一鍵砍遍全城
購買時間2022年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格30.18萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:這款車的車機系統(tǒng)非常智能,操控性很好,作為一款新勢力的增程式新能源車,在電耗和油耗方面做得很不錯,續(xù)航有1100km。搭載的鴻蒙座艙可以說是現(xiàn)在車機系統(tǒng)中最強的一款了,語音識別功能非常強大,缺點是app比較少,qq音樂,網(wǎng)易云等暫時沒有,這個有待改進。輔助駕駛的車道保持和定速巡航,我剛剛開始使用過一次,感覺已經(jīng)達到了我的預(yù)期,但是使用時經(jīng)常會識別我疲勞駕駛。自動泊車系統(tǒng)經(jīng)常會自己轉(zhuǎn)不進車位而讓我介入,對我來說聊勝于無,平常閑暇之余用來玩玩的功能
缺點:暫時還沒有發(fā)現(xiàn)有什么讓我不滿意的地方?
外觀:M5的外表非常吸引人,溜背式的車身,貫穿的尾燈,20寸的大輪轂,每一樣都深得我心,不輸百萬級別豪車的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計有豪華感,但也不花哨,科技感強烈,重要的是車內(nèi)乘坐的舒適性和氛圍都很好,做工方面比較細膩,用料考究。很多人都說國產(chǎn)車內(nèi)飾材料差,長年有異味,這款車除了剛開始2-3天有點味道,之后就完全感覺不到,其次,車內(nèi)配置豐富,座椅的功能,內(nèi)飾的氛圍,以及香氛系統(tǒng)等,都讓車內(nèi)的乘坐舒適、愜意。特別提一下這款車的“小憩”功能,里面具有幾種休息模式,有各自的休息時長,均是一鍵完成,自動調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅、燈光等。
空間:空間其實說大也不大,說小也不小,本人接近一米八的身高,不管是在前排還是后排,坐在車上那都是綽綽有余了,而且我覺得車子空間的布局還是挺不錯的,空間分配合理,贊
配置:希望問界M5月銷量早日破萬!售后服務(wù)提上來!
動力:節(jié)能模式:加速就像我原來的卡羅卡,踩油門還費勁,感覺像踩不動似的。舒適模式:和油車感覺一模一樣,沒有任何區(qū)別。運動模式:油門就歡快多了,跑車沒開過,估計就這個感覺了。彈射模式:應(yīng)該就是坦克賽車手了吧。給我個推土機外殼,我能開出死亡飛車的模式
越野:
第一次摸,感覺像個玩具車,不感用力,就怕一把給方向盤給薅下來了,F(xiàn)在開了一月,漸漸適應(yīng)了,而且車速越快,方向越重! 車道保持輔助系統(tǒng):L2級別輔助駕駛絕對夠用了,設(shè)定好巡航速度,根據(jù)前車距離自動加速和減速,跑高速很輕松。市區(qū)道路就算了,跟車空擋太大,很容易被插隊
油耗:到現(xiàn)在一直在用電,沒有用過油。電充滿12塊錢左右。
舒適:車坐著開著也不錯,自帶的香氛味道也挺好聞的,天這么熱,開啟空調(diào)十分鐘車內(nèi)溫度就可以降下來,空調(diào)開時間長還覺得涼! PM2.5過濾裝:車里的話自帶PM2.5過濾,據(jù)說是可以一分鐘適放3200萬的負離子,現(xiàn)在疫情還是偶爾會反復(fù),也算是多了一重保障吧! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這車的話,兩邊的溫度可以不同步。平常開的話,溫度在24度。我老公的話那邊調(diào)整20度,挺實用的。懸架減震舒適性:懸掛的舒適度還是非常不錯的。側(cè)傾角度非常的小,轉(zhuǎn)彎半徑小。開著還是非常不錯的。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包