一鍵砍遍全城
綜合評分
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優(yōu)點:對于外觀的設計還是挺滿意的,不過這臺車的亮點不在于顏值,而是滿滿的智能和過硬安全系數,首先這個車可以綁定華為賬號,互聯后可以同步手機內容,而且不光可以用鑰匙解鎖還能用我的華為手機解鎖,簡直不要太方便,就算是忘記帶鑰匙,也不用擔心開不了車,而且車內設計也非常簡潔豪華,無線充電還是非常好用的,充的快也不會熱,加了一個散熱的出風口,非常實用。
缺點:其他都好,就是等車時間長,從下訂到提車接近一個月,煎熬。
外觀:和porsche某款車很像,哈哈。喜歡的人肯定是很喜歡了。這豐滿的大屁股誰看誰不迷糊。
內飾:簡約不簡單,高端大氣上檔次。☆ 車聯網:華為的車機,無敵。非常順,很絲滑。
空間:空間感覺還可以,前后排的空間足夠,不會感覺擠,我身高178,體重150斤的體格坐前后排都不受影響,再有就是,后備箱容量夠用,而且還能拓展,拉一些大件的東西也能夠裝的下,值得注意的是,車內儲物能力不錯。
配置:性價比可就要看個人的喜好了,同價位里我認為是無敵了。
動力:加速方面提速4.4已經非常快了,但是剎車很靈敏,也即使很快也剎得住,堵車跟車也非常靈敏好用
越野:
不管是高速超車還是紅綠燈起步,方向盤操控感精準穩(wěn)定,2噸多的車身重量,低速過一般的爛路時,感覺車身很穩(wěn),沒有上下彈跳或者左右擺動的感覺,不管是開車還是坐車,都很舒服。前面也說過這臺車的動力非常充足,跑起高速來毫不費力,變線超車沒有拖泥帶水,非常流暢。特別是等紅綠燈起步,那真的是超過路上90的車輛,當然為了安全不建議大家彈射起步,我也是偶爾用用。由于M5采用前雙叉臂懸架,后多連桿懸架,車輛在高速變道超車或過彎時,車身基本上沒有側傾,操控很穩(wěn),并且精準,泊車入庫也很方便,有360全景輔助,非常好用。
油耗:提車時間不長,因為大部分時候都是在市區(qū)行駛,每天上下班加接送孩子,平時行駛基本用純電模式出行,百公里電耗在22千瓦時左右,可以做到2天充一次電,感覺還是很方便的。
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