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問(wèn)界M5
2022款 四驅(qū)旗艦版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格34.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的,就是這輛車(chē)的續(xù)航能力,實(shí)在是太省了,平時(shí)開(kāi)著小黑在市區(qū)的時(shí)候,油耗都在10個(gè)油以上,迫于油價(jià)的壓力,我不得不考慮換一輛車(chē)了,這輛車(chē)的續(xù)航能力很強(qiáng),省油又省油,而且還能長(zhǎng)途行駛,一點(diǎn)都不擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。這輛車(chē)的百公里油耗在6-7之間,當(dāng)然,純電動(dòng)的話,油耗不會(huì)太高。我主要用來(lái)上班,上下班也就40公里左右,充滿電跑兩三天,挺方便的。用電成本更低,也更省錢(qián)。和純電動(dòng)汽車(chē)相比,它的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的,它可以隨心所欲地去任何地方,偶爾還能享受一下詩(shī)和遠(yuǎn)方。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,這輛車(chē)的風(fēng)噪和胎噪確實(shí)有點(diǎn)大,特別是每小時(shí)120碼以上的時(shí)候,噪音會(huì)比較大,如果開(kāi)著音樂(lè)的話,噪音會(huì)小一些。但是如果是在車(chē)?yán)镄菹⒒蛘叩却臅r(shí)候,車(chē)內(nèi)是非常安靜的,雙層玻璃是雙層的,隔音效果很好。
外觀:外觀中規(guī)中矩,但很耐看。和保時(shí)捷很像,車(chē)身線條流暢,顏色也很高級(jí)。外觀上最喜歡的是輪轂,感覺(jué)很有個(gè)性,配上整輛車(chē)特別的和諧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣,坐進(jìn)車(chē)?yán)铮紫扔橙胙酆煹木褪?5.6寸的屏幕,看起來(lái)更符合整體的風(fēng)格,而且扶手箱上還有40 W的無(wú)線充電功能,使用起來(lái)非常方便,鴻蒙智能座艙可以通過(guò)語(yǔ)音喚醒小藝,讓她自由操作。同時(shí),車(chē)內(nèi)配有128色氛圍燈,能適應(yīng)不同心情。
空間:前排的空間還是很大的,畢竟是我一個(gè)人開(kāi)的,前排的空間還是很大的,而且,主駕駛的座椅也有休息的功能,平時(shí)休息的時(shí)候,座椅和靠背都會(huì)自動(dòng)調(diào)整,躺在一個(gè)舒服的位置上,看電影,聽(tīng)著舒緩的音樂(lè)。后排坐的人不多,所以顧寧并不在意,他身高175,坐在后排,距離座位還有兩拳的距離。
配置:這輛車(chē)的性價(jià)比還是很高的,三十萬(wàn)的車(chē)?yán)铮泻芏嗥放频能?chē)型都有,但經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明,選擇問(wèn)界M5還是很劃算的,無(wú)論是智能程度還是駕駛體驗(yàn),都讓人嘆為觀止,科技改變了生活,引領(lǐng)了智慧出行。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,這輛車(chē)的動(dòng)力很足,一共有四種駕駛模式,根據(jù)輸出功率大小,分別是節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化。這四種模式可以提供不同的駕駛體驗(yàn),滿足不同的用車(chē)使用場(chǎng)景。只需輕踩電門(mén),便可上路,方便快捷。
越野: 這輛車(chē)的操控簡(jiǎn)直可以用“智能”來(lái)形容,它不需要傳統(tǒng)的一鍵啟動(dòng)鍵,也不需要重力啟動(dòng),只需要坐在座椅上,踩下剎車(chē),再拉檔桿。針對(duì)新手司機(jī),更有自定義泊車(chē)功能,出門(mén)不愁停車(chē),想停就停,手腳解放。趁著停車(chē)的空隙,他可以收拾東西下車(chē)。其次,這輛車(chē)的輔助系統(tǒng)是L2級(jí),雖然不是很先進(jìn),但是卻是目前最安全的輔助駕駛技術(shù)。偶爾在高速或者高架橋上放松一下,也是一件不錯(cuò)的事情。
油耗:這輛車(chē)的能源消耗是毋庸置疑的,最主要的原因就是這輛車(chē),不得不說(shuō),這輛車(chē)確實(shí)是省油的地方,我的油耗最低也就是15 KWh,這樣的話,純電跑個(gè)兩百公里都不成問(wèn)題。用油的時(shí)候,基本都是忘記充電,或者臨時(shí)需要長(zhǎng)途旅行,加點(diǎn)油就走。百公里的油耗大概在6-7個(gè)油左右,再快一點(diǎn)的話,差不多能升到8個(gè)油左右。不過(guò)大部分時(shí)間,我都是開(kāi)著電瓶車(chē)的,和以前的小黑比起來(lái),這個(gè)油耗還算便宜。
舒適:座椅都是用 NAPPA的牛皮做的,看起來(lái)奢華無(wú)比。座椅的舒適性毋庸置疑,它的支撐和柔軟程度,都是恰到好處。前排座椅標(biāo)配通風(fēng),加熱,按摩功能,后排座椅標(biāo)配加熱功能。不管是冬天還是夏天,駕駛起來(lái)都很舒服,其次是駕駛舒適性,駕駛起來(lái)很方便,也很方便,也很智能,這樣才能創(chuàng)造出更好的駕駛體驗(yàn)。
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