一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我一直都是華為的粉絲,華為出的電子產(chǎn)品我這邊基本上都有買,感覺華為的生態(tài)鏈已經(jīng)完善的非常好了,鴻蒙系統(tǒng)也是不輸蘋果ios的存在,我作為資深愛國(guó)人士表示,能用國(guó)產(chǎn)的東西,咱絕不買外國(guó)貨。我上一臺(tái)車是奔馳glc,開了7,8年了,也是比較久,早就有換車的想法,現(xiàn)在的油價(jià)持續(xù)上漲,確實(shí)有點(diǎn)遭不住。有了換電車的想法,可是市場(chǎng)上這么多車型,也是看的眼花繚亂不敢下手,直到華為出了問(wèn)界M5,試駕體驗(yàn)了一番,基本上沒有多猶豫,直接就下單了,提車也很快,不到一個(gè)月就提到車了,比起別人動(dòng)輒幾個(gè)月的等車周期,華為可真是良心。最滿意就是鴻蒙系統(tǒng)啦,作為華為的忠實(shí)粉絲,生態(tài)鏈的產(chǎn)品全部都可以互聯(lián),用起來(lái)十分方便,不管是人臉識(shí)別還是遠(yuǎn)程控車,都是很實(shí)用。
缺點(diǎn):還是藍(lán)牙吧有的時(shí)候會(huì)連不上連上了有的時(shí)候會(huì)沒聲音但是沒有一輛車是完美的,我覺得吧副駕也可以搞一個(gè)記憶座椅,感覺后續(xù)可以搞個(gè)升級(jí),氛圍燈的顏色可以再多一點(diǎn)然后電池續(xù)航在網(wǎng)上提一提,中控里的APP在升升級(jí)在多樣化一點(diǎn)地圖感覺可以升升級(jí)
外觀:外觀就是內(nèi)斂,耐看 也沒啥特色 白色萬(wàn)搭
內(nèi)飾:座椅很舒服,內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方,屏幕操控簡(jiǎn)單好用☆ 語(yǔ)音控制:是我目前接觸的新能源最好用的一款☆ 氛圍燈:隨著音樂(lè)律動(dòng)128色內(nèi)飾材質(zhì):整車看得出的用料很扎實(shí)
空間:前排足夠?qū)挸,但是?8w這個(gè)價(jià)位中后排空間只能算中規(guī)中矩! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下雖然有開槽,但是空間太小,并不能放什么東西。
配置:購(gòu)買過(guò)程還是相對(duì)愉快,除了等車比較久華為旗艦店的業(yè)務(wù)水平只能說(shuō)真的高
動(dòng)力:動(dòng)力十足,在純電的模式下有電車的推背感,燃油的模式下有渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)的咆哮,雙能源作用下,可以跑出性能車的感覺。
越野:
操控比較跟手,我個(gè)人習(xí)慣是選擇個(gè)性化轉(zhuǎn)向選擇運(yùn)動(dòng)。而且動(dòng)能回收也沒有像特斯拉么難受的拖拽感! 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車很不錯(cuò),當(dāng)初選它也有一部分是他的可視化底盤和非標(biāo)車位自動(dòng)泊車,女新手的福音。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):雖然沒有領(lǐng)航輔助駕駛比較遺憾,但是我還是比較喜歡自己駕駛。這個(gè)車的輔助駕駛也基本夠用了,臨時(shí)代替我跟車還可以的。可能等技術(shù)迭代自動(dòng)駕駛真的普及了,我才會(huì)考慮長(zhǎng)時(shí)間用這個(gè)功能。
油耗:考慮爽就不要考慮能耗,考慮能耗,就要預(yù)判充電:因?yàn)樵诩疑暾?qǐng)了谷電,基本是在家沖,從20-90大約需要8小時(shí)左右
舒適:車內(nèi)非常舒適,夏天可以開啟座椅通風(fēng),冬天可以開啟座椅加熱,空調(diào)一打就有效果,還有空氣凈化裝置。
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