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問界M5
官方指導(dǎo)價:22.98-24.98萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格27.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4456公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:前異步交流電機 后永磁同步電機組成的智能四驅(qū)組合讓百公里加速可達(dá)4.4秒,擁有媲美超跑的非凡性能
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購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這個車的動力簡直太贊了,試駕的時候,銷售給我體驗了一下個性化的彈射模式,不夸張的說那就是在公路上坐過山車啊,零百加速只要4.6s,而且增程式的電車還可以使用增程器給電機加大功率與扭矩(本人買的是至臻版)就很適合我這樣的小年輕(先夸自己一波,哈哈)可能有些車友說這么快的速度用不到的,買了也是浪費,但是我想說,這個功能就和您口袋里面的錢一樣,他可以在某些時候用不到,但是你可以沒有嗎,那肯定是不行的,再說了,我平時也可以拿這個功能和同事吹一下我這個車,裝裝逼?
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:M5提速相應(yīng)很快,完全沒有遲滯感,4秒多的百公里加速,提速超車灑灑水了。L2 的輔助駕駛,在路上完全夠用,新能源車本來就安靜,加上M5的雙層玻璃,車內(nèi)噪音很小,打開音樂,放的是許巍的《生活不止眼前的茍且》生活不止眼前的茍且,還是有詩和遠(yuǎn)方的田野···真想這么一直開下去啊,帶著M5去華夏大地去觀賞。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:跑了一趟無錫到寧***回高速,加速能力優(yōu)異,彈射模式確實有點牛。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:四驅(qū)至臻版的,百公里加速4.6秒,動力隨叫隨到,推背感十足,高速上跑了一次,特別穩(wěn),就是高速噪音有一點點大,不過我能接受
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速推背感強勁,動力充沛,平時開車我是很穩(wěn)的,一般市區(qū)我喜歡舒適模式,超車、變道非常舒服,偶爾在高架上車少的時候也會調(diào)成彈射模式踩一腳深油,有點后悔應(yīng)該買后驅(qū)版的也夠我用了,4秒多的加速估計要長期埋沒在我手里。不過花了這么多錢,咱可以不用,但是得有也沒錯。電動車加速都挺快的,個人試了那么多車,最不喜歡的就是能量回收的拖拽感,這一款車舒適模式基本感受不到。給大家建議電車載人的話別開太猛,特別是有老人和小孩兒的時候,容易暈?
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我試駕過幾次性能版,跟至臻版的動力感受有所不同,運動模式下,至臻版起步時的推背感明顯更強。舒適模式下,動力非常順暢,像極了大排量燃油車,動力線性且后勁十足,大多數(shù)情況下我都用舒適模式。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 滁州
裸車價格30.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程505公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電動車動力反應(yīng)都特別靈門,給一點就往前跑,問界M5擁有多種駕駛模式,節(jié)能,舒適,運動,彈射,平常開車用舒適,整體感受就挺好的,運動模式可以用于開快車的時候用,不過安全第一,彈射就沒必要了,哈哈哈
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開啟運動模式后車子的動力非常強大,我的是至臻版,感覺在城市高架中超車非常方便
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.63萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步平穩(wěn),動力充足,加速超級快,瞬間可將同類車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩到后邊。我買的是至臻版,搭配的雙電機擁有更強大的加速性能,動力強勁,提速隨叫隨到,行駛中四個車輪都能提供強大的驅(qū)動力,就像我們爬山一樣,手腳并用才能攀登更陡峭的山峰,防滑和脫困效果很好。駕駛有4種模式選擇,運動模式下加速推背感油然而生,而且這個模式下方向盤會變沉,至于路況反饋的路感則沒那么強,整體性能還是很出色的。
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