一鍵砍遍全城
購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30300公里
綜合評分
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優(yōu)點:景逸1.5XL豪華型的車內(nèi)空間給筆者留下了非常深的印象,而它的動力也幾乎超出了常規(guī)1.5L發(fā)動機(jī)的水平。另外,景逸車內(nèi)外的做工也是可圈可點,比起大多同價位的自主品牌車還要優(yōu)秀。
缺點:動力有點小,A柱太大,大三角窗很影響視野,特別是下雨天觀察后視鏡,對安全有影響!
外觀:外觀漂亮,不過在屁股那里應(yīng)該改進(jìn)下,不要瞬間就下降了,有點影響整體流線感。。。同價位的車,同級別、大小、流線的車就和悅RS跟景逸能比拼,但由于和悅RS的新車型一直無法在市場上市,去鄭州也沒有,再個不想要那么長的,最后選擇了景逸。
內(nèi)飾:各功能塊簡單,內(nèi)飾用料不高檔,縱觀景逸的整個內(nèi)飾,中控臺是典型的MPV風(fēng)格設(shè)計,包括擋把座前移至中控臺處的做法,也基本只有MPV車型上采用。全黑內(nèi)飾加一些銀色飾件搭配的內(nèi)飾氛圍并沒有壓抑感,反而是儀表盤被移至中控臺上方,讓本來略帶沉悶的中控臺增加了幾分新意。
空間:駕乘空間寬敞,行李廂容積突出,景逸的車內(nèi)空間應(yīng)該在大尺寸外觀影響下,也會比較突出。經(jīng)過實際駕乘可以看出,雖然景逸前后排座椅高度均不能調(diào)節(jié),但坐墊到車頂?shù)膬舾叨染鶠?米,能最大限度提升車內(nèi)高度,以降低駕乘人員頭頂?shù)膲阂指小T谡W讼,前后排乘客的頭部空間都非常充裕,景逸的行李廂空間同樣有著比較出眾的表現(xiàn),其中,行李廂開口較大、廂內(nèi)設(shè)計很規(guī)整,使得放行李時非常方便。
動力:買的是1.5沒辦法肯定是有點小牛拉大車,本來就買來拉拉貨,拉拉人(拉自己人哦。。1.5的整備質(zhì)量1280kg,加人和行李,滿載質(zhì)量都達(dá)到1600kg。動力是絕對不夠的,起步不行,速度上去了動力還行,高速的時候100/km提速還是不錯的。
操控:
路感指向較好,重心高影響操控,其采用了前麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿和后扭轉(zhuǎn)梁隨動臂式獨立懸掛設(shè)計,這是一套兼顧經(jīng)濟(jì)和行車穩(wěn)定性的底盤系統(tǒng)。配備的四輻式方向盤采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),中低速行駛時,方向盤表現(xiàn)比電子助力轉(zhuǎn)向要沉一些,但在中高速時則有比較合理的力度反饋。不過,四輻式聚合物材質(zhì)方向盤,整體手感并不是十分理想。
油耗:油耗有點偏高,市內(nèi)都上到9L多,就算跑高速保持到120公里/小時都接近8L油了,買車到現(xiàn)在跑了11400KM,平均油耗到8.6L,比想像中的油耗高多了,朋友的本田飛度跑高速才6L的油,我這車比起來真汗了,不過,車的自重、什么的都比那些日系底價車好得多了。
舒適:座椅承托力足,面板塑料感強(qiáng),只提供了前排座椅四向手動調(diào)節(jié)功能(包括座椅前后移動和靠背前后擺動),因此,前排乘客也不能根據(jù)自己的高度對座椅高低進(jìn)行調(diào)節(jié)。也就因為這個原因,原本就設(shè)計得較低的手剎手柄,如果遇到高個子開車的話,很容易造成駕駛員伸長手也夠不著的情況,只能略微探下身去把手剎放完。后排座椅空間是一大優(yōu)勢,但乘坐舒適性則略為欠缺。這款車的發(fā)動機(jī)普遍噪音較高。
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