一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.0L 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):跟同等價(jià)位的其他都市SUV比起來(lái),指南者的外形比較都市現(xiàn)代,前臉的進(jìn)氣格柵跟13款豪華的鏤空輪轂是吸引我選擇此車(chē)的地方;Jeep品牌有良好的口碑,比較人性化的設(shè)計(jì),適當(dāng)?shù)膬r(jià)格及配置,適合城市路面的SUV車(chē),較滿(mǎn)意的性?xún)r(jià)比,硬朗、大氣、簡(jiǎn)潔的外觀(guān),且造型豪放氣息較重,比較好看,回頭率較高,視野開(kāi)闊;外觀(guān)車(chē)型線(xiàn)條比較好看,看起個(gè)子較大,但是內(nèi)部空間不是很大,由此可見(jiàn),也證明了此車(chē)外包圍比較厚實(shí),鈑金厚重結(jié)實(shí),安全性比較高,Jeep品牌良好的口碑,比較人性化的設(shè)計(jì),多功能方向盤(pán)比較人性化,坐姿比較舒服,駕駛起來(lái)比較平穩(wěn);恰如其當(dāng)?shù)膬r(jià)格及配置,是適合城市路面的SUV車(chē),最滿(mǎn)意的性?xún)r(jià)比,硬朗,大氣,簡(jiǎn)潔的外觀(guān),這是我選擇Jeep2013運(yùn)動(dòng)款指南者之后最滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn):車(chē)窗升降異音,4S店的分布太稀,就近保養(yǎng)困難。后排杯具設(shè)計(jì)不符合國(guó)情,家庭人多的話(huà)乘坐舒適性就大打折扣了。內(nèi)飾的過(guò)分簡(jiǎn)陋,與國(guó)內(nèi)同價(jià)車(chē)型比較失分較大。油箱容量太小,隔三差五需要跑一趟加油站。
外觀(guān):我的小指是白色。感覺(jué)白色顯大,簡(jiǎn)潔干練,剛硬自然?磻T了市里的豪車(chē),看膩了陰陽(yáng)怪氣的保時(shí)捷,陰柔美、流線(xiàn)型車(chē)身的Q5啦,覺(jué)得小指的風(fēng)格很獨(dú)特,很男人味。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔不夸張。絲毫不覺(jué)得簡(jiǎn)陋或是粗糙。首先,中控運(yùn)用了很多圓形的元素,很多設(shè)計(jì)比如空調(diào)出風(fēng)口、6碟CD系統(tǒng)很復(fù)古,在這個(gè)追求豪華科技配置的時(shí)代顯得很別致很有品位?催^(guò)牧馬人、大切的內(nèi)飾也是差不多的設(shè)計(jì)理念。做工是不含糊的,買(mǎi)家可以看看車(chē)子把手的地方、晚上氛圍燈、多功能方向盤(pán)、座椅材質(zhì)等等,都是講究高品質(zhì)的。 只不過(guò)就是有些地方還是用了過(guò)時(shí)的材料而已。大面積的硬質(zhì)材料還是偏多。不過(guò)這車(chē)在美國(guó)國(guó)內(nèi)也就那么點(diǎn)錢(qián),并不是什么豪車(chē)。
空間:作為一款城市suv緊湊車(chē)型,內(nèi)部空間顯得過(guò)于緊湊,前排空間基本能滿(mǎn)意,但是后排實(shí)在太小了,還有后排的杯架,基本是占用了有限的空間,而且用處不大,前置儲(chǔ)物盒(車(chē)門(mén))太小,練礦泉水瓶都放不下,這些小的細(xì)節(jié)部分考慮和設(shè)計(jì)的有些不夠體貼。上部空間足夠,乘坐和駕駛沒(méi)有壓抑感,后排座椅放平后空間釋放很好,適合旅行帶很多的東西。
配置:綜合外觀(guān)、油耗、價(jià)格(當(dāng)時(shí)訂的優(yōu)惠1萬(wàn)多),性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。相信美國(guó)全進(jìn)口的品質(zhì),相信JEEP的品牌,不后悔,夠滿(mǎn)意!
動(dòng)力:目前跑了4000公里左右,提速較慢,但總體感覺(jué)較好,只是有時(shí)候在稍陡的路段感覺(jué)沒(méi)有什么力,不知是不是由于還在跑磨合期的原因,首保之后或許會(huì)好些。
越野:
滿(mǎn)意。 一、方向盤(pán)很穩(wěn),幅度正好。比我爸的小凱越穩(wěn)重扎實(shí)多了。 二、剎車(chē)比一般車(chē)高,要猛踩才有感覺(jué)。反應(yīng)還不錯(cuò)。 三、過(guò)彎車(chē)速不能太快,重心高,感覺(jué)慣性強(qiáng)烈。 四、發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)以及低速時(shí)候聲音很大,響應(yīng)也比較慢些。高速很穩(wěn)。
油耗:2060公里,14的油耗,全市區(qū)高峰擁堵時(shí)間段,稍稍有些超過(guò)心理油耗,但在能接受范圍,論壇里有的油耗在10個(gè)左右,就很理想了,也許是用車(chē)時(shí)段和路況而異,希望首保后能降低點(diǎn),達(dá)到12個(gè)就非常滿(mǎn)意了,還有的朋友告訴跑7.5個(gè)油,十分的羨慕,但是本人基本上下班接孩子用車(chē),都是高峰期啊,要加強(qiáng)節(jié)油駕駛學(xué)習(xí)了。
舒適:很好。 一、座椅做工值得夸贊!運(yùn)動(dòng)版是織物座椅,既沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué),也沒(méi)有硬梆梆的長(zhǎng)時(shí)間乘坐帶來(lái)的不適。感覺(jué)很耐臟。 二、重心較高,沒(méi)有乘坐轎車(chē)的那種悶悶擠擠的感覺(jué),本人乘坐過(guò)科雷傲感覺(jué)后排乘坐不舒服。腳部和頭部空間比途觀(guān)大。 三、剎車(chē)感覺(jué)較明顯,過(guò)顛簸路面的時(shí)候反應(yīng)很強(qiáng)烈,但是晃動(dòng)不大,底盤(pán)很實(shí)。后排車(chē)窗隱私玻璃,面積也沒(méi)有前排的大,美式作風(fēng)。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7