一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格34.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):續(xù)航能力是讓我最滿意的,這車官方給的續(xù)航里程說是526公里,實(shí)際上我用車也算差不多這個(gè)續(xù)航能力,我充滿電以后開著跑了一個(gè)周感覺電量還是有很多,一般出門一二百公里這種完全不擔(dān)心電量問題,絕對(duì)是夠的,跑個(gè)小長(zhǎng)途成本節(jié)省很多;另外就是這車的外觀,越看越好看,整體非常的有氣質(zhì)。
缺點(diǎn):感覺這輛車整體來看挺不錯(cuò)的,各個(gè)方面的配置性能都很給力,就是覺得在操控方面,或多或少都有點(diǎn)不習(xí)慣,尤其是在剛買車的時(shí)候,感覺操控起來挺有難度的,這輛寶馬i3是我的第一輛車,可能是因?yàn)槲沂切率,所以在操控的時(shí)候有一點(diǎn)不適應(yīng),不過只要慢慢習(xí)慣,這種不適感就會(huì)緩解很多。
外觀:外觀我非常喜歡,SUV的外觀看著挺霸氣,很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的一輛車,外觀幾乎看不出來是一款純電車,整個(gè)感覺很霸氣,外觀非常的吃香。
內(nèi)飾:i3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與寶馬純電旗艦車型iX同源,車機(jī)也是搭載的最新的iDriv8系統(tǒng),用起來非常方便,特別值得一說就是加入了微信App,用手機(jī)掃碼就可以登陸,在開車不用看手機(jī)也能及時(shí)的接收,發(fā)送消息,打語音電話,也不影響開車,大大保障行車的安全,而且車機(jī)響應(yīng)的非?欤苤悄。而且檔把改成了全新設(shè)計(jì)的撥片式檔桿,令人耳目一新。
空間:后排空間稍微小了一點(diǎn),不過選擇寶馬i3主要也不是看中后排空間,畢竟平時(shí)用車很少能夠坐滿五個(gè)人,當(dāng)然要做五個(gè)人也是沒什么問題的,只要不是幾個(gè)大胖子坐后排,后排乘坐也挺寬松的,整體的空間表現(xiàn)也算是可圈可點(diǎn)吧,能夠滿足日常用車。
配置:寶馬i3這段時(shí)間給我的體驗(yàn)還是非常的不錯(cuò)的,雖說買車的時(shí)候優(yōu)惠不高,也就幾千塊錢的事兒,沒必要太糾結(jié)了,反正開著順心我感覺就值了。
動(dòng)力:動(dòng)力真的算優(yōu)秀的了,一般的電車可做不到這樣,不僅上坡不費(fèi)力,而且提速也很快,超車什么的賊爽。
操控:
這輛車的操控真的可以,車身體型對(duì)我來說剛剛好,要是車身再大一點(diǎn),估計(jì)就有點(diǎn)不太習(xí)慣了,反正這輛寶馬i3,我操控起來是很輕松的,我當(dāng)時(shí)只用了一個(gè)下午的時(shí)間,就基本熟悉了這輛車的操控,當(dāng)天就直接開車上路了,還在城市街道逛了好幾圈,沒有任何問題。
舒適:四個(gè)人乘坐每個(gè)人都有舒適性,座椅也都是軟硬剛好的,但是五個(gè)人就不行了,后排中間很尷尬。
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