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購買時間2022年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2213公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:我對M5有很多滿意的地方,全鋁合金底盤,動力出色,內飾簡單,科技感十足,我選這輛車的時候,我看了四遍,試了三次車,對比了很多車型,我對M5很有好感,當然,我也有顧慮,擔心品牌力不夠,但M5確實是同價位車型中的佼佼者。
缺點:目前還沒有特別讓人不滿意的地方,開了沒多久,再過兩個月再說吧。
外觀:M5沒有特別夸張的設計,看起來很沉穩(wěn),運動的線條讓這輛車看起來很時尚,19寸的輪轂也很合適。
內飾:最顯眼的是中間的大屏幕,還是鴻蒙系統(tǒng),給人的感覺,比以前的車要好太多了。
空間:我坐在后排還有兩三拳的距離,全景天幕讓我感覺很寬敞,后備箱很大,很平整,拿東西很方便。
配置:物美價廉,我覺得物美價廉,服務到位,還有專門的售后服務團隊,比較貼心。
動力:這輛車我關注了很久了,一開始試駕的時候,我就預約了,開著開著,感覺還不錯,但畢竟不是買菜,考慮了兩個多月,看了好幾次試駕,最后還是在老婆的支持下買了下來。以前我開的都是燃油車,所以想試試新能源,純電不方便,帶著家人自駕游也不方便,所以我選擇了M5,就是因為純電,不影響長途、自駕游、出差。動力還算不錯,4.6秒的加速,尤其是在高速上,不知不覺就到了110、120。開了一、兩個月后,我感覺底盤很穩(wěn),方向盤的靈敏度和精準度也很不錯,M5有四種模式,經濟、舒適、運動、彈射,不過一般都是經濟模式,偶爾會開啟運動模式或者彈射模式,還支持自定義模式,可以調節(jié)方向盤和油門踏板的力度和靈敏度,非常方便。
油耗:純電動模式下,我能開一百七八十公里,平時上班也沒問題,兩三天就能充一次電,高速的話,8個油左右,還能接受。
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