一鍵砍遍全城
購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:Jeep的品牌價值,以2-萬出頭的價錢可以買到整車進(jìn)口的美系車很知足了,采用了大切的前臉設(shè)計也是相當(dāng)喜歡,方向盤的設(shè)計也很喜歡,手感很好,離地間隙也比同級別高,開在路上回頭率蠻高的,還有路人莫名的搭訕穩(wěn)車,車身重量十足,感覺很敦實,借朋友開過,都說感覺開著踏實,很安全的樣子,門板引擎蓋用料都很實在,很滿意。
缺點:當(dāng)然就是杯具了,確實給后排坐3人造成了不便,方向盤下面鼓出的一塊地方不是很好,至于網(wǎng)上說的天窗漏水和三元堵,風(fēng)燥大因為我還沒開過100碼以上感覺還不明顯,暫時還沒有碰到,油箱感覺是小了點,雖然加一次不多,但去加油站的頻率有點高
外觀:不用說,大部分是沖指南者的外觀去的,七個鼻孔展現(xiàn)陽剛氣質(zhì),熏黑的后燈搭配完美。后背的線條剛硬,感覺踏實,引擎蓋隆起的線條很有力量感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,好多人詬病指南者的內(nèi)飾,其實我看來,指南者的內(nèi)飾是最貼切的,中控臺的為硬塑料,座椅為織物的。能最大程度保持硬度、天然及減少味道,一般來說,材質(zhì)越堅硬的在物理性能和化學(xué)性能上來說就越不容易發(fā)生變化,過多的軟性裝飾恰好就為車內(nèi)的塑料味等提供了土壤,客觀說,指南者是車內(nèi)味道最小的之一。車門靠手的部位很貼切低為軟性的,這點充分說明是為車主考慮到位的了。詬病的是車內(nèi)后視鏡太小,感覺太囊(就是不結(jié)實,牢靠的意思),座椅中間的扶手太簡單,塑料件的處理不到位,感覺太廉價。
空間:前排空間可以,開了一段時間小指后,去開了一次緊湊型的小轎車,明顯感覺空間很小。后排空間略顯緊湊,坐三個人的話,短途還好,長途坐中間的人感覺不舒服。中間的杯架用得少,感覺占地方。小指的尾箱,不是搬家的話,平時裝東西空間足夠了。副駕駛前的儲物格很好,剛好放一包大的抽紙,很實用。
配置:作為一款純進(jìn)口車,在面對操控性能,保養(yǎng)價格、底盤的扎實、安全性能配置等方面的對比,指南者性價比在同價位中遙遙領(lǐng)先。
動力:相對于同價位的轎車來說,2.0的動力有點肉,但是上下班的話,動力足夠了,畢竟不是去比賽,舍得給油動力還是桿桿的。首保后跑了一次高速,超車很給力,就是超車的時候,轉(zhuǎn)速一下升到4000多,引擎聲音很大。紅綠燈的時候,起步很快,基本上是第一個沖過路口,然后...
越野:
方向手感不錯,大愛方向盤的設(shè)計,操控精準(zhǔn),只要自己判斷到位,車的走向完全符合預(yù)期。
油耗:目前主要是上下班,接車時為10.4,回家90公里高速降到9.0,最近上下班,路況較差,行人,電瓶車,摩托,隨意變道穿插,油耗回到10.3;旧显谀芙邮艿姆秶。
舒適:駕駛位座椅襯托性較好,前排空間和舒適度能完全得到保證,車門扶手在行駛中左手完全可以依靠扶手,減輕勞累度,油門和剎車的力度適中,目前沒有發(fā)現(xiàn)影響感官的。車底盤扎實,過坑感覺車身老實,穩(wěn)重。顛簸感不強。
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