一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型景逸 2011款 LV 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格6.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：景逸1.5XL豪華型的車(chē)內(nèi)空間給筆者留下了非常深的印象，而它的動(dòng)力也幾乎超出了常規(guī)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。另外，景逸車(chē)內(nèi)外的做工也是可圈可點(diǎn)，比起大多同價(jià)位的自主品牌車(chē)還要優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)小，A柱太大，大三角窗很影響視野，特別是下雨天觀察后視鏡，對(duì)安全有影響！
外觀：外觀漂亮，不過(guò)在屁股那里應(yīng)該改進(jìn)下，不要瞬間就下降了，有點(diǎn)影響整體流線感。。。同價(jià)位的車(chē)，同級(jí)別、大小、流線的車(chē)就和悅RS跟景逸能比拼，但由于和悅RS的新車(chē)型一直無(wú)法在市場(chǎng)上市，去鄭州也沒(méi)有，再個(gè)不想要那么長(zhǎng)的，最后選擇了景逸。
內(nèi)飾：各功能塊簡(jiǎn)單，內(nèi)飾用料不高檔，縱觀景逸的整個(gè)內(nèi)飾，中控臺(tái)是典型的MPV風(fēng)格設(shè)計(jì)，包括擋把座前移至中控臺(tái)處的做法，也基本只有MPV車(chē)型上采用。全黑內(nèi)飾加一些銀色飾件搭配的內(nèi)飾氛圍并沒(méi)有壓抑感，反而是儀表盤(pán)被移至中控臺(tái)上方，讓本來(lái)略帶沉悶的中控臺(tái)增加了幾分新意。
空間：駕乘空間寬敞，行李廂容積突出，景逸的車(chē)內(nèi)空間應(yīng)該在大尺寸外觀影響下，也會(huì)比較突出。經(jīng)過(guò)實(shí)際駕乘可以看出，雖然景逸前后排座椅高度均不能調(diào)節(jié)，但坐墊到車(chē)頂?shù)膬舾叨染鶠?米，能最大限度提升車(chē)內(nèi)高度，以降低駕乘人員頭頂?shù)膲阂指小Ｔ谡Ｗ讼拢昂笈懦丝偷念^部空間都非常充裕，景逸的行李廂空間同樣有著比較出眾的表現(xiàn)，其中，行李廂開(kāi)口較大、廂內(nèi)設(shè)計(jì)很規(guī)整，使得放行李時(shí)非常方便。
動(dòng)力：買(mǎi)的是1.5沒(méi)辦法肯定是有點(diǎn)小牛拉大車(chē)，本來(lái)就買(mǎi)來(lái)拉拉貨，拉拉人（拉自己人哦！）。1.5的整備質(zhì)量1280kg，加人和行李，滿載質(zhì)量都達(dá)到1600kg。動(dòng)力是絕對(duì)不夠的，起步不行，速度上去了動(dòng)力還行，高速的時(shí)候100/km提速還是不錯(cuò)的。
操控：
路感指向較好，重心高影響操控，其采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿和后扭轉(zhuǎn)梁隨動(dòng)臂式獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，這是一套兼顧經(jīng)濟(jì)和行車(chē)穩(wěn)定性的底盤(pán)系統(tǒng)。配備的四輻式方向盤(pán)采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，中低速行駛時(shí)，方向盤(pán)表現(xiàn)比電子助力轉(zhuǎn)向要沉一些，但在中高速時(shí)則有比較合理的力度反饋。不過(guò)，四輻式聚合物材質(zhì)方向盤(pán)，整體手感并不是十分理想。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，市內(nèi)都上到9L多，就算跑高速保持到120公里/小時(shí)都接近8L油了,買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在跑了11400KM，平均油耗到8.6L,比想像中的油耗高多了，朋友的本田飛度跑高速才6L的油，我這車(chē)比起來(lái)真汗了，不過(guò)，車(chē)的自重、什么的都比那些日系底價(jià)車(chē)好得多了。
舒適：座椅承托力足，面板塑料感強(qiáng)，只提供了前排座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能（包括座椅前后移動(dòng)和靠背前后擺動(dòng)），因此，前排乘客也不能根據(jù)自己的高度對(duì)座椅高低進(jìn)行調(diào)節(jié)。也就因?yàn)檫@個(gè)原因，原本就設(shè)計(jì)得較低的手剎手柄，如果遇到高個(gè)子開(kāi)車(chē)的話，很容易造成駕駛員伸長(zhǎng)手也夠不著的情況，只能略微探下身去把手剎放完。后排座椅空間是一大優(yōu)勢(shì)，但乘坐舒適性則略為欠缺。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍噪音較高。
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