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奔騰B70
2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型

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奔騰B70車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2491條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為b50的車(chē)主,這次換車(chē)又拿下了新款的b70,朋友都說(shuō)我是奔騰的鐵粉,其實(shí)真的不是這樣。選擇b70完全是因?yàn)樗漠a(chǎn)品力,看了一大圈的車(chē),奔騰是配置最全面的,也是動(dòng)力最強(qiáng)勁的,價(jià)格也比較實(shí)惠,加上整車(chē)終身質(zhì)保就更省錢(qián)了。
缺點(diǎn):新車(chē)內(nèi)部確實(shí)有點(diǎn)氣味,這不可避免,只能自己后期多通風(fēng),或是搞一些炭包的吸附了。
外觀:外形很大氣,配置上也很講究,從車(chē)頭到車(chē)尾線條都是貫穿性的線條,顯得特別有整體感,18寸的鋁合金輪轂也完全夠大。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的檔次感超強(qiáng),看起來(lái)真的不像一款十幾萬(wàn)的車(chē),基本看不到塑料的材質(zhì),大部分都采用了軟質(zhì)或者皮質(zhì)材料包裹?砷_(kāi)啟的全景加天窗也相當(dāng)豪華,顯得車(chē)內(nèi)更加通透了。同時(shí)它還支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及語(yǔ)音控制的功能,再加上雙屏互動(dòng)的絢麗效果,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)滿(mǎn)分。
空間:乘坐體驗(yàn)非常出色,裝載能力確實(shí)一般,因?yàn)樗橇锉呈降脑O(shè)計(jì),后備箱的高度偏小了一點(diǎn)。內(nèi)部的儲(chǔ)物格還是挺豐富的,手套箱很寬大,中控扶手箱也比較深。
配置:作為曾經(jīng)駕駛過(guò)好幾款國(guó)產(chǎn)車(chē)的老車(chē)主,對(duì)于奔騰B70的性?xún)r(jià)比,我還是比較認(rèn)可的。首先它的品質(zhì)提升真的很明顯,外觀設(shè)計(jì)更原創(chuàng)了,內(nèi)飾的制作工藝也更精湛了。在動(dòng)力系統(tǒng)與駕駛感受方面也越加的成熟,結(jié)合它的價(jià)格看,確實(shí)相當(dāng)值。
動(dòng)力:動(dòng)力感受挺出色的,配合扎實(shí)的底盤(pán),操控的感覺(jué)非常好,加速靈敏,轉(zhuǎn)彎輕盈。而且在不到2000轉(zhuǎn)渦輪就能介入這,種澎湃的加速感是自吸車(chē)型不能給的。
操控: 底盤(pán)的設(shè)計(jì)很中庸,擁有一定的支撐性,也保證了車(chē)輛在通過(guò)顛簸路段時(shí)的舒適度。因?yàn)槭乔昂螵?dú)立式的懸掛,所以過(guò)彎時(shí)車(chē)身的姿態(tài)特別好。
油耗:油耗我還是蠻關(guān)注的,畢竟是用車(chē)最大的支出。這款車(chē)的尺寸較大,動(dòng)力也算強(qiáng)勁,但油耗經(jīng)濟(jì)性做得不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)確實(shí)省油。開(kāi)了3000多公里,還沒(méi)進(jìn)行首保,但油耗已經(jīng)穩(wěn)定在了7.6升左右。
舒適:內(nèi)部的設(shè)計(jì)很豪華,皮質(zhì)的座椅很高端,車(chē)輛的天窗尺寸也較大,讓車(chē)內(nèi)的視野變得非常通透。這款車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)是底盤(pán)調(diào)教,懸掛既保留了過(guò)彎時(shí)的支撐性,在面對(duì)顛簸時(shí)過(guò)濾的也比較徹底。以往這種感受只在合資車(chē)上能見(jiàn)到,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)做的也非常不錯(cuò)。
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