑會顛簸,速度高于20公里不能開啟360影像,高速風(fēng)躁有點大,L2輔助駕駛與蔚小理相比處于墊底狀態(tài),希望能有所改進(jìn),車機能用的app還不是很多,期待后期的更新
外觀:仁者見仁智者見智,我很喜歡?。別人總說M5也像某廠皮尺部的車一樣,但是我要說的是徒有其表和里外充實你選哪個?我相信以后問界一定會有自己的外觀基因。車輪設(shè)計:20寸大腳開著就是穩(wěn),停下來隱約能看到里面紅色卡鉗,著實把model y車主小小嫉妒一把,悶騷?
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔明了,除了儲物空間略有不足,其他都非常完美。實木裝飾、高真皮包裹、鍍鉻音響和門鎖拉扣、全景天窗(已經(jīng)用贈送的遮陽簾隔。┑鹊,你還要啥自行車!☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)十分有好,因為家里都是華為手機用戶,所以上手快。每月贈送15個G流量,用來聽歌導(dǎo)航聽書都足夠了。
空間:后排座位偏矮,我個人1.8m前排調(diào)節(jié)成駕駛坐姿后排乘坐后約有一拳距離,頭頂約有一拳三指距離,但是由于全景天幕的存在,后排乘坐并不壓抑。后備廂容積:后備箱容積相對偏小車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間不少但是都不是很大,水杯架只有一個,眼鏡盒開盒設(shè)計較為一般。
配置:相對比同價位其他品牌的車,問界M5的權(quán)益包現(xiàn)在還是挺劃算的。說實在的也沒有太關(guān)注其他品牌現(xiàn)在什么行情,買了不就買了嗎,自己的就是最好的。4S店售后服務(wù):后面給我們發(fā)了個這樣的小視頻,挺精致挺驚喜的,借個平臺秀一下,不喜勿噴哈,見諒見諒。
動力:動力肯定沒得說,前后雙電機四驅(qū)的配置零百提速4.8秒。他一共有四種駕駛模式,可以調(diào)節(jié)油門的靈敏度還有能量回收的強度總體來說,舒適模式比較適合日常開比較線性,運動模式就適合比較追求刺激的人了,關(guān)鍵是百公里剎車距離只有36米就讓人很放心。
越野:
操作方面其實我在開頭就有說了,全鋁合金底盤的底盤調(diào)教和,前雙叉臂后多連桿的設(shè)計搭配,讓這個車無論是過減速帶,還是在路面不平有凹坑的地方都可以因?qū)ψ匀纭?/span>
油耗:充電方便,目前滿電能跑150公里,還剩25以上的電,反向虛標(biāo),哈哈哈,停實在的
舒適:天然了,座椅加熱用不著,不論了,不過剛提車時試驗過,加熱速度很快,估計冬天了差不了。關(guān)于座椅最優(yōu)秀的地方是小憩模式下自調(diào)的這個角度,我相信華為的眾多優(yōu)秀工程師們是下過功夫的,完全適合躺臥。這么說吧,我跟車在一起的時間不少于我跟我老婆在一起的時間,近身的!在車上睡覺的時候從沒有調(diào)成過這個姿勢!所以一定要向華為的工程師們致敬!車內(nèi)異味,主要是新車的皮子味,我敢說,還沒有哪個車系處理的比這個更好!幾乎可以忽略不計。車內(nèi)沒有噪音。如果說噪音,車內(nèi)沒有,噪音只來自于高速時的風(fēng)躁和胎噪。還有些就是增程器開始工作時的聲音,可以開音樂壓住! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:靈敏還效果不錯。尤其是風(fēng)向控制,比傳統(tǒng)的手動效果好很多。最有特色的是調(diào)出來的風(fēng)不扎骨頭不刺皮膚!
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