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奔騰B70
2021款 1.5T 自動馭享型

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奔騰B70車主點評(2491條)
購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最近油價接連上漲,甚至92號汽油已經突破了7元大關,單位同事們在一起聊天的時候,也經常討論到汽車的油耗。B40最讓我滿意的就是他的燃油經濟型,渦輪增壓引擎擁有著169匹的強勁輸出,推動這款車得心應手,沒有任何的動力不足現(xiàn)象。同時燃油經濟性也做得特別棒,百公里油耗只要7.3升左右,用車成本很經濟,對生活不會產生什么壓力。
缺點:整車的設計風格偏向運動,動力性能強勁,底盤也相當?shù)脑鷮。但不得不說的是,這種偏運動的設計,對舒適性的影響也是蠻大的。在通過減速帶的時候,后排的震動感有點強,在高速上行駛時,運動型號的輪胎噪音也偏大一些。
外觀:外觀沒有模仿的痕跡,設計的特別成熟。雖然很個性,但卻在主流的審美范圍之內。一點都不覺得突兀。我尤其喜歡他前臉的造型,與雨滴式進氣格柵很豪華,戰(zhàn)戈式的大燈顯得很運動。前杠下方還運用了一抹鍍鉻飾條進行裝飾,顯得車頭更加寬大了。
內飾:內飾就是我喜歡的簡簡單單,但是該有的功能也都用,不錯。
空間:前后排的空間都挺寬敞的,2米8的軸距,標準的B級車身材。后備箱的裝載能力也比較強,因為是掀背式的設計,所以有一種旅行車的既視感。雖是溜背式的后備箱,但對后排的頭部空間基本沒產生太大影響,再加上后排地板的隆起比較低,所以三個人乘坐也蠻舒服的。
配置:在品牌上這款車確實略顯普通,但在品質上這臺車真的一點不差。理工男的特點就是喜歡追求極致,對這款車的各種細節(jié)我研究的很透徹,機械素質非常不錯,性價比頗高。
動力:動力沒有我預期的那么好,參數(shù)確實很出色,但實際的駕駛感受稍遜一籌。變速箱和發(fā)動機的匹配還是比較默契的,廠家調教的很到位,沒有那種生硬或者換擋頓挫的感覺。你能感受到的只有雙離合變速箱換擋速度快,油耗省的特點。但還是有很多人對雙離合變速箱有懷疑,針對這種情況,這臺車提供了終身質保的政策,真的讓人非常放心。
操控: 車身尺寸比較大,但配備了360全景影像和自動泊車等功能,所以停車入位非常輕松,駕駛員也感受不到任何的視覺盲區(qū)。剎車的調校非常靈敏,輕點就有比較強的制動力,后續(xù)的感覺也相當線性。底盤的設計略微有些偏硬,操控感確實不錯,但舒適度方面就差強人意了,后排在一些起伏路段時有點顛簸。
油耗:油耗還是能接受的,我在市區(qū)內開的比較多。路況雖然算不上擁堵,但也絕對不算暢通。目前的油耗為7.4升,我還是挺滿意的。很多人會覺得它的隱形門把手很帥氣,卻不知道它的終極目的是降低風阻系數(shù),最終達到省油的目的。
舒適:全景天窗真是提升檔次的利器,不僅讓車內的采光更好,看上去也特別有排面。座椅有電動調節(jié)及加熱功能,主駕駛還配備了座椅記憶。無鑰匙進入和啟動,也是現(xiàn)在新車的標配,實用性真的非常強。車輛的靜音效果也是比較好,配合他出眾的音響效果,聽音樂確實是種享受。唯一差點意思的就是后排頭部空間了,溜背式的設計很帥氣,但不可避免會影響到頭部空間。
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