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購買時間2011年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格7.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10028公里
綜合評分
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優(yōu)點：福美來三代的價格區(qū)間為7.68～9.88萬元。符合國人審美的外觀、寬敞的車內(nèi)空間和老款車型來留下的不錯口碑，是福美來三代的核心競爭力。在價格方面，福美來三代也會在韓系同級別車面前很占優(yōu)勢。對于那些并不過分迷信合資品牌、注重實用性的消費者來說，福美來代是不錯的選擇。安全性能也很突出，除增加了側(cè)氣囊外，發(fā)動機ECU防盜系統(tǒng)也首次應(yīng)用。
缺點：雨刮器和駕駛室里有時候會有響聲，倒車開關(guān)已經(jīng)換了三個了，希望這是最后一次吧，有時的問題我一起4S店就沒了還有了，有時候剎車時有吱吱的響聲，但是這個估計是剎車片軟的緣故，以上這些就是我兩年來出現(xiàn)過的問題，希望全能解決。
外觀：福美來三代，外觀不錯，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點壞的感覺。幾乎沒有借鑒的痕跡，一改過去福美來2的翻版323
內(nèi)飾：福美來三代，內(nèi)飾最大的亮點就是沒有使用膠水，全環(huán)保材料。提車那天準(zhǔn)備了一大堆去異味的，結(jié)果一進去我還以為我坐進了一臺二手車，新車都沒味道啊，敢問哪家的車有？！不過大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出現(xiàn)了一系列異響，正在積極尋找和處理中。后排不能放到是一大敗筆······
空間：福美來三代，空間的確不是很理想，本人身高181，LD168，駕駛位置調(diào)好后，后排乘坐人員身高超過175就要頂頭頂腿。
配置：福美來三代，性價比不錯，在這一個價位中不會低于合資車
動力：福美來三代，發(fā)動機使用的是全自主研發(fā)的1.6VVT發(fā)動機，6000轉(zhuǎn)可達最大功率88.2KW，4500轉(zhuǎn)可達最大扭矩158n.m，從數(shù)據(jù)上來說這個發(fā)動機在合資同等級車也在前列，轉(zhuǎn)速達到2500轉(zhuǎn)左右是會有一個爆發(fā)點，動力會源源不絕的輸出，直到4000轉(zhuǎn)，如果能果斷踩到底轉(zhuǎn)速達到4500轉(zhuǎn)左右是又會有一個爆發(fā)點，可惜非賽道路況下我實在是不能再測試這個發(fā)動機的極限了···用一句話來說吧，福美來三代的動力沒問題，適當(dāng)提高換擋轉(zhuǎn)速和行駛轉(zhuǎn)速會給你驚喜！
操控：
福美來三代，操控是福美來三代讓我著迷的地方，雖說是臺家用車，沒少帶我爬山下溝，不管是盤山路還是冰雪路面，福美來三總是給我很足的信心。在多次從四川進入云南自駕后，我對福美來三代的操控完全滿意。獨立懸掛在彎道多的云南，四川的盤山路上是如魚得水，四輪碟剎會讓你在需要的時候能站得住，這個是關(guān)乎性命的。
油耗：福美來三代，油耗這東西其實和我們行駛道路情況有很大的關(guān)系，我有個數(shù)據(jù)就能說明這個情況，在自貢純市區(qū)不開空調(diào)8.8-9.2，開空調(diào)11-12.5。看到這兒大家肯定會說這是你駕駛習(xí)慣不對造成的，那再看看我在成都和昆明市區(qū)的油耗吧，這兩個城市大家都知道，除了堵沒啥的。成都不開空調(diào)6.8-7.2，開空調(diào)8.0-9.5，昆明不開空調(diào)6.5-7.0，開空調(diào)7.8-8.5。這些數(shù)據(jù)是我在成都昆明呆了幾個月總結(jié)出來的。高速油耗那就沒啥說的了，基本堵在5.4-6.0，最近一次去云南，帶著老婆去大理和麗江，走水富，昭通到昆明，再從昆明出發(fā)去大理麗江，最后再原路返回自貢，跑了2402公里，用了136.87升油，自貢到昆明，646公里，耗油32.35升。
舒適：福美來三代，在舒適性上的確就差強人意了···首先座椅就不厚道，包裹性差，開長途的話很累，一般我開4小時左右就必須得下來休息會。其次就是風(fēng)操和胎噪，特別是時速120KM后真得大聲說話啊。
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