Jeep(進(jìn)口)-指南者(進(jìn)口)
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指南者(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤扎實(shí)（225）+1 30萬內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太小（263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程9903公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：長途奔襲舒服 外觀霸氣
缺點(diǎn)：油箱有點(diǎn)小��！
外觀：絕對的霸氣外露啊。小指改完前臉之后銷量好了很多，看來這小切的前臉確實(shí)加了不少分。
內(nèi)飾：簡單實(shí)用，不過就是稍微粗糙了一些，軟性包裹也比較少。高科技功能也不多，但日常需要的都夠用了。設(shè)計(jì)的思路和位置都符合我的需要，簡單，實(shí)用，方便盲操。
空間：經(jīng)常是我自己一個(gè)人開，車子回來之后家人一起出過一次長途，一天下來沒有覺得很累的感覺。
配置：落地價(jià)26W，全進(jìn)口四驅(qū)SUV，最重要的是Jeep這四個(gè)字母，個(gè)人感覺性價(jià)比很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：車重一噸半在配合2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，提速等方面都是很積極、主動(dòng)的，動(dòng)力也是夠 用的。平時(shí)老婆開，我周末開一下，國慶節(jié)爬過海拔4000米的盤山路，反映也很好，一點(diǎn)問題也沒有，能提速能超車，也能一下子剎住。
越野：
過彎穩(wěn)，非常有安全感！贊一個(gè)。平時(shí)開，指哪打哪，路感清晰。
油耗：在可以接受的范圍之內(nèi)，我在城里跑沒有超過12升，在高速上也就是9升左右的樣子，油耗和開車習(xí)慣很重要，腳輕省油腳重費(fèi)油這是個(gè)真理。
舒適：不錯(cuò)，關(guān)上窗很安靜，沙發(fā)也軟，開車出行很享受。不足的是座椅小了，包裹性不足，pp差點(diǎn)都沒有全部包住。。。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10111公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，回頭率高，四驅(qū)性能好，油耗低
缺點(diǎn)：油箱太小了 內(nèi)飾做工比起途觀 翼虎那是相當(dāng)?shù)拇植�、沒有全景天窗。
外觀：兩個(gè)字，拉風(fēng)
內(nèi)飾：都說內(nèi)飾是指南者甚至是JEEP的硬傷，但是在挑選和試駕了一堆suv后我真不這么認(rèn)同。說內(nèi)飾（不針對豪車），法系走的是抽象藝術(shù)，如世嘉的中置儀表盤，3008如飛機(jī)駕駛倉的前排。日系走的是細(xì)致（雖然我很不想這么說，買車的時(shí)候也直接pass日產(chǎn)車），德系走的是傳統(tǒng)精致。老美呢，粗獷實(shí)用？呵呵，指南者的內(nèi)飾布局簡單明了，各按鍵操作方便特別是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)簡單實(shí)用，各模塊裝配工藝一還不錯(cuò)。空調(diào)按鍵和方向盤做工還算不錯(cuò)，不過材質(zhì)上的確對不起它的售價(jià)，特別是大面積硬塑料的使用使得檔次有所下降。但是總體來講還是OK的，絕對不至于說是硬傷。
空間：空間相對比較寬松
配置：全進(jìn)口，4驅(qū)，2.4在這個(gè)價(jià)格應(yīng)該還是極具性價(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足 主要是配備的CVT無極變速箱 提速一般
越野：
方向盤有虛位。
油耗：一般，夏天13，春天11.5還好吧，正常水準(zhǔn)。
舒適：前排乘坐的舒適性不錯(cuò)，坐位的包裹很好，腰部支持也到位。后排坐位的舒適性受中間杯托的影響，較為一般。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.19萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：過彎穩(wěn)
