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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格28.83萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方：內(nèi)飾做工精致，有百萬(wàn)豪車的感覺(jué)，帶朋友上車一坐，以為進(jìn)了保時(shí)捷卡宴的座艙，倍有面兒。車內(nèi)大屏操控流暢順滑，和德芙巧克力那廣告詞有一拼，提速更得勁，體驗(yàn)一把百萬(wàn)豪車的提速，那流暢度有過(guò)之無(wú)不及，車燈那是真漂亮，有畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，外觀不多說(shuō)，喜歡的人自然很喜歡，大家好，我叫自然[呲牙]。最棒的是車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)和無(wú)線充電，不體驗(yàn)一把你絕對(duì)想象不到有多爽。車內(nèi)氛圍燈+車內(nèi)木紋內(nèi)飾營(yíng)造車內(nèi)高品質(zhì)感受，車內(nèi)喇叭數(shù)量絕對(duì)是我坐過(guò)的車?yán)锩胬葦?shù)量最多的車子，打開(kāi)音響環(huán)繞立體聲立刻呈現(xiàn)，閉上眼睛殿堂級(jí)音樂(lè)享受，下班回家在車庫(kù)聽(tīng)完一首歌，打開(kāi)車門輕松進(jìn)入另一種生活角色，最滿意選擇了華為AITO汽車，選擇擁有AITO汽車的生活！
缺點(diǎn)：我的m5目前有一個(gè)后視鏡不能記憶的bug是我最受不了的，我設(shè)置好個(gè)人賬號(hào)座椅和兩個(gè)后視鏡位置并且點(diǎn)了保存后，每次車子下電后重新上車的時(shí)候，主駕的后視鏡都是下翻到最底部只能看到左側(cè)地面的狀態(tài)，有幾次開(kāi)車的時(shí)候忘記調(diào)后視鏡了直接開(kāi)上路想往左變道的時(shí)候發(fā)現(xiàn)后視鏡不對(duì)上車時(shí)忘記調(diào)了導(dǎo)致看不到后面的情況沒(méi)敢變道，上路的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)這種情況還是比較慌的，在客戶群里也反饋過(guò)后面又去AITO服務(wù)中心維修師傅看了一下也無(wú)從下手說(shuō)是系統(tǒng)問(wèn)題，等后面系統(tǒng)跟新之后看看能不能解決，現(xiàn)在我都是漲了記性每次上車前都會(huì)調(diào)好再開(kāi)上路，但是前幾天我爸開(kāi)我車的時(shí)候沒(méi)注意上車就直接走了，半路打電話給我問(wèn)我后視鏡怎么調(diào)的，之前跟他說(shuō)過(guò)他忘記了，從提車到現(xiàn)在一個(gè)多月了這個(gè)問(wèn)題一直沒(méi)解決還是挺麻煩的，關(guān)鍵是不知道系統(tǒng)跟新之后是不是就像他們說(shuō)的就一定能解決這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在只能等。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，讓人一眼就看中了，酷炫的造型，流暢的線條，這樣的車，開(kāi)出去很有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，妥妥的和豪華車相媲美，他的車機(jī)互聯(lián)做的無(wú)與倫比，鴻蒙系統(tǒng)的應(yīng)用可以和任何百萬(wàn)以上的豪車比高下，感受一下車內(nèi)的氛圍燈，找佳人約會(huì)時(shí)相比于皎潔的月光下，我認(rèn)為還是坐在車內(nèi)稍浪漫一些。語(yǔ)音控制是真的智能加方便，夸一夸AITO汽車這樣說(shuō)：一輛比較聰明的車。它有學(xué)習(xí)能力像我這種普通話說(shuō)的不太普通的人它也能識(shí)別聽(tīng)得懂，我還是蠻驚喜的，比起有時(shí)候我說(shuō)一句話別人問(wèn)我?guī)妆槭裁匆馑嫉臅r(shí)候我想他還要AITO聰明就好了。車內(nèi)聞不到新車那種刺鼻的味道，我有時(shí)候也懷疑難道AITO汽車就做的這么好嗎?這么環(huán)保嗎？可就是聞不到味，你說(shuō)氣人不氣人。
空間：空間夠大，對(duì)于我們一家四口來(lái)說(shuō)綽綽有余，前排調(diào)整到舒適位置，我坐后排還有2-3拳的距離，加上全景天幕，給人一種很寬敞的感覺(jué)，后備箱開(kāi)口也很大，而且很平整，拿取東西十分方便。
配置：性價(jià)比高，反正我是覺(jué)得之這個(gè)價(jià)，售后的話，服務(wù)到位，還有專門的售后群，比較貼心。
動(dòng)力：舒適模式反響倒是中規(guī)中矩，運(yùn)動(dòng)模式這個(gè)油門只要敢給就有，推背感很強(qiáng)，高速下也能明顯的加速。方向盤操控輕便自如，多功能按鍵很清晰，方便操作，四驅(qū)啟動(dòng)很穩(wěn)，加速情況下推背感明顯，同時(shí)過(guò)彎很穩(wěn)定，智能泊車經(jīng)常用，感覺(jué)科目二的倒車入庫(kù)白學(xué)了，現(xiàn)在是越來(lái)越懶。
油耗：續(xù)航還是挺不錯(cuò)的，顯示的是7.2升，沒(méi)有實(shí)測(cè)過(guò)，滿油滿電跑一千公里應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，這也是我選擇這車的主要原因之一。
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