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指南者(進(jìn)口)
2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

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指南者(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(278條)
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是外形,外觀霸氣,家族特征明顯,前臉跟大切一樣。而且現(xiàn)階段我這里買的人不多,起碼暫時(shí)不會(huì)成為街車。另外越野能力強(qiáng)于一般的SUV,跑起鄉(xiāng)下的土路和縣道的搓板路不會(huì)像轎車那樣容易磕底,安全性能好也是我很滿意的方面。
缺點(diǎn):是油箱太小,其它望改進(jìn)的地方:一是希望把油箱改大一點(diǎn),二是希望地板與門檻不要相差太高,三是后排座能前后移動(dòng),四是配一個(gè)全尺寸的備胎,五是增加電源接口,六是多鋪一點(diǎn)隔音綿吧!
外觀:外觀流線漂亮,霸氣,特別是那7顆大板牙的前臉,兇悍哦!路上并不多見,回頭率那是相當(dāng)?shù)母,金屬漆很顯檔次,雖然我的是藍(lán)色,還是那種比較低調(diào)的藍(lán)色,但是擺在一群車?yán)锩孢是相當(dāng)有看頭,一眼就能認(rèn)出來。做工有待加強(qiáng),做工粗獷可以接受,但是粗糙就不是太能接受了啊,畢竟是汽車不是拖拉機(jī),花20多萬買車可不像是花20多塊上菜市場(chǎng)買菜。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,低調(diào),粗獷,實(shí)用性強(qiáng),沒有那么多花里胡哨的高科技配置,但是絕對(duì)夠用了。運(yùn)動(dòng)版的織物座椅也沒見多么掉價(jià),很多車真皮座椅也沒見檔次比這個(gè)高,算是各花入各眼吧。最大的亮點(diǎn)要數(shù)那音響了,雖然沒有頂配的9喇叭,但是現(xiàn)在的音響效果我感覺比很多車都好太多了,雖然我是門外漢,但是效果還是能聽出一點(diǎn)滴,特別是原廠的機(jī)頭,絕對(duì)可以和很多豪車的音響PK一下,如果追求更好的效果,可以自己加裝高低音,配上TDS格式的音樂,開車過程那叫一個(gè)享受。
空間:前排空間還算可以,正副駕的位置調(diào)好了都挺舒服的,作為駕駛員開車腿不會(huì)跟中控臺(tái)挨得太近,只是個(gè)人習(xí)慣右腿靠著中控臺(tái),長(zhǎng)途駕駛可以休息。就是轉(zhuǎn)向機(jī)下面的塑料盒子比較礙事,腿稍短點(diǎn)的經(jīng)常容易碰膝蓋,雖然調(diào)節(jié)座椅大多數(shù)時(shí)間都不會(huì)有問題,但還是會(huì)存在有一定的安全隱患,希望能夠改進(jìn)一下。后排空間只能說是夠用,國情不同造車的理念也不同,要想符合國情軸距要加長(zhǎng)5CM,車整體長(zhǎng)度要加長(zhǎng)15CM,不過那樣會(huì)減小車的通過性,越野的樂趣會(huì)少點(diǎn)哦,畢竟魚與熊掌不可兼得。后排的杯具是有點(diǎn)礙事,但是并不是絕對(duì)的,后排真要坐成年人坐2個(gè)就好了嘛,相信大多數(shù)人大多數(shù)時(shí)間后排基本都是空的。中間位置要坐就讓小孩子坐吧,那兩個(gè)杯具可以成為小孩子的踏板哦!
配置:不想多說,各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝,想要多好的配置就能多好的配置,唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了,越野性能加裝不了。
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力足夠,CVT的變速箱雖然承載能力沒有那么給力,不過我覺得也夠用了;炯铀俚臅r(shí)候,踩油門之后很快就能得到相應(yīng)。特別是路口起步,非常給力。
越野: 方向盤指向清楚,底盤扎實(shí),避震偏硬,路感清晰,高車身高底盤過彎超車也沒有特別明顯的側(cè)傾和飄忽,感覺很舒服。機(jī)械液壓助力也沒有想象中那么重,操控性能很好。
油耗:目前跑了1500KM,其中高速400,其余市區(qū),全程都開空調(diào),高速綜合油耗8升左右,市區(qū)大概11升,綜合油耗9.85升,每公里0.72元。沒有激烈駕駛的習(xí)慣,畢竟沒過磨合期,這個(gè)油耗還可以吧,比很多的轎車都省油,這個(gè)可是高車身高底盤的SUV呀!
舒適:前排座椅的包裹性好,無論坐車還是開車都感覺很舒適,開400公里都不用停車休息的,后排舒適性稍差,座椅太平,雖然靠背有一定的傾斜角度,但長(zhǎng)途時(shí)間過久還是要休息一下,不然會(huì)感覺累。
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