缺點(diǎn)：美國人就是粗獷，也許和國家治安有關(guān)系吧，全系均不帶離車自動(dòng)落鎖。
外觀：一個(gè)字，帥。給人一種高大上的感覺，前臉霸氣7格柵表明自己的與眾不同，整體線條很有肌肉感，給人一種踏實(shí)的感覺。第一次買來后去門口洗車，師傅看前臉以為是50萬+的大切。。。。
內(nèi)飾：比較粗糙，大多數(shù)是塑料做的，不過這也有一個(gè)好處，其他車上味道挺大的，小指幾乎沒有。
空間：空間較緊湊。尤其是后排，坐兩個(gè)成人較寬裕。
配置：絕對值！買車之前比較過很多同級別SUV，看來看去，指南者的性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，因14款換了6AT后，起步、加速還是不錯(cuò)的，加速上100碼很輕松，深踩油門發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)時(shí)，變速箱能果斷換檔，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，頓挫感不明顯。
越野：
很好，雖然比不上日系車的精準(zhǔn)，但是還是很好用
油耗：只能說一般，城市路況不理想的話 油耗很高 很符合車身的自重，但是高速表現(xiàn)很好，強(qiáng)大的自重能給你一定的駕駛信心，并且對油耗也有些幫助。
舒適：前后排都比較舒適，但后排中間最好不要坐大人，小孩還可以�？陀^來說，跑長途后排最好就只坐兩人，不然中間哪位會(huì)很難受，特別是小型SUV。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，品質(zhì)放心。
缺點(diǎn)：油箱小，內(nèi)飾、做工不敢恭維。
外觀：非常具有血統(tǒng)感的外形，復(fù)古中帶著時(shí)尚，霸氣中透著輕靈。很難找到詞語去貶低他，除了后門把手的山寨感~~當(dāng)然大切諾基的后門把手很完美~~呵呵
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。還是一樣，這個(gè)價(jià)位的車子不可能全部兼顧，對于我這樣一個(gè)對內(nèi)飾毫無要求的駕駛?cè)藖碚f，指南者的內(nèi)飾已經(jīng)可以了。
空間：空間實(shí)在不大。不過就沒準(zhǔn)備買大的 。哈哈
配置：絕對值！買車之前比較過很多同級別SUV，看來看去，指南者的性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：上下班用足夠用，動(dòng)力性強(qiáng)，提速夠快，家庭用的話已經(jīng)足夠了，又不是用它玩漂移。
越野：
速度上來了 方向盤會(huì)變重 操控很爽 就是堵車了時(shí)候 腳會(huì)累 老得踩剎車。高速過彎道心里面很有安全感 100碼的速度 不發(fā)飄 很穩(wěn)。我同學(xué)說 做我的車 不暈車 做逍客 暈車 這就是差別把。
油耗：只能說一般，城市路況不理想的話 油耗很高 很符合車身的自重，但是高速表現(xiàn)很好，強(qiáng)大的自重能給你一定的駕駛信心，并且對油耗也有些幫助。
舒適：開起來很舒服，很順手。但是乘客可能不會(huì)太舒服 有些顛簸感 ，主要是路感太過清晰了~
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣操控穩(wěn)定80-90的速度轉(zhuǎn)彎不減速也沒什么感覺很穩(wěn),加速平順，油耗不高。
缺點(diǎn)：油箱偏小，細(xì)節(jié)不到位。
外觀：兩個(gè)字，拉風(fēng)
內(nèi)飾：兩個(gè)字，粗礦，對于完美主義者就是要命，對于懂車的老手來說，可以忽略，對于新手，如果不懂車就不要那JEEP去和別的車做對比了，因?yàn)槟闶切率�，不懂車的文化�?/span>
空間：對空間滿意，沒有意見。后排空間也夠用，乘客腿部空間充足。對于那對杯架，個(gè)人認(rèn)為那不是問題，放個(gè)水杯插把雨傘都很好用，關(guān)鍵咱買的是越野，后排中間哪有人經(jīng)常坐那，又不是天天要擠滿人的客車！
配置：全進(jìn)口，4驅(qū)，2.4在這個(gè)價(jià)格應(yīng)該還是極具性價(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，不飆車，正常駕駛足夠應(yīng)付了，就是CVT 的變速箱，在起步的時(shí)候不是太給力，必須要稍微大的油門，不然有種沒睡醒的感覺。
