一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于汽車我是個(gè)十足的小白,什么品牌,什么型號(hào),什么性能,我全都一概不知,選車的時(shí)候最關(guān)注的就是外觀。奔騰B70霸氣的外觀讓我過目不忘,后期也去看過其他的車,但完全無法進(jìn)入我的眼睛,奔騰b70就好像印在了腦海里一樣。這款車的乘坐空間也非常不錯(cuò),后排的腿部很舒展,后備箱的裝載能力也很強(qiáng),而且它是很獨(dú)特的掀背式設(shè)計(jì),拿取東西的時(shí)候很方便。每次去商場(chǎng)掃貨的時(shí)候,它的后備箱都能裝下我的戰(zhàn)利品。
缺點(diǎn):喜歡它寬大的后備箱,但對(duì)密封性能有擔(dān)憂,畢竟后備箱的開口真的太大了。這臺(tái)車的操控表現(xiàn)真的很不錯(cuò),底盤扎實(shí),但在一些非鋪裝的路面行駛時(shí),這種扎實(shí)的底盤反而會(huì)成為缺點(diǎn),車內(nèi)的顛簸感會(huì)有點(diǎn)明顯。
外觀:作為一款全新?lián)Q代的車型,這款車的外觀可以說是脫胎換骨的進(jìn)步,沒有老款車上的任何元素,整體的風(fēng)格前衛(wèi)而又大膽。如果說老款車型走的是中庸路線的話,那全新B70走的就是個(gè)性年輕化的路線。主打的應(yīng)該也是年輕人市場(chǎng),確實(shí)特別符合我的眼緣。
內(nèi)飾:內(nèi)部的做工很優(yōu)異,雙連屏的儀表也很帥氣。基本都是軟質(zhì)的材料,手感細(xì)膩,但不喜歡鋼琴烤漆材質(zhì)面板,很容易出現(xiàn)劃痕。
空間:空間真的沒問題,畢竟是2米8的軸距,這個(gè)軸距和一般的B級(jí)車是沒什么區(qū)別的,甚至于超越了家里曾經(jīng)擁有的老款雅閣。后排腿部空間非常充裕,而且內(nèi)部的儲(chǔ)物格也比較豐富,無論是乘坐體驗(yàn)還是使用的便利度,都相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。
配置:性價(jià)比絕對(duì)沒得說,機(jī)械素質(zhì)一流,動(dòng)力系統(tǒng)的性能也比較強(qiáng)勁,還擁有著極具科技感的內(nèi)飾?臻g方面的表現(xiàn),更是碾壓了同級(jí)別的所有車,但價(jià)格僅僅10萬出頭。
動(dòng)力:在目前來看,1.5T也算是同級(jí)別主流的排氣量了。動(dòng)力性能中規(guī)中矩,日常代步使用挺輕松的,高速路上超車也不費(fèi)勁。但在起步的狀態(tài)下,因?yàn)闇u輪沒有介入,動(dòng)力確實(shí)有一些不足。這也是所有小排量車型的缺點(diǎn),小排量車型盡管談不上完美,但在目前油價(jià)高昂的狀態(tài)下,也算是最優(yōu)解了。
操控:
車身尺寸挺大的,但操控起來并不笨重,轉(zhuǎn)彎半徑也非常小。倒車?yán)走_(dá)和倒車影像都有配備,可以很好的輔助駕駛員停車。底盤的質(zhì)感是我最滿意的,非常扎實(shí),非常硬朗,過彎時(shí)的穩(wěn)定度一流。但車輛的隔音性能一般,跑高速的時(shí)候風(fēng)噪尤其明顯,市區(qū)內(nèi)倒是還挺安靜的。
油耗:我開車的習(xí)慣不太好,經(jīng)常大腳油門,大腳剎車,老爸經(jīng)常批評(píng)我,但我覺得開車舒服比什么都重要。在這種駕駛風(fēng)格下,油耗肯定會(huì)比別人高一些,目前的百公里油耗為7.5升,車友群里的其他朋友油耗都要比我低點(diǎn)。
舒適:配置方面確實(shí)很齊全,但底盤的質(zhì)感我并不是很認(rèn)可,過于調(diào)控操控而喪失掉了舒適度。在遇到一些破損的路段時(shí),車輛會(huì)有明顯的震動(dòng)。內(nèi)部USB接口的數(shù)量比較多,前后排充電都特別方便,自動(dòng)空調(diào)以及后排空調(diào)后窗口,在目前這個(gè)季節(jié)也相當(dāng)?shù)膶?shí)用。全景和大天窗和皮質(zhì)座椅,提升了車內(nèi)的檔次感。
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