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綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的地方有三個，第一，這輛車沒有續(xù)航問題，一次充電就能跑一百七八十公里。其次，這輛車動力很強，帶家人的時候，我開的都是舒適模式，只開過一兩次運動模式。第三，M5的底盤很好，不管是過彎，還是減速帶，或者是顛簸，都不會有太大的顛簸，坐在車里很舒服，我很喜歡這種感覺，感覺就像是一輛豪車。
缺點：買了一輛車回來，朋友說空間不大，其實我覺得空間足夠了，平時都是一個人開車，后備箱很大，上次我從老家回來的時候，后備箱里裝了好幾箱蔬菜。
外觀：他個人覺得這輛車的外觀很好看，越看越漂亮，放在一堆車里都是很不錯的。
內飾：內飾設計豪華，但并不花哨，科技感很強，最重要的是里面的舒適性和氛圍，做工精細，用料上乘。很多人都說國產車的內飾材料很差，長時間都有異味，除了一開始兩三天會有點味道外，其他什么都感覺不到，其次，車內的配置很豐富，座椅的功能，內部的氛圍，還有空氣的味道，都讓車內的人很舒服。值得一提的是，這輛車還有一個“小憩”功能，里面有幾個休息模式，每個休息時間都有固定的時間，只要一鍵就能調好空調、座椅、燈光等等。
空間：大部分時間，他都是一個人坐著，除了座位邊緣的儲物空間多一些之外，其他的都很舒服。
配置：在三十萬的混動車型中，M5絕對是數一數二的，而且價格也比同級車要高得多。
動力：動力方面，完全不用擔心，4.6 S加速，五十萬以內的燃油車，誰敢和他一較高下，而且還支持多種駕駛模式，既萌又猛，最重要的是，在陡坡的時候，動力十足。
越野：
良好的操控感，良好的方向盤，靈活的剎車性能，快速的起步。值得一提的是，車內配置齊全，功能多樣，智能系統使整個車充滿了科技感。
油耗：城市里的油耗比高速要低，因為在高速上需要加速，但是比燃油車要省錢，所以朋友們只需要踩油門就行了。
舒適：懸掛舒適，座椅舒適，外出游玩，享受駕駛樂趣。
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