越野：
方向指向清晰，力度也不錯(cuò)，各多媒體鍵、空調(diào)按鈕使用方便。但由于此車盤剎尺寸較小，因而，剎車距離偏長，也就是說對剎車的信心不是很足。
油耗：一般，夏天13，春天11.5還好吧，正常水準(zhǔn)。
舒適：前排乘坐的舒適性不錯(cuò)，坐位的包裹很好，腰部支持也到位。后排坐位的舒適性受中間杯托的影響，較為一般。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：愛JEEP，就像愛一個(gè)人，滿意他所有的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：空間小，售價(jià)高
外觀：外觀沒的說了，買指南者一半以上都是被這外觀吸引的吧當(dāng)然也有更側(cè)重安全性的，大愛指南者的造型，不然性能再好，不愛看也不爽，外觀很贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，不花哨，黑內(nèi)給人穩(wěn)重的感覺。重新裝的真皮座椅套，就是氣味比較重，已經(jīng)5個(gè)月了，每次打開車門還是有股味道。車門處和方向盤的按鍵也很實(shí)用，操作簡單明了。
空間：空間覺得挺好的，沒有想象的那么差，坐5個(gè)人沒有問題，但是因?yàn)楹笈疟叩脑�，不適合時(shí)間太長，但是坐4個(gè)人挺好的。不過一般都是坐1-2個(gè)人，也就無所謂了。
配置：2.0乞丐版自我感覺還是很不錯(cuò)，性價(jià)比還可以的，這個(gè)價(jià)位買整車進(jìn)口，還是很劃算。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力平時(shí)家用夠用了，不去越野還行。
越野：
標(biāo)準(zhǔn)的美式車，方向盤有點(diǎn)重，女士開的話，有點(diǎn)費(fèi)勁，總體來說，這款車比合資的車要強(qiáng)很多
油耗：平常總在市區(qū)跑，10.多個(gè)油。當(dāng)初選小指的時(shí)候就沒有考慮過油耗。
舒適：有點(diǎn)偏硬，但還在能接受的范圍之內(nèi)，跑爛路的時(shí)候，這個(gè)車的底盤很高，不用太擔(dān)心底盤被刮到，接近角和離去角也比較大，開起來還是很有底氣的
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉
缺點(diǎn)：嚴(yán)重爆震
外觀：外觀已經(jīng)沒話說了，自己的車子和Q7、卡宴停在一起，沒有覺得差哪里，霸氣的大鋼牙總是鋒芒畢露。
內(nèi)飾：指南者的內(nèi)飾感覺精細(xì)度不夠，雖然精英版的真皮的包裹性以及柔軟性都很好，感覺設(shè)計(jì)上可以加入更多人性化的考慮
空間：空間勉強(qiáng)夠用，平時(shí)自己上下班也夠了，帶上寶寶也還可以，后排坐三個(gè)人的話中間那個(gè)人會(huì)很辛苦
配置：指南者的性價(jià)比是非常高的，同級別最優(yōu)秀的進(jìn)口車。安全性和越野性能都非常突出的汽車，選擇指南者作為座駕是覺得不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：因?yàn)槟暇┑貐^(qū)不太可能出現(xiàn)非鋪裝路面，我也不怎么開到高速，所以當(dāng)時(shí)認(rèn)為2.0精英就夠了。其實(shí)這個(gè)動(dòng)力家用足夠，但由于我前一輛車是�？怂梗≈赶啾绕饋聿蝗绺？怂固崴倏�，推背感也明顯不如，所以會(huì)有一些心理落差。
越野：
操控一般吧，
油耗：購車以來，俺的指南者油耗從未清過零。購車時(shí)正值北方隆冬季節(jié)，在市區(qū)內(nèi)油耗一直在百公里13-14個(gè)油，一旦跑高速，綜合油耗很快就會(huì)下降到9-10個(gè)左右。如今已是夏季，綜合油耗約9.3個(gè)，最低時(shí)，曾經(jīng)下降到8.3個(gè)。
舒適：椅子非常舒服，后排腳居然可以伸直，長途應(yīng)該也不會(huì)太累。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，男人人見人愛，女人越開越帥
缺點(diǎn)：后排杯具，尾燈，無無鑰匙啟動(dòng)
外觀：無需多說，回頭率高，誰敢說買小指的第一眼不是看中的外觀呢 ？？？？
