一鍵砍遍全城
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的地方有很多首先是外觀,很多人說有點像保時捷,有次買了卡宴的叔叔看到我這車他都說買了跟我同一個牌子的車,但不得不說這外觀是好看,而且是像保時捷那么好看。很多新品牌的車也在設計上做了很多創(chuàng)新,但新穎并不等于好看,問界的好看是在屬于一種成熟穩(wěn)重的好看。再來是內(nèi)飾,內(nèi)飾我選的是棕色,是個完全不會后悔的選擇,簡約不失大氣,低調(diào)不失奢華,坐在里面是沉浸式的豪華汽車的體驗,這個棕色怎么拍都很好看。關于動力,四驅4.6s意味著澎湃的底子,隨時給你加速的響應,我自定義駕駛模式,加速選的柔合,動力回收標準,這模式可以說是等于油車的駕駛感受了,不會有出租電車的那種起步串出去或者減速的剎車感受,前段輕踩電門給到你線性的加速,當你需要超車時,適當給多點電門就立馬帶來推背的動力,對于我這種注意安全的10年老司機,太喜歡這種調(diào)教了。關于鴻蒙車機系統(tǒng),他的流暢毋庸置疑,再加上我是華為的手機,打開地圖軟件可以直接流轉到車機導航,手機鑰匙智能直接把傳統(tǒng)鑰匙放家里。非常值得贊揚的是身份賬號管理,這車我和我爸都開,建立大家的人臉識別賬戶后,他系統(tǒng)的東西跟我的是完全獨立的,像裝的軟件,軟件登錄的賬號,汽車的設置,都可以做到完完全全的相互獨立,讓你感覺自己開的時候就是自己的車,沒有被別人動過些什么,這一點對開過車的人肯定深有體會。最后壓軸我要說的是音響,我已經(jīng)好幾次下地庫專門去聽音樂了,為此還開了華為音樂的會員,喇叭好聽除了依靠喇叭數(shù)量多,還要靠完美的隔音,就我開了200多公里來說,我都忘了路上開車的噪音是什么樣的了,我只記得開車和沉浸式的音樂,除此之外別無其他感受。
缺點:1.前排副駕雜物箱空間較小,不能存放太多東西。2.后備箱空間也過小,日常外出時不能攜帶太多東西
外觀:個人感覺,整體的外觀設計沒有很驚艷,但是也不會影響我對這款車的喜愛,暗暗的提一句,側面還是挺漂亮的
內(nèi)飾:內(nèi)飾的茶杯口和眼鏡盒的設計顯得非常不實用、尤其是那個眼鏡盒。希望以后能拆了
空間:我178的身高,調(diào)好后座都不擠☆ 空間設計亮點:我家有一輛rx270,問界的后座體驗甚至比中大型suv好,當然這肯定是因為空間設計的問題
配置:整個購車的體驗讓我感覺非常的華為,到處都感受到是以用戶為中心的體驗,我相信aito以后一定會成功的!
動力:這個車的動力簡直太贊了,試駕的時候,銷售給我體驗了一下個性化的彈射模式,不夸張的說那就是在公路上坐過山車啊,零百加速只要4.6s,而且增程式的電車還可以使用增程器給電機加大功率與扭矩(本人買的是至臻版)就很適合我這樣的小年輕(先夸自己一波,哈哈)可能有些車友說這么快的速度用不到的,買了也是浪費,但是我想說,這個功能就和您口袋里面的錢一樣,他可以在某些時候用不到,但是你可以沒有嗎,那肯定是不行的,再說了,我平時也可以拿這個功能和同事吹一下我這個車,裝裝逼?
越野:
動力充足,加速迅猛,轉向清晰,指向精準,指哪打哪,完全有著不輸保時捷和寶馬的操控,開著非常靈巧,一點不覺得笨重
油耗:百公里電耗5.2、 百公里油耗4.8。 家里裝了充電樁,沒錯,上下班不花錢 【滑稽】
舒適:座椅有按摩功能,但是感覺和沒有沒區(qū)別。座椅坐著很舒服
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