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指南者(進(jìn)口)
2014款 2.0L 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

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指南者(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(278條)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格20.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀、通過性
缺點(diǎn):油箱容積只有50升出頭,略小了點(diǎn)。
外觀:外觀真的很man,爺們車,喜歡它,就沖jeep這4個(gè)字母,一種越野范兒,是同級(jí)別其它品牌suv所不能及的,七顆鋼牙,夠大氣,純正的越野血統(tǒng)。
內(nèi)飾:粗獷或者說是粗糙 但是絕對(duì)結(jié)實(shí),看著松動(dòng) 可當(dāng)你想取下來某個(gè)部件的時(shí)候 ,那你必須使出吃奶的勁頭來 呵呵 粗糙但絕對(duì)耐用是我的評(píng)語(yǔ),還有一點(diǎn)不得不提,新車沒有味道!這點(diǎn)不是那些豪華內(nèi)飾的合資車能比擬的。
空間:本人1.84米,前后排空間對(duì)我來說都是夠用的,頭部空間是最滿意的,中間雖然有懷具但坐在中間也不會(huì)很難受和壓抑,而且對(duì)比很多同級(jí)別的SUV舒適性還要好些,后備箱空間不大,但基本夠用。稍不滿意的地方是能裝雜物的空間較少。
配置:一般,很一般。主要是小眾車,突顯個(gè)性,路上回頭率不錯(cuò)。[其它描述]: 家里有轎車兩輛,老婆和我各一輛,都是上下班開的,時(shí)間也都有5、6年了,所以準(zhǔn)備再買個(gè)新車,我們這次預(yù)算購(gòu)車35萬以內(nèi)?戳吮捡YC260,那個(gè)銷售真是太熱情了,老婆開正好,可我一米八三的個(gè)頭,坐進(jìn)去,后排幾乎沒什么空間了,雖然優(yōu)惠很大,也直接PASS了。去寶馬,看了寶馬X1,價(jià)位也是很誘人,銷售MM真的太熱情了,但是整車還是太小,PASS。身邊有朋友買了35,看過,內(nèi)飾還是很厚道的,配備無鑰匙啟動(dòng)。性價(jià)比很高,20萬全部搞定,他極力推薦我買全新勝達(dá),之后去看了全尺寸的勝達(dá),說實(shí)話,空間和外形還有裝配工藝,車內(nèi)電子系統(tǒng),無鑰匙啟動(dòng),真的被深深吸引了。當(dāng)即準(zhǔn)備下手,可銷售一分不讓,而且態(tài)度上很堅(jiān)定,老婆把我叫到一邊說了句,一個(gè)現(xiàn)代,弄弄也30萬了,值得嗎?聽到這話,我頓時(shí)愣了一下,想想也是,太沖動(dòng)了,先走人再緩緩再說。后來在路上看見I35和勝達(dá),遠(yuǎn)看長(zhǎng)的都一樣,越看越?jīng)]好感了,再想韓國(guó)車安全貌似也不行,想想還是PASS。最后把目標(biāo)訂在SUV上,偶爾在高速上看過一次銳界,網(wǎng)上一查,價(jià)位挺合適,而且是全進(jìn)口的,趕緊驅(qū)車去了福特4S,結(jié)果沒現(xiàn)車,后面又去了一次,還是沒現(xiàn)車,郁悶。正好返程途中,看見JEEP 4S店,就進(jìn)去看了看,就這樣,第一次關(guān)注了指南者,第二天就去買了車。沒有多少優(yōu)惠,送了雷達(dá)。運(yùn)動(dòng)版有現(xiàn)車,最怕等車,買了就直接開走了。4S店銷售要求購(gòu)買裝潢,最后選擇了購(gòu)買真皮打孔坐椅?偠灾,車是好車,就是要在工藝上再提高點(diǎn),就好啦。
動(dòng)力:沒有肉車,只有肉人。2.0的指南者很多人認(rèn)為會(huì)是小馬拉大車,其實(shí)完全不是,市區(qū)和高速完全夠用,加速時(shí)保持在2000-2500轉(zhuǎn)就能獲得市區(qū)足夠的加速,高速加速時(shí)可以用3000轉(zhuǎn)來應(yīng)付。沒有出去越野過,走山路、村道和土路倒是有過不少,沒遇到過動(dòng)力方面的問題。
越野: 很好操控,男女都適合。方向盤舒適,視野開闊,轉(zhuǎn)向指向明確,ABS、EBD、ASR、ESP等工作積極,效果顯著,轉(zhuǎn)彎超車毫無壓力。長(zhǎng)途自駕游遇到前輪抓地力不足,在盤山公路上操控效果更舒適。
油耗:做為一款suv,油耗在10個(gè)左右,還是較為滿意的。
舒適:很舒適,指南者是帶加強(qiáng)梁的承載式車身,所以高速過各種顛簸沒有任何問題,一點(diǎn)也不感覺疲勞,就像是坐舒適的沙發(fā)。剛開始的時(shí)候各種抱怨,現(xiàn)在已也習(xí)慣了。座椅非常舒適,厚度柔軟,有腰部支撐調(diào)節(jié),可以找到自己很喜歡的姿勢(shì)。很有彈性,完全可以接受。
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