一鍵砍遍全城
購買時間2015年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間,外觀,價格都很滿意啦,能裝貨,乘坐寬敞,大氣時尚。
缺點:自動舒適的沒有大屏幕導航和倒車影像,現(xiàn)如今國產(chǎn)車普及的差不多都有了,有點小失落!
外觀:空間雖說B級車中不是最大的,但對于我來說已經(jīng)很好了,特別是后備箱空間很大,一輛12寸的自行車直接塞進去。
內(nèi)飾:反應遲鈍,一秒后加速猛
空間:80邁高速公路入彎無壓力,地盤扎實
配置:我上班只有1.5公里左右,太近了,公司門口還有一個坡,所以每天上下班都是龜速,平時也主要在城市道路上跑,除了一環(huán),幾乎還沒跑過高速路,所以油耗偏高,表顯是9.5,實際上我根據(jù)加油數(shù)量跟跑的公里數(shù)測算,油耗在12個左右。都說過了首保會降點,但我覺得降太多的可能性很小吧。
動力:偏向于運動,舒適性一般
操控:
當初就是一眼看中了他的外觀。后來回來查了下,三大件和睿翼是一樣的。應該問題不大。買車的時候直奔奔騰4s,(買車只去過一家4s)試駕后,好爽的感覺。當時就訂車了。
油耗:中控上用的軟質塘塑,中間的后雷達顯示如果帶有其他功能才好,手剎有點礙事,哪怕腳剎都好。
舒適:性價比感覺挺高的,之前買這車還是看資料的,說的是用馬自達睿翼的地盤,發(fā)動機根據(jù)馬自達6國產(chǎn)化的,日本愛信的6速變速箱!你們說高不?說到性價比也挺郁悶的,我們泱泱大國!做的車子還要用小國家的東西和技術!十幾億口子人!就出不來幾個能做好發(fā)動機和變速箱的?哎,雖然中國改革開放的晚,可以理解,但是人多啊,人多人才就多,相信有一天,中國的汽車會把豐田。大眾,比下去!你們信嗎?反正我信,我就看好一汽了!不知道中國的汽車在外國買的人多嗎?我們性價比那么高,價格又比他們低那么多。是吧?
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