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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從買了這個車，不需要在拿鑰匙了，平常經(jīng)常帶藍牙耳機，藍牙一直開著的，當快靠近車的時候，門把手會自動解鎖，非常方便，有一次在和公司同事去吃飯，說想試一下這個車，問我要鑰匙，我說沒有鑰匙，走到車邊它會自己識別主人，自動解鎖啟動，同事不信，當?shù)杰囘叺臅r候門把手彈出來，我手機空空的，她一臉懵�，F(xiàn)在天太熱了，也不做什么，一般都是晚上開出去吹吹風，放著音樂，開著氛圍燈，氛圍燈忽明忽暗的，感覺到真心不錯，很浪漫，孩子也可喜歡這個車，通過車里可以看他喜歡看的奧特曼，感覺買了這個車，感覺孩子都比以前乖了。前幾天有次在立交橋上開車，有個車不知道啥情況突然來個急剎車，給我嚇一跳，萬幸M5主動剎車了，不然差點碰到，要真碰到了得心疼死。還好沒事，用著確實很省心放心，感覺這個車還是挺值的。功能我特別齊全，還有無線快充，雖然不支持華為以外的手機快充，但已經(jīng)準備買個華為手機了，就是買不住mate 40了，等mate 50好了。
缺點：空調(diào)氣泡聲。對于蘋果手機用戶來說不是很友好，數(shù)字鑰匙，華為分享等功能無法使用。無線充電口雖然安裝有一個空調(diào)口，但是可能因為功率不夠大，感覺不到有什么風吹出。車機上的喜馬拉雅app沒有倍速功能，讓我用起來很難受。手機藍牙的聲音相比自帶app聲音會小很多，經(jīng)常在100和40之間切換。方向盤可能是我的角度原因會比較遮擋儀表盤。速度達到100kmh時增程器介入時會非常吵，緩慢加速就可以避免。
外觀：外形很動感：霜綠色高顏值，前臉犀利低調(diào)，流線型動感車身，性感的翹屁股、時尚的車尾燈帶、大氣的大腳都是非常吸引眼球的。車燈設計:前燈犀利靚麗，夜間照射距離合適，遠光燈也是足夠照亮，日行燈提升了檔次；車尾燈燈帶相當拉風，環(huán)繞的等待特別酷。車身做工:車身做工很到位，車門開關聲音一聽就很厚重；車漆是7層漆，很靚。車輪設計:車輪升級了，20寸大腳，一看就特別大氣、時尚與動感，辨識度很高。
內(nèi)飾：棕色我選的棕色皮質(zhì)，很有高級感，比白色的耐臟，但是好看上肯定是白色好看。勤打理的無腦選白色
空間：前排后排空間都很大，但是后備箱很小，大概是model的一半
配置：就像此前發(fā)布會上所說的那樣，AITO致力于為每一位用戶，打造全新高端智慧汽車，把智能帶入汽車，讓汽車更智慧。AITO與AUTO一字之差：“I”，即 Intelligence，代表 HarmonyOS 智能座艙等創(chuàng)新技術能力；通過“I”的賦能，AITO 將智能帶入汽車，讓汽車更智慧。讓我們一起期待AITO問界M5未來的市場表現(xiàn)吧！
動力：動力隨傳隨到，踩動力出來后，再補動力還十分澎湃
越野：
最愛這車兩個點，操控和智能，操控靈敏度很高，開起來挺爽的�！� 自動泊車入位:自動泊車很實用，不像其他品牌那樣需要有地上的停車線，泊入泊出都挺靈敏的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):當行駛在路上的時候，車身自己會識別前方道路的線，開啟輔助駕駛之后，車會保持在車內(nèi)行駛，如果沒有開啟輔助駕駛，沒有打轉(zhuǎn)向燈，偏了，快要壓線的時候或者壓線的時候，方向盤都會糾正一下，確實能夠提升很大的一個安全性
油耗：由于可電可油，在市內(nèi)一般充電，遠程時電與油結(jié)合，不過實際上主要用電，油除了長途，基本上沒怎么用。充電:公共快充，從30到92一般40多分鐘搞定，即使快充電價較高，按照百公里20度電計算，相對油耗已經(jīng)非常便宜了。續(xù)航里程:1）有電力和燃油續(xù)航。一般充滿電可以續(xù)航180公里，加上燃油，標稱的續(xù)航1100應該沒有問題。我一般打開空調(diào)，用電的話，基本在22度電百公里； 2）高速與低速續(xù)航：低速開空調(diào)續(xù)航相對較長，一般18度電百公里，在高速，我一般開120碼，打開空調(diào)，要到23度電百公里。冬季能耗:還沒有經(jīng)歷過冬季，等以后看看冬季能耗是否ok
舒適：真皮座椅非常舒適，座椅通風座椅按摩，碾壓同級別！不過空調(diào)掃風有點怪怪的
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