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奔騰B70
2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型

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奔騰B70車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2491條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):也許在很多人的眼里,十幾萬(wàn)只是一個(gè)小數(shù)字,但對(duì)于我而言,十幾萬(wàn)真的是一筆大支出了。除了買(mǎi)房,B70算是我購(gòu)置的價(jià)值最高的物品。說(shuō)實(shí)話,購(gòu)買(mǎi)B70我真的頂著很大的壓力,家里父母不喜歡國(guó)產(chǎn)車(chē),他們對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)的品質(zhì)不信任。父母那代人比較好面子,她們的意思是讓我貸款買(mǎi)臺(tái)20萬(wàn)左右的合資車(chē),但我結(jié)合自己的實(shí)際情況還是放棄了這個(gè)想法,貸款買(mǎi)臺(tái)合資車(chē)確實(shí)有面子,但后期還貸款的壓力也只有自己才知道。父母年邁,孩子還小,生活的壓力還是挺大的。 B70最讓我滿意的是豐富的配置以及終身質(zhì)保的政策,整體的配置已經(jīng)達(dá)到了b級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),但價(jià)格僅僅10萬(wàn)出頭,終身質(zhì)保的政策也讓我不用為它的品質(zhì)而擔(dān)憂。
缺點(diǎn):因?yàn)榧依镉泻⒆,所以?duì)車(chē)內(nèi)的用料還是比較關(guān)注的,這臺(tái)車(chē)用料確實(shí)高端,但不得不承認(rèn)的是異味也確實(shí)有點(diǎn)明顯。最近天氣比較熱,在外面曬了一天之后,打開(kāi)車(chē)門(mén)氣味挺難聞的,只能多通風(fēng)換氣了,沒(méi)別的辦法。
外觀:外觀確實(shí)出色,實(shí)車(chē)比圖片上還要更漂亮。過(guò)去都說(shuō)奧迪是玩車(chē)燈的行家,現(xiàn)在看來(lái)奔騰也不差。戰(zhàn)戈大燈很具有辨識(shí)度,造型也非常的有張力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)上檔次,配備了全景天窗,中控大屏等科技配置,還擁有語(yǔ)音控制這種先進(jìn)的功能。用料也不錯(cuò),做工上也足夠細(xì)致。唯一讓我有些不滿的就是后排的頭部空間,溜背式的造型確實(shí)很影響頭部空間。
空間:現(xiàn)在市面上有很多的拉皮車(chē),比如大眾的寶萊傳奇,那款車(chē)采用了老的平臺(tái),但車(chē)身尺寸進(jìn)行了加長(zhǎng)?雌饋(lái)確實(shí)挺大氣的,但實(shí)際乘坐體驗(yàn)并不怎么樣。而奔騰B70采用了全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),憑借著2米8的軸距,乘坐體驗(yàn)真的很棒,這就是新平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。前后排的腿部空間很驚人,我身高1米75,前排調(diào)整到我的坐姿之后,還有接近三拳的腿部空間。雖然是溜背的設(shè)計(jì),但后排的頭部空間并沒(méi)有受到太大影響,以我的身高大概還有兩拳的頭部空間。它的裝載能力更是相當(dāng)強(qiáng)悍,掀背式的設(shè)計(jì)請(qǐng)了解一下,個(gè)人覺(jué)得不次于SUV。
配置:車(chē)輛的尺寸很有優(yōu)勢(shì),超越了一般的a級(jí)轎車(chē),基本和b級(jí)轎車(chē)相差不大了,F(xiàn)在還有終身質(zhì)保的政策,其實(shí)奔騰的518權(quán)益都很厲害,想入手真的可以多了解下,可以說(shuō)是非常具有性價(jià)比的一款車(chē)了。
動(dòng)力:這臺(tái)1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何問(wèn)題,輸出動(dòng)力充沛而且后續(xù)力量很強(qiáng)悍,只是變速箱偶爾有頓挫,要是換成at的箱子就完美了。
操控: 操控表現(xiàn)真的值得一說(shuō),不僅過(guò)彎穩(wěn)定,而且底盤(pán)的支撐性也很棒。網(wǎng)上都說(shuō)麋鹿測(cè)試是考驗(yàn)車(chē)輛底盤(pán)最好的方式,這臺(tái)車(chē)我也自己感受了一下左右急轉(zhuǎn)彎的效果,真的很穩(wěn)定,懸掛設(shè)計(jì)非常扎實(shí)。
油耗:動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí),這款車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性卻并不高。百公里7升多一點(diǎn)的油耗,可以說(shuō)大大低于我的預(yù)期。
舒適:主駕駛擁有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能,座椅的填充也比較飽滿,支撐性挺強(qiáng)的,舒適度真的不錯(cuò)。
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