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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.83萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):簡(jiǎn)單大氣的外觀和高科技的內(nèi)飾是我最滿意的。首先,問(wèn)界M5外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,前保險(xiǎn)杠采用較大梯形進(jìn)氣格柵,格柵用條橫向鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,辨識(shí)度極高。車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì),平直搭配,既有運(yùn)動(dòng)氣息又不失優(yōu)雅!其次,內(nèi)飾做得很講究,中控座椅以及門板處使用皮質(zhì),觸感相當(dāng)不錯(cuò),座椅填充比較飽滿,舒適度很高。
缺點(diǎn):后備箱稍顯小了一些,小藝有時(shí)候反應(yīng)不過(guò)來(lái),不知道是不是網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題還是普通話不標(biāo)準(zhǔn),希望后續(xù)ota升級(jí)能改善。
外觀:外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的類型,有轎跑風(fēng)格,都說(shuō)是小macan,咱也不懂,自己喜歡,看著好看就行了
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約型,我選了白色內(nèi)飾,感覺(jué)白色簡(jiǎn)約會(huì)更加好看,有點(diǎn)小清新的感覺(jué),但是白色好像不太耐臟,需要定期保養(yǎng)維護(hù),用戶中心的人說(shuō)白色內(nèi)飾加了特殊的防污材料,會(huì)相對(duì)的好保養(yǎng)一些,期待后續(xù)使用效果。智能語(yǔ)音方面,華為的小藝比較靈敏,大部分操作都能通過(guò)語(yǔ)音互動(dòng)來(lái)進(jìn)行,還可以識(shí)別是主駕還是副駕發(fā)出的語(yǔ)音指令,除此之外,語(yǔ)音互動(dòng)功能還能連續(xù)發(fā)送指令,這點(diǎn)較為方便。在扶手箱里面有香薰盒,搭載了香氛系統(tǒng),味道可以自行調(diào)節(jié)
空間:后排空間還不錯(cuò),坐著也不是很擠。后備箱容積稍顯小了一些。
配置:我敢說(shuō)35w一下的車子里這輛車絕對(duì)是最頂級(jí)的一款了,希望有更多的車友加入我們
動(dòng)力:動(dòng)力十足,隨叫隨到,電門一踩,離弦之箭,信心十足。 1)在路上并線超車時(shí),特別自信。 2)電門踩起來(lái)正合適,與腳踩的力度配合的很好,人機(jī)合一,反應(yīng)很靈敏,不會(huì)延遲;沒(méi)有頓挫感,相當(dāng)順滑。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)模式,我平時(shí)一般在舒適模式下,加減速比較舒緩,座乘人員不會(huì)頭暈;偶爾用下運(yùn)動(dòng)模式,踩到底后開啟彈射模式,好刺激;跑高速:高速行駛時(shí),動(dòng)力隨叫隨到,到120碼的時(shí)候很輕松,想超車非常easy,并線超車非常絲滑;在舒適模式下超車也是易如反掌,游刃有余。上坡動(dòng)力:1)起步時(shí),油門可以做到很輕,緩慢加速,一旦快速踩下電門,可以立馬反應(yīng); 2)上坡時(shí),或者下坡時(shí),有輔助上下坡功能,防止溜坡;由于四驅(qū),上坡如履平地般。
越野:
至臻版急加速時(shí)像大馬力后驅(qū)車,急加速?zèng)]有明顯的扭矩轉(zhuǎn)向。得益于良好的底盤設(shè)計(jì),過(guò)彎側(cè)傾抑制比較到位,車身穩(wěn)定性比較好!☆ 自動(dòng)泊車入位:幾乎能流暢搞定側(cè)方停車、倒車入庫(kù)、自定區(qū)域泊入。整個(gè)過(guò)程1分多鐘,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)流暢,方向隨走隨動(dòng),及時(shí)糾正,而不是停著不動(dòng)原地打方向! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持在高速上,識(shí)別率高,會(huì)保持車道居中,跟車啟動(dòng)和剎車都很線性,比較人性化,不會(huì)給我很突兀的感受。方向盤操控感:舒適模式下方向比較輕,阻尼感適中,回正力度適中,阻尼隨速增益。運(yùn)動(dòng)模式下,阻尼感變強(qiáng)!整體指向性優(yōu)秀,虛位比較小,但是圈數(shù)比較多,電子味比較濃郁,并不是很適合激烈駕駛。剎車表現(xiàn):剎車力度線性、靈敏、制動(dòng)力足,前半程是能量回收制動(dòng)介入,后半程機(jī)械剎車介入比較自然!車身較重,急剎有一定的點(diǎn)頭現(xiàn)象,但在可接受范圍,急剎時(shí)ABS有時(shí)候介入比較唐突,還有優(yōu)化空間。
油耗:為什么我之前說(shuō)我在看油車呢?就是因?yàn)榧冸娷嚨睦m(xù)航里程滿足不了我平時(shí)要跑遠(yuǎn)路,跑長(zhǎng)途,所以選擇一輛油車或者是增程式的電車,包括油混的車都是非常必要的,對(duì)我來(lái)說(shuō)。而且純電車在冬天的時(shí)候續(xù)航里程打折會(huì)非常明顯,這個(gè)想必各位車友都知道,但是增城式的電車它可以使用增程器的余熱回收功能,在冬天你也可以不用怕電池里程打折。而且我買了增城式的電車,平時(shí)上下班用純電驅(qū)動(dòng)就夠了,平時(shí)三四天充一次電也是非常省錢的,既給我省的錢又可以滿足我長(zhǎng)途行駛的需求,何樂(lè)而不為?
舒適:問(wèn)界m5這款車,它采用了雙層的夾交玻璃,在隔音方面做的是非常好的,在行駛的過(guò)程中,隔音是非常必要的一個(gè)東西,而且我平時(shí)要開長(zhǎng)途跑高速,所以在隔音方面我必須要考慮到,當(dāng)然,他座位舒適性也是非常高的,配備了座椅按摩,通風(fēng),加熱這個(gè)按摩我非常喜歡,有非常多種形式,而且可以三檔調(diào)節(jié),跑長(zhǎng)途的人就是怕時(shí)間長(zhǎng)了,腰部會(huì)勞累,問(wèn)界m5配備了座椅按摩,可以在跑長(zhǎng)途的時(shí)候?yàn)槲覝p輕腰部的壓力,而且值得一提的是,這款車的后排都配備了座椅加熱功能,在三四十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格里面是找不出來(lái),后排都包括座椅加熱的。而且他還做了一個(gè)小細(xì)節(jié),空調(diào)的溫度,主駕和副駕都是不一樣的,平時(shí)我女朋友對(duì)空調(diào)溫度比較敏感,空調(diào)的出風(fēng)比較敏感,所以我可以調(diào)解我這邊的溫度低,他那邊的溫度稍微高一點(diǎn),這樣互不干擾,雙方享受到舒適的感覺(jué)。
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