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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程249公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車機(jī)和底盤避震。車機(jī)在一眾參賽選手中是天花板的存在了吧,不得不說,華為做起拿手的Pad來真是輕車熟路,對于用戶的心里拿捏的死死的。尤其是OTA升級,那確實是實打?qū)嵉,不是像某些車企一樣,只存在在PPT上的。底盤避震方面,由于我開過的車不多,去試駕的時候,我個人主觀感受上就是,這車的避震不錯啊,有些車主打感受地面,有些車主打的就是舒服啊。 實際拿到車也是,確實是舒服型的,很適合家庭開。
缺點:提車回來之后,朋友說空間不大,其實吧,個人感覺空間足夠家用,我一般開車就是自己一個人,而且,后備箱容量挺大的,上次從老家回來時,后備箱可以裝下幾箱子蔬菜。
外觀:外型初看一般,因為高度不高,看著沒有蔚來等車有氣勢,但真的屬于耐看型,特別是斜側(cè)身角度?偨Y(jié)四個字,沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾:☆ 氛圍燈:氛圍燈有一個很大的亮點是,如果有一側(cè)有危險,對應(yīng)的氛圍燈會變成紅色頻閃,這個安全提示非常的貼心。
空間:SUV的大空間、轎車的舒適乘坐體驗。本人1.82米的身高,空間比較寬敞。 1)前排空間舒適:坐在駕駛位,調(diào)整成轎車的座椅模式,坐起來很舒適; 2)后排空間足夠,在保持主駕駛座椅向后調(diào)節(jié)到舒適的前提下,后排空間也可以! 空間設(shè)計亮點:SUV的大空間,與奧迪Q5的軸距完全一樣乘坐空間:乘坐空間很舒適,我182的身高,特別關(guān)注這一點,坐在里面空間足夠?qū)挸ê髠鋷莘e:后備箱容積不太大,我的露營裝備買了一堆,很快用完了。平時的話空間應(yīng)該足夠了。車內(nèi)儲物能力:儲物空間有點少,尤其是手套箱空間比較局促。扶手箱的空間還好,可以放平時的一些小東西;門板儲物格空間可以,放傘、抹布都可以的家人乘坐評價:我坐在前面,家人坐滿的情況下,都很舒適,后排空間做好后,有一拳頭的舉例,挺舒適的。
配置:整體性價比卓越,在所有新能源車漲價的大前提下,問界的價格在行業(yè)內(nèi)是很有優(yōu)勢的,對比特斯拉小鵬蔚來,在不錯的性能前提下還能保持在20多萬的價格,外加華為的支持賦能,可以說是性價比之王了。現(xiàn)在全國也在逐漸開放用戶中心,對于大家擔(dān)心的新品牌售后服務(wù)問題,相信在華為的加持下,會越來越完善,目前銷量已經(jīng)起來了,通過了前期的市場考驗,后續(xù)只會逐步壯大起來
動力:動力太靈敏了,有些不習(xí)慣,自己一直用的都是節(jié)能模式,提速太快了自己有點掌握不住,試駕的時候給我嚇的心臟撲通撲通跳。經(jīng)濟(jì)運動模式:平常我自己開的話,經(jīng)濟(jì)模式完全足夠了,反應(yīng)還是非?斓摹6疫@個車的話也沒有那個拖拽感。
越野: 說實話,車道保持輔助系統(tǒng)一般,確實是一會兒就要動一下方向盤,比我之前的xc90麻煩,那個只要手放在方向盤上就好! 自動泊車入位:這是最好用的功能,即使我會停車,最近也老用它,停得方方正正的,哈哈。
油耗:能耗方面還可以吧,自己家里裝有充電樁,三四天了,自己充一次電,也還可以
舒適:靈活舒適,底盤高級感十足,這種高級感是一種有隔絕感的高級,是能夠把路面的細(xì)碎顛簸化為干凈而平穩(wěn)的行車體驗,而不僅是為了濾震舒適,一味的追求軟!車內(nèi)各種舒適性配置齊全,智能好用,對得起余總夸下的堪比百萬豪車(我已經(jīng)光明正大的把小藝小藝改成了大嘴大嘴?)! PM2.5過濾裝置:車內(nèi)自帶PM2.5過濾,空氣清新,自帶香氛系統(tǒng),整體味道淡雅。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙溫區(qū)空調(diào),后排溫度跟主駕同步!出風(fēng)口風(fēng)向調(diào)節(jié)使用觸摸屏,風(fēng)量大,風(fēng)噪小,制冷效果優(yōu)秀。
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