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奔騰B70
2009款 2.0L 手動(dòng)精英型

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奔騰B70車主點(diǎn)評(píng)(2491條)
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程83240公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形操控動(dòng)力價(jià)格空間。
缺點(diǎn):可能是由于車?yán)狭艘沧擦藥状危栽胍艨刂撇惶,風(fēng)燥和胎噪都比較大。另外5年前的2.0自吸動(dòng)力和現(xiàn)在的T比起來(lái),實(shí)在顯得有些力不從心了。
外觀:車頭設(shè)計(jì)大氣,車尾側(cè)線設(shè)計(jì)失敗,首尾設(shè)計(jì)不能相呼應(yīng)。車后尾燈設(shè)計(jì)難看。我是09款,當(dāng)年唯一影響我購(gòu)車的因素就是尾燈設(shè)計(jì),個(gè)人很不喜歡。10款出來(lái)之后,毫不猶豫換了10款的尾燈總成,看起來(lái)立刻大氣,威武起來(lái)。不過(guò)09之前的尾燈質(zhì)量確實(shí)好,我親手換的,09的拿在手上就知道什么是好材料,好質(zhì)量了。
內(nèi)飾:材料很一般,手套箱是見(jiàn)過(guò)的車?yán)锟p隙最大的,內(nèi)飾設(shè)計(jì)老氣,材料實(shí)在不行,精密度很糟糕,有異響,但不是很大,只能忍了。
空間:2700的軸距有什么不滿意的,后排5個(gè)人擠擠是經(jīng)常有的事
配置:當(dāng)年購(gòu)買的時(shí)候性價(jià)比還是可以的,現(xiàn)在不行了。但也要分開(kāi)看。三大件:發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、底盤(pán)放在現(xiàn)在也不落后,性價(jià)比超高。這不是速騰給換掉后獨(dú)立懸掛后給罵得不行現(xiàn)在又得換回來(lái)了?但縱有好身材,也要有好衣服襯托不是?B70的外觀和內(nèi)飾用料方面如果能進(jìn)幾步(不是一步哦),那就之間提升性價(jià)比的評(píng)分感受了。
動(dòng)力:奔騰B70的150皮馬力已經(jīng)足夠在城市道路上行駛了,雖然跟那些幾百匹馬力的車沒(méi)得比,但是已經(jīng)感覺(jué)夠用了,馬力再大在城市道路也沒(méi)用,一般的超車奔騰B70都是夠用的。
操控: 不錯(cuò)的,畢竟是馬六的底子,而且方向盤(pán)、油門等都偏重,駕馭起來(lái)會(huì)比較有感覺(jué)。每天上下班輕車熟路的話,都是加速過(guò)彎。
油耗:8.0因離4S較遠(yuǎn)(單程300多公里,來(lái)回費(fèi)用600多),直接去奔騰4S保養(yǎng)也不多,跟4S溝通后經(jīng)常在本地其它品牌4S店(兄弟單位)做,常用備件都有,保養(yǎng)紀(jì)錄同步且原4S認(rèn)可。每年4S還有春秋2次上門服務(wù)活動(dòng),就是為離4S太遠(yuǎn)的車主考慮比較周全,提前電話聯(lián)系各奔騰車主所需要更換備件后,服務(wù)車帶好備件按約來(lái)到車主所處縣市,做完保養(yǎng)后數(shù)日4S會(huì)快遞過(guò)來(lái)保養(yǎng)清單和發(fā)票。 我的是09年4月的手動(dòng)精英款,平時(shí)跑市內(nèi)路況不多,不過(guò)高速也跑的少,主要跑的是限速80的二級(jí)路和鄉(xiāng)村水泥小路,平均時(shí)速一直在33-42之間徘徊,百公里平均油耗徘徊在7.5-8.1之間,這段時(shí)間天冷了空調(diào)用的少平均7.7個(gè)油,均速是39,F(xiàn)再的里程均速和均油耗
舒適:一般般,主要是座椅設(shè)計(jì)非常不適合人體工程。電子設(shè)備一般有的都有了,就是座椅設(shè)計(jì)太糟糕,短時(shí)間乘坐都不會(huì)有問(wèn)題,長(zhǎng)時(shí)間駕駛,就覺(jué)得腰椎受不了。很很容易增加疲憊感。本來(lái)幾百公里長(zhǎng)途不是很難得事情,開(kāi)別的車沒(méi)啥事,就是自己的車難受,中途下車休息累得不行。別的座位舒不舒服倒不知道,沒(méi)坐過(guò)自己的車,都是坐司機(jī)位,命苦哇……
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