內(nèi)飾：指南者的內(nèi)飾感覺精細(xì)度不夠，雖然精英版的真皮的包裹性以及柔軟性都很好，感覺設(shè)計(jì)上可以加入更多人性化的考慮
空間：一般小家庭用是足夠了，1米8幾的個(gè)子坐在里面也蠻舒服的，后排坐3個(gè)大人就比較擁擠了，但是這種情況還是比較少的，后備箱還可以放不少東西。
配置：指南者的性價(jià)比是非常高的，同級別最優(yōu)秀的進(jìn)口車。安全性和越野性能都非常突出的汽車，選擇指南者作為座駕是覺得不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：起步有些肉，速度40邁以上速度才能提上來，中段加速還是不錯(cuò)的，日常駕駛足夠了，高速偶爾也可飚一下，呵呵～安全的前提下，不過小指畢竟是2.0的，可以理解
越野：
很好，三幅方向盤手感也不錯(cuò)，變線指哪打哪，掉頭轉(zhuǎn)彎半徑感覺比老媽思域都小。
油耗：由于目前只是開了幾天，上下班的緣故，走得不遠(yuǎn)，目前的油耗有點(diǎn)偏高，達(dá)到了13個(gè)，希望磨合期過后會(huì)有所改善
舒適：由于選擇了精英版，雖然并非是豪導(dǎo)，真皮座椅的舒適程度還是相當(dāng)高的，這方面是相當(dāng)滿意
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：最不滿意指南者的中控智能操作菜單的是完全的沒有漢化，雖然后來還是把藍(lán)牙通話、硬盤播放音樂等功能全部搞定，但是這樣的小細(xì)節(jié)，卻十分關(guān)乎消費(fèi)者的最終選擇。希望jeep不光注意高端車型，也要把握住中國終端消費(fèi)市場對于人性化的訴求
外觀：外觀已經(jīng)沒話說了，自己的車子和Q7、卡宴停在一起，沒有覺得差哪里，霸氣的大鋼牙總是鋒芒畢露。
內(nèi)飾：只能用工整來形容
空間：后排空間局促
配置：指南者的性價(jià)比是非常高的，同級別最優(yōu)秀的進(jìn)口車。安全性和越野性能都非常突出的汽車，選擇指南者作為座駕是覺得不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：我購置的是2014改款的2.0L精英。起步時(shí)，如果不舍得踩油是比較肉的，畢竟自重也不是輕量級。速度提上去以后，中程加速感不錯(cuò)，但是達(dá)到140以后，會(huì)出現(xiàn)一段時(shí)間的加速瓶頸。夏日開空調(diào)以后動(dòng)力會(huì)受到明顯的影響，油耗也明顯提高。
越野：
操控感覺還可以，不是特別好
油耗：我的這款指南者油耗因?yàn)檫�沒有過磨合期，目前綜合城市油耗在11個(gè)以內(nèi)，城際高速可以接近10，但目前還沒有到過10以下，相信磨合完畢后，會(huì)再下降一些。
舒適：越野底盤，懸掛較硬，舒適性一般！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了一千多公里沒有小毛病、
缺點(diǎn)：高速風(fēng)燥大
外觀：一看就知道是中高端的車，朋友好多人都以為是30多萬。 喜歡這車 還用說嗎？
內(nèi)飾：粗獷或者說是粗糙 但是絕對結(jié)實(shí)，看著松動(dòng) 可當(dāng)你想取下來某個(gè)部件的時(shí)候 ，那你必須使出吃奶的勁頭來 呵呵 粗糙但絕對耐用是我的評語，還有一點(diǎn)不得不提，新車沒有味道�。∵@點(diǎn)不是那些豪華內(nèi)飾的合資車能比擬的。
空間：空間方面?zhèn)�人覺得還可以，不算小，人坐在里面視野和舒適度都不錯(cuò)！
配置：作為一款進(jìn)口車 有著優(yōu)良的血統(tǒng) 富有感染力的品牌 是很多人的夢想~預(yù)期售價(jià)相比 我認(rèn)為性價(jià)比可以達(dá)到一個(gè)很高的層次~
動(dòng)力：基本滿足，春節(jié)去鄉(xiāng)下那些沙子路，炮坑路，泥巴路完全無壓力。
越野：
非常好
油耗：之前在快環(huán)上跑了半個(gè)鐘，雖然也有些小堵，但是在快環(huán)上都是9.0的油耗，但在市區(qū)道路，由于現(xiàn)在市內(nèi)到處堵車，所以基本上都在12.0左右，對于新車，這個(gè)數(shù)據(jù)我也很滿意了。
舒適：蠻舒服的，相比有的轎車，駕駛位比較大，我各自高，人胖，坐著舒服，之前試駕過奔馳的車子，我就覺得坐著不舒服，人胖的關(guān)系吧。。。呵呵呵
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
