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指南者(進(jìn)口)
2014款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

一鍵砍遍全城

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指南者(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(278條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):車(chē)主身高178CM,前排空間及頭部空間均滿(mǎn)意,但是后排空間和后備箱及油箱太小。真的挑毛病的話(huà),配置不夠豐富是指南者的劣勢(shì)。例如無(wú)倒車(chē)?yán)走_(dá),全景天窗,上坡輔助等。在各種論壇網(wǎng)站SUV評(píng)比中指南者總是排在后面,無(wú)非就是油耗高,內(nèi)飾簡(jiǎn)單,空間小,不過(guò)這些在我眼里并不算最差。最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)只能說(shuō)價(jià)格比美國(guó)的價(jià)格高太多了,銷(xiāo)售商賺了個(gè)盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)呀。
外觀:外觀就不用多說(shuō)了吧,我想大部分人選擇JEEP通常是外觀的因素占據(jù)了大部分吧。
內(nèi)飾:指南者的內(nèi)飾并不匹配20多萬(wàn)的身價(jià),可能是進(jìn)口的因素,美國(guó)售價(jià)10幾萬(wàn)人民幣的車(chē)子,當(dāng)然不是豪華內(nèi)飾,看看自由光的內(nèi)飾吧,我不想奢求,畢竟差值達(dá)到了10W。對(duì)內(nèi)飾的要求也不是很苛刻。畢竟開(kāi)的是車(chē),車(chē)只要安全,抗造,硬朗就好。美國(guó)車(chē)被人詬病為粗獷,不過(guò)我認(rèn)為,這樣才抗撞。
空間:空間真的算小了,后排還有一個(gè)杯具,后排坐著有點(diǎn)局促,如果家里人多,或者經(jīng)常外出的話(huà)小指有點(diǎn)不夠勝任了。
配置:性?xún)r(jià)比也是一個(gè)相對(duì)的東西。如果是配置控,那么JEEP可以直接忽略不考慮。但是考慮到整車(chē)的安全性耐用性實(shí)用性來(lái)說(shuō),我感覺(jué)性?xún)r(jià)比雖然低很多,但也是可以承受。當(dāng)然,如果關(guān)稅不用那么高,如果可以與國(guó)外價(jià)格同步,那么性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)可以的。
動(dòng)力:2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出搭配6AT變速箱,使得4驅(qū)的JEEP動(dòng)力十足,上個(gè)馬路牙子易如反掌。不過(guò)SUV提速較慢,深踩油門(mén)并不能帶來(lái)速度絕對(duì)的提升,而是發(fā)動(dòng)機(jī)撕裂的吼叫和轉(zhuǎn)速表直往3000轉(zhuǎn)去了。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)本人沒(méi)有開(kāi)過(guò),只是聽(tīng)有的車(chē)主說(shuō)后悔買(mǎi)2.0,首保后我的車(chē)在爬坡時(shí)候總不滿(mǎn)意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,也許換了機(jī)油會(huì)好一些。
越野: 指向精準(zhǔn),買(mǎi)車(chē)前試駕,打開(kāi)4W模式,雨天60-70碼過(guò)彎很穩(wěn),整車(chē)和車(chē)上的人幾乎感覺(jué)很小,車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和防側(cè)翻系統(tǒng)讓人不論是在高速駕駛還是在復(fù)雜路況都是相當(dāng)?shù)姆判摹?/span>
油耗:相當(dāng)來(lái)說(shuō),油耗是在可以承受的范圍內(nèi)。4WD未鎖止的情況下,目前我只是上下班與接送小孩上下學(xué)。市區(qū)不算擁堵也不算通暢,紅綠燈不多也不少。上下班是市區(qū)與效區(qū),路面情況較好,天氣熱,空調(diào)未關(guān)過(guò)的情況下,平均油耗11.5升每百公里。公司補(bǔ)貼8毛一公里,基本上不用自己掏錢(qián)了。
舒適:舒適性并不比轎車(chē)舒適,也不比同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占據(jù)優(yōu)勢(shì),本車(chē)是加裝的真皮座椅,但是包裹性一般,尤其是腰部支撐不夠,需要加裝腰墊來(lái)緩解疲勞。長(zhǎng)時(shí)間駕駛后,司機(jī)也會(huì)感覺(jué)腿部空間不夠施展了。后排舒適性更差一些,如果家庭成員多,則會(huì)降低旅途的舒適度,坐在后排中間是最遭罪的了。而且兒童安全座椅的加裝也會(huì)影響后排的空間,再坐2個(gè)大人,則誰(shuí)坐誰(shuí)知道了。建議大家不要將兒童安全座椅放于中間位置。
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