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自由艦
2010款 1.3L 手動(dòng) 冠軍版

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自由艦車主點(diǎn)評(píng)(246條)
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格4.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):配置高,外形也還可以,性價(jià)比高,維修保養(yǎng)便宜。一般小保養(yǎng)換三濾加機(jī)油也就不到200元,如果自己動(dòng)手,還能省。配件便宜,哪里都能買到。
缺點(diǎn):噪音有點(diǎn)大,尤其跑高速時(shí),音響基本聽不到,上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠噠的聲音,感覺很吃力。
外觀:車頭略顯單薄,但也挺美觀大方,中規(guī)中矩,沒什么出彩的地,但也沒什么值得詬病的;車尾設(shè)計(jì)得很漂亮,厚重飽滿;側(cè)線條也挺符合其小型家用車的定位。總體來說,外觀美觀大方,符合家用的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是上深下淺的雙色內(nèi)飾,營(yíng)造出一種家用的溫馨感覺,儀表板和車門板都是硬塑料,但其價(jià)位在那擺著呢,內(nèi)飾板表面是那種黑色的表板皮,還算對(duì)得起消費(fèi)者眼睛。
空間:我開過高爾,夏利 X1 捷達(dá) 新風(fēng)云2,自由艦的空間是比較大的,我開車座椅都調(diào)到最后 靠背往后仰,這樣還能坐下一個(gè)人可見空間有多寬敞,后備箱也很大能裝不少東西,空間跟高爾捷達(dá)差不多,尤其是座椅矮顯著空間特大。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于1.3的艦艦來說真心是個(gè)短板,小馬拉大車的感覺很重,說明書上說艦艦自重1噸多,大家可以和別的車型對(duì)比一下(只看發(fā)動(dòng)機(jī)排量和車身自重),就真能理解這款車為何動(dòng)力很一般了,但總體來說,如果不經(jīng)常激烈駕駛的話動(dòng)力絕對(duì)夠用,而且跑起來很穩(wěn),不用擔(dān)心被前后匡得難受。
操控: 操控是這款車的強(qiáng)項(xiàng),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,車輪反饋很精確,很及時(shí),方向是指哪打哪,毫不含糊,再加上車身短小,市內(nèi)行駛十分靈巧。轉(zhuǎn)彎半徑這車設(shè)計(jì)得可是有點(diǎn)大啊,轉(zhuǎn)彎半徑5.25米,方向打死最大角度18度(這個(gè)是論壇哥們說的,未親自測(cè)量過)在越來越擁擠新手越來越多的今天,這個(gè)真心希望能引起廠家注意啊,不過這也不是什么大問題,方向多打一兩把就過來了。至于剎車,看很多網(wǎng)友說軟,這個(gè)倒沒有感覺到,本人駕齡不長(zhǎng)但30萬以下的車也開過不少,剎車確實(shí)沒什么感覺,都一個(gè)樣,或許與個(gè)人習(xí)慣有關(guān),剎車性能也許在極限條件下才能體現(xiàn)出差異吧。還有一點(diǎn)就是高速過彎側(cè)傾挺嚴(yán)重,高速過彎讓人沒信心。
油耗:車子快四年了吧,磨合期的油耗還真沒注意過,現(xiàn)在一般都是在市里開,夏天開空調(diào)坐兩個(gè)人的情況下百公里得八個(gè)油吧(本人新手,年輕氣盛,雖不飆車,但基本也是丟了剎車立馬油門,松了油門1立馬剎車),再加這車1.3本來就小馬拉大車,所以尤其是在起步的時(shí)候不由自主的就給得大了點(diǎn),因此油耗也就大了點(diǎn),同樣的路況,老爸開的話不到百公里最多七個(gè)油(30多年駕齡,這個(gè)小弟再十年也比不過)。跑長(zhǎng)途(不是純高速)的話油耗就很可觀了,百公里也就6升油左右吧,因?yàn)榕艿貌欢,所以沒仔細(xì)統(tǒng)計(jì)過。
舒適:我的這批車配的是錦湖175的輪胎,速度等級(jí)H級(jí),這個(gè)車定位就是小型家用,減震調(diào)得偏軟,很舒適,比那些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的高一級(jí)別的車的減震舒適很多,這點(diǎn)絕對(duì)值得肯定,個(gè)人感覺單純看舒適的話這車絕對(duì)不輸30萬以下日系車,雷克薩斯皇冠之類繞道?臻g方面還行,快四年的車了,儀表板無異響,之前由于拆過門板,主駕駛門板稍有可以忽略的。
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