一鍵砍遍全城
購買時間2022年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格29.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1201公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意就是外觀和動力,從油車換到新能源,終于告別踩油門響應(yīng)慢的問題,現(xiàn)在是一點油門就出發(fā)了,起步是真快。當(dāng)初選了陶瓷白,太美了,特別是停在雨中的時候,內(nèi)飾最亮眼的就是一塊帶著鴻蒙系統(tǒng)的超大屏,買車之前試駕過很多車子的系統(tǒng),只有鴻蒙車機(jī)是我和老婆都滿意的,操作方式和手機(jī)一樣,流暢度也很好,很容易就上手,都不用熟悉的時間,還有語音控制,真的實現(xiàn)了可見就可說,最重要的是老婆孩子都很喜歡,至于車內(nèi)的配置就更加不用說了,真皮座椅,座椅通風(fēng)和按摩全部都有,油電混合增程式的設(shè)計,市區(qū)日常代步用電就行,就一個電費(fèi)錢,省~!偶爾出遠(yuǎn)門開高速,還能用油來發(fā)電,沒有續(xù)航的顧慮,實用性強(qiáng)。
缺點:總體來說都挺讓人滿意的,就是它的中控臺下邊的那個翻蓋不知道是杯架還是眼鏡盒的地方,感覺設(shè)計的有些不合理,我放大物件的話,他翻蓋打開不好看,我放眼鏡的話,感覺有點多余,實在是不知道放個什么好。
外觀:作為華為多年的老粉,對問界M5的顏值還是很有信心的,畢竟咱手機(jī)就做的ok,審美還是在線的。問界M5就和華為手機(jī)一樣,都說顏值是一門玄學(xué),到底能不能做到消費(fèi)者的內(nèi)心深處,完全靠的就是一種直覺。但是M5就是好看,就是耐看,懂設(shè)計的人都懂,越是簡單的風(fēng)格,越能體現(xiàn)出設(shè)計師的水準(zhǔn),我感覺問界M5就是這樣一款車,有種說不清道不明的中庸禪意之美,卻又給人一種底蘊(yùn)豐富的穩(wěn)重之感。M5的車漆非常精致,很厚實,訂車的時候還在灰綠白里糾結(jié)了很久。M5一點都沒有那種傳統(tǒng)新能源國產(chǎn)車的low感,尾部貫穿式的大燈很有運(yùn)動感,整車看起來新潮又有個性,一看就是年輕人會喜歡的那種造型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我就不多說了,用料扎實很有誠意,細(xì)節(jié)處理到位,加上高科技配置的加成,高級感十足。
空間:我倆都不是胖子,所以空間覺得夠用。同學(xué)坐后排時也覺得還行,可能是托了幾乎純平地臺的福。不過有一說一,這車的儲物空間一般般。手套箱和扶手箱都不太大。乘坐空間:頭部很足超過2拳。后排膝蓋有2拳左右,還是夠用的。
配置:性價比還行吧,就是沒優(yōu)惠,不知道是因為新車上市,還是銷量好,反正就是一點價格也不少,不過售后服務(wù)到位,還有專門的售后群,有啥問題在群里咨詢就可以了。
動力:動力相當(dāng)可以,4.6秒的百公里加速不是蓋的,尤其是跑高速,不知覺間就是110、120了。開了一兩個月,給我的感覺就是底盤很穩(wěn),方向盤的靈敏度和精準(zhǔn)性也相當(dāng)出色,M5支持四種模式,經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動和彈射,不過平時都是用經(jīng)濟(jì)模式,偶爾會開個運(yùn)動模式或者彈射模式爽一下,同時還支持自定義模式設(shè)置,可以調(diào)整方向盤和油門踏板的力度和靈敏度,非常的方便,還有一點就是M5的實體按鍵很少,很多功能都放在了中控大屏里面,可以通過語音來進(jìn)行控制,不管是語音的識別度還是反應(yīng)情況,都還是挺滿意的。
油耗:華為反向虛標(biāo)已成共識,但是真的很棒,跑160沒問題充電:充電很快,隨車沖10小時,7kw6小時,快充40min
舒適:車內(nèi)基本上沒有異味,座椅有通風(fēng)按摩加熱功能,非常的舒服,還有PM2.5過濾系統(tǒng),能保持車內(nèi)空氣的新鮮,加上不錯的音質(zhì),開車途中不要太爽。
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