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指南者(進(jìn)口)
2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

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指南者(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(278條)
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.36萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀獨(dú)特,定的紅色也比較沉穩(wěn),比起大眾的紅色要好看的多。 油耗比較滿意,之前同事一直都說這車買回來沒有15 16個(gè)油才 怪呢,經(jīng)過自己的實(shí)踐,還是非常滿意的,F(xiàn)在已經(jīng)開了100多 公里,開空調(diào)在市區(qū)跑,油耗在11.5到11.8之間徘徊。
缺點(diǎn):燈光。接車第一件事情就是換了氙氣大燈。目前準(zhǔn)備改了他的日行燈,每次開出去都有人說你的燈沒有關(guān),那叫一個(gè)尷尬。還有一點(diǎn)不滿意,就是車內(nèi)的儀表燈,白天開車儀表盤的燈光是關(guān)閉狀態(tài),偶爾進(jìn)入隧道沒有自動(dòng)開啟的功能,說實(shí)話,很不方便。油箱蓋也要吐槽一下,20多萬的車居然還要手動(dòng)開啟。
外觀:外觀流線漂亮,霸氣,特別是那7顆大板牙的前臉,兇悍哦!路上并不多見,回頭率那是相當(dāng)?shù)母撸饘倨岷茱@檔次,雖然我的是藍(lán)色,還是那種比較低調(diào)的藍(lán)色,但是擺在一群車?yán)锩孢是相當(dāng)有看頭,一眼就能認(rèn)出來。做工有待加強(qiáng),做工粗獷可以接受,但是粗糙就不是太能接受了啊,畢竟是汽車不是拖拉機(jī),花20多萬買車可不像是花20多塊上菜市場(chǎng)買菜。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,低調(diào),粗獷,實(shí)用性強(qiáng),沒有那么多花里胡哨的高科技配置,但是絕對(duì)夠用了。運(yùn)動(dòng)版的織物座椅也沒見多么掉價(jià),很多車真皮座椅也沒見檔次比這個(gè)高,算是各花入各眼吧。最大的亮點(diǎn)要數(shù)那音響了,雖然沒有頂配的9喇叭,但是現(xiàn)在的音響效果我感覺比很多車都好太多了,雖然我是門外漢,但是效果還是能聽出一點(diǎn)滴,特別是原廠的機(jī)頭,絕對(duì)可以和很多豪車的音響PK一下,如果追求更好的效果,可以自己加裝高低音,配上TDS格式的音樂,開車過程那叫一個(gè)享受。
空間:前排空間還算可以,正副駕的位置調(diào)好了都挺舒服的,作為駕駛員開車腿不會(huì)跟中控臺(tái)挨得太近,只是個(gè)人習(xí)慣右腿靠著中控臺(tái),長(zhǎng)途駕駛可以休息。就是轉(zhuǎn)向機(jī)下面的塑料盒子比較礙事,腿稍短點(diǎn)的經(jīng)常容易碰膝蓋,雖然調(diào)節(jié)座椅大多數(shù)時(shí)間都不會(huì)有問題,但還是會(huì)存在有一定的安全隱患,希望能夠改進(jìn)一下。后排空間只能說是夠用,國情不同造車的理念也不同,要想符合國情軸距要加長(zhǎng)5CM,車整體長(zhǎng)度要加長(zhǎng)15CM,不過那樣會(huì)減小車的通過性,越野的樂趣會(huì)少點(diǎn)哦,畢竟魚與熊掌不可兼得。后排的杯具是有點(diǎn)礙事,但是并不是絕對(duì)的,后排真要坐成年人坐2個(gè)就好了嘛,相信大多數(shù)人大多數(shù)時(shí)間后排基本都是空的。中間位置要坐就讓小孩子坐吧,那兩個(gè)杯具可以成為小孩子的踏板哦!
配置:不想多說,各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝,想要多好的配置就能多好的配置,唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了,越野性能加裝不了。
動(dòng)力:爬坡的時(shí)候、越野的時(shí)候、我比較滿意,但是多數(shù)時(shí)候是在公路上開啊,對(duì)于提速、高速我就不太滿意,經(jīng)常開朋友的328、邁騰,那簡(jiǎn)直想把我這個(gè)換了,所以只有安慰自己慢慢開,不心急。
越野: 方向盤指向清楚,底盤扎實(shí),避震偏硬,路感清晰,高車身高底盤過彎超車也沒有特別明顯的側(cè)傾和飄忽,感覺很舒服。機(jī)械液壓助力也沒有想象中那么重,操控性能很好。
油耗:一直謹(jǐn)記著老手的話,盡量避免急加速和急剎車,油門小,F(xiàn)在基本油耗控制 在11到12之間,希望首保之后拉完高速能降下些油耗。
舒適:前排座椅的包裹性好,無論坐車還是開車都感覺很舒適,開400公里都不用停車休息的,后排舒適性稍差,座椅太平,雖然靠背有一定的傾斜角度,但長(zhǎng)途時(shí)間過久還是要休息一下,不然會(huì)感覺累。
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