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奔騰B70
2012款 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型

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奔騰B70車主點(diǎn)評(píng)(2491條)
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,支持國(guó)貨,
缺點(diǎn):鈑金薄,車漆也薄,底盤(pán)低,坑洼路上都輸給三輪摩的了。當(dāng)然,買車是看著優(yōu)點(diǎn)買的,更何況哪有十全十美的車呀!車子就像老婆一樣,既然娶進(jìn)門(mén)了,就要想著她的優(yōu)點(diǎn)過(guò)日子,這樣才能夠長(zhǎng)久。
外觀:大氣穩(wěn)重,至于車標(biāo)不應(yīng)作為買車最主要的考慮因素,只要不斷提高車本身的性價(jià)比,車標(biāo)的問(wèn)題自然會(huì)得到認(rèn)可的。本人2012款70,感覺(jué)前臉厚重大方,改款后的翹臀凸顯運(yùn)動(dòng)氣息,側(cè)觀依稀能看到老紅旗的影子,很對(duì)我的性情:古典穩(wěn)重中透出運(yùn)動(dòng)激情!畢竟人和人的審美觀是不一樣的,適合自己就是最好的,情人眼里出西施嘛!
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約大方,符合大眾口味,但細(xì)節(jié)處還有待改進(jìn)。比如內(nèi)飾顏色搭配我就很喜歡,但各種接縫不嚴(yán)密、后排出風(fēng)口設(shè)置在前座椅底下(當(dāng)后排使用3D立體腳墊時(shí)會(huì)擋住出風(fēng)口,所以風(fēng)根本吹不到后面)、后車門(mén)沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物箱、USB接口設(shè)置在中央扶手箱內(nèi)而且還不好使,連擺設(shè)都算不上等等,雖然都是些小問(wèn)題,但都襯托出造車人的不體貼、不細(xì)心。既然要做就要做好,其中差的就是一種觀念,精益求精的觀念。其實(shí),國(guó)人過(guò)于看重眼前利益,卻看不到品牌的價(jià)值,什么是品牌?其實(shí)就是不斷自我完善的精神。70缺這種精神,國(guó)產(chǎn)車缺這種精神;希望70不要停下來(lái),要不斷改進(jìn),爭(zhēng)取再創(chuàng)輝煌!
空間:空間比較滿意,高、寬都合適,爸爸媽媽都比較胖,但是坐進(jìn)去依然很舒適,后排坐3人也不會(huì)很擠,坐兩人將中央扶手放下后最為舒適!
配置:12萬(wàn)買個(gè)B級(jí)轎車,很值?當(dāng)下看來(lái)還是比較值的!隨著時(shí)代的發(fā)展,科技的進(jìn)步,也許過(guò)不幾年這車就變得很“垃圾”了,但買車是用來(lái)眼前開(kāi)的,是用來(lái)現(xiàn)實(shí)享受的,只要符合你現(xiàn)在口味、滿足你現(xiàn)在的用途就好;價(jià)值與價(jià)格不是等同的,價(jià)格僅僅體現(xiàn)在金錢(qián)的多少上,而價(jià)值卻能體現(xiàn)在很多方面,舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子:總是開(kāi)車出門(mén)的人,冷不丁沒(méi)車開(kāi)可能沒(méi)什么感覺(jué)?但如果是在三九寒天排隊(duì)等公交車又會(huì)有什么感想?你一定會(huì)深刻懷念你開(kāi)過(guò)的每一輛車,哪怕是輛破車,因?yàn)樗麕Ыo你溫暖,帶給你回家的感覺(jué)!所以,去他的性價(jià)比吧!只要當(dāng)下值這個(gè)價(jià)而你又喜歡就可以出手,不要這山望著那山高,這樣你買了車也得不到快樂(lè),記。嘿I車一定要買個(gè)好心情!而且車也是有生命的,你對(duì)他好,他才會(huì)對(duì)你好;最高的境界是駕駛者能時(shí)刻感覺(jué)到車的喜怒哀樂(lè)。
動(dòng)力:1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)配6速手動(dòng)變速箱,適合高速奔跑,市區(qū)行駛有點(diǎn)施展不開(kāi)的感覺(jué)。
操控: 轉(zhuǎn)向有種指哪打哪的感覺(jué),方向盤(pán)一開(kāi)始感到沉,適應(yīng)之后就喜歡這樣的感覺(jué)。曾開(kāi)兄弟的日系車,電子助力輕快,但是沒(méi)有指向感。
油耗:市區(qū)13~14L/100km,高速7.4L/100km,平均10.2L/100km;放出一部分機(jī)油后,現(xiàn)在冷車時(shí)機(jī)油位置剛剛處于上限偏下,感覺(jué)動(dòng)力提升了,降低油耗還有空間,畢竟剛出首保,二保時(shí)再公布油耗。
舒適:減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺(jué),過(guò)坑包時(shí)感覺(jué)車身晃動(dòng)明顯,但加快車速時(shí)明顯改善,經(jīng)驗(yàn)告訴我小坑包車速不要太慢,大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯(可能是我太瘦的原因),期待改進(jìn),好在本人養(yǎng)成上車就扎安全帶的習(xí)慣,有了安全帶束縛感覺(jué)安全多了,最近沒(méi)事就泡論壇,學(xué)到很多東西,以前養(yǎng)成單手握方向盤(pán)的習(xí)慣,看來(lái)壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤(pán)(左手9點(diǎn)位,右手3點(diǎn)位),感覺(jué)駕駛車輛更加舒適,更加感覺(jué)到70的超控優(yōu)越性。車是死的可駕駛者是活的,只有不斷提升自身駕駛技能,才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性!可惜!長(zhǎng)春目前的路況較差,市區(qū)內(nèi)手排車駕駛比較累,不過(guò),等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的!最近論壇上聽(tīng)說(shuō)新款70的座椅設(shè)計(jì)已經(jīng)有所提升,很是期待!最起碼這是一汽轎車造車人觀念的改變:聽(tīng)進(jìn)去批評(píng)建議并且努力改正。
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