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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.48萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：四驅(qū)版加速沒得說，路上隨便超車，底盤調(diào)教我感覺還是偏軟了點，拐彎速度快點的話，側(cè)傾會有點大，過那種長坡路段的時候上下起伏也大，有點像開船，但是過一些減速帶走坑洼路段的時候，底盤韌性還可以
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購買時間2022年04月
購買地點山西 太原
裸車價格29.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2076公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：說到動力的話，就繞不開幾個模式，個人感覺節(jié)能模式的動力比我的1.4T途安好一點兒（適合我太太），舒適模式相當(dāng)于2.0T的車，已經(jīng)能夠滿足正常舒服的使用。運動模式下車子變得非常輕盈，感覺只要你想要隨時給你用不完的力氣，這段時間開下來街上基本沒看在到比我快的，可能人家都讓著我吧。至于彈射模式嘛，我還沒敢試。
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購買時間2022年04月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格28.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力強勁，5秒內(nèi)的百公里加速足以應(yīng)付路上各種超車，買車到現(xiàn)在大多都是運動模式在開，買這車除了續(xù)航外，動力不也是我們追求的嗎，提車后開過一次高速，全程200km 不到，高速上超別人一點都不在話下，再加上自適應(yīng)巡航，開車真心省力了不少。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格29.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2213公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：節(jié)能模式，動力比較一般，舒適模式也是中規(guī)中矩，但適合日常使用，運動模式這個油門只要敢給就有，推背感很強，高速下也能感受到明顯的加速。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程783公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速迅猛，動力強勁。官方給出0-100是4.8s，雖然我沒有用專業(yè)儀器去測試，但是打開彈射模式那一腳下去，瞬間腎上腺素飆升，坐車的人會有被吸在靠背上的感覺，而且都說會有點眩暈。經(jīng)濟運動模式:經(jīng)濟模式下電門很柔和，要踩深一些才會有推背感。運動模式踏板相應(yīng)靈敏，輕輕點一下車都往出竄。我一般用舒適模式。跑高速:中后段加速持續(xù)有力。上坡動力:四驅(qū)的必須很猛，而且進山玩開空調(diào)對動力并沒有影響。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：從家里的燃油車到這臺新能源，動力上不得不說是質(zhì)的飛躍。燃油車完全不敢想的強勁；市區(qū)用電長途用油，省錢；動力很足，一踩就能給到。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3870公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：駕駛感受，前懸，雙叉劈懸架，帶給我的駕駛感受非常棒，尤其當(dāng)我高速過彎時，完全沒有甩尾的情況，轉(zhuǎn)向非常棒。
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購買時間2022年05月
購買地點山西 臨汾
裸車價格28.83萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2213公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：舒適模式反響倒是中規(guī)中矩，運動模式這個油門只要敢給就有，推背感很強，高速下也能明顯的加速。方向盤操控輕便自如，多功能按鍵很清晰，方便操作，四驅(qū)啟動很穩(wěn)，加速情況下推背感明顯，同時過彎很穩(wěn)定，智能泊車經(jīng)常用，感覺科目二的倒車入庫白學(xué)了，現(xiàn)在是越來越懶。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格30.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：聽朋友說了，這款車的動力系統(tǒng)是我最滿意的地方。平時在市區(qū)用舒適模式就可以，加速舒緩，乘坐舒服。稍大點油門，提速也很快。跑高速可以用運動模式，油門更靈敏，超車迅速。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 九江
裸車價格30.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5289公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：問界M5是百公里加速4.8s，還要什么自行車呢？光是起步就能甩燃油車一大截，一腳電門踩下去動力輕松輸出，超車簡簡單單。問界還有4種駕駛模式，平時我一般習(xí)慣用舒適性，因為市區(qū)堵車比較嚴重，就舒適性比較合適，運動模式一般是我沖綠燈的時候用的，推背感很強烈，回回都能趕上最后幾秒。
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