一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):國貨的崛起勢不可擋,最近幾年出了很多優(yōu)質(zhì)的國產(chǎn)品牌,比如華為,比如小米,比如比亞迪,還包括我這次買的奔騰。B70最讓我滿意的是空間表現(xiàn),真的太有優(yōu)勢了,軸距在同級別中非常有說服力,后排的腿部空間和頭部空間都相當(dāng)棒。而且掀背式的設(shè)計(jì),裝載能力也挺強(qiáng)大的。
缺點(diǎn):動力表現(xiàn)稍差一些,1.5T引擎在同級別中雖說主流,但畢竟車身自重較大,所以開起來的感覺沒有想象中那么好,起步的時(shí)候甚至?xí)杏X有點(diǎn)動力不太充足。
外觀:外觀霸氣十足,完全原創(chuàng)的設(shè)計(jì),而且是奔騰家族式的風(fēng)格,以后的車都會按照這一風(fēng)格延續(xù)下去,辨識度還是非常高的。最夸張的就是大燈造型了,很有張力,很有氣勢的樣子,真的是讓人過目不忘。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感還是挺強(qiáng)的,有雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)以及貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,這都是目前最流行的元素。用料也比較高端,皮質(zhì)材料,軟質(zhì)材料,甚至包括鋼琴烤漆的材質(zhì),幾種材質(zhì)有機(jī)的搭配在一起,顯得特別和諧。
空間:這款車的軸距比較大,其實(shí)已經(jīng)達(dá)到了B級車的標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)部的空間真的不需要擔(dān)心,而且他的座椅角度也很合理,乘客的姿勢真的很舒服。在裝載能力方面這臺車做的也相當(dāng)不錯(cuò),因?yàn)槭窍票呈降脑O(shè)計(jì),所以開口的角度非常大,很適合搬運(yùn)大件的行李。在后排座放倒的狀態(tài)下,裝載能力更是有極大的提升。
配置:國產(chǎn)車發(fā)展到今天,早已經(jīng)脫離了粗制濫造的痕跡,不僅是安全性配置和舒適性配置更全面,在駕駛感受以及最重要的動力總成方面,也是一點(diǎn)都不次于合資車。成長需要時(shí)間,過去的國產(chǎn)車確實(shí)有些差強(qiáng)人意,但現(xiàn)在以奔騰b70為代表的國產(chǎn)車,品質(zhì)做得已經(jīng)相當(dāng)完美,否則廠家也不敢給出終身質(zhì)保的承諾。
動力:對動力性能其實(shí)沒什么期待,沒想到試駕的時(shí)候讓我非常意外。超強(qiáng)的爆發(fā)力是渦輪增壓引擎的特性,優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性也是他的優(yōu)勢,但后段的加速能力稍差。轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)以后,動力就有些乏力了。應(yīng)對市區(qū)內(nèi)代步絕對沒問題,高速上以法定時(shí)速內(nèi)行駛,也能給你足夠的信心。
操控:
操控表現(xiàn)不錯(cuò),畢竟擁有獨(dú)立式的后懸掛,這就給操控做了一個(gè)很好的基礎(chǔ)。最近幾年國內(nèi)廠商的底盤調(diào)教功力也是越來越強(qiáng),相比原來試駕過的合資車來說,底盤的質(zhì)感沒有任何劣勢,而且厚重感還更強(qiáng)。有倒車影像,定速巡航,電子手剎,基礎(chǔ)的配置很全面,安全性也不錯(cuò)。
油耗:提車之后正好趕上放年假,就和老婆開車自駕游了一圈,來回大概2000公里,油耗特別的穩(wěn)定,始終在7升左右徘徊。這個(gè)油耗我還是挺滿意的,在市區(qū)內(nèi)油耗確實(shí)會有所增加,但也能控制在8升以內(nèi)。
舒適:隔音性能還不錯(cuò),時(shí)速低于100公里時(shí),車內(nèi)是相當(dāng)安靜的。空調(diào)的制冷速度也挺快的,稍微差一些的就是座椅的用料不太透氣,夏天有點(diǎn)悶熱。
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