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購買時間2012年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格8.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間吧，坐在里面上下前后都有不少空間，很舒適
缺點：這么大一個車架子，車子在高速上的共振造成的噪音是最讓人頭疼的一件事，最近準備做全車隔音
外觀：外觀就不用多說了，2012款的配上行李架，真的是很酷呀，無論是從前、后、左、右等角度，越看越喜歡，在路上也總是能吸引很多人的目光，這種外觀給車了提升了可不止一兩個檔次。
內飾：說是皮座椅，中間搞點布藝，說什么運動型，其實還不是為了省點材料費，不錯黑加紅，看著的確吸引人的眼球，從實用方面來說肯定是全皮的好，在群里有疑似2013款的諜照，中控改了很不錯，很喜歡，功能也多了不少，沒買車的有福氣了
空間：就沖著這點去的 雖說咱這車是5座的“多功能車”(為什么要加引號，在下面我會解釋的)一次晚上我去洗澡，一說不當緊，家人都說要去，我的F0 被媳婦練手練到修理廠了。。。想著不行就再跑一趟，沒想到一家8口，算我半歲的小外甥，竟然都坐下了，后備箱放東西，一點都不擠
配置：當初買這個車，全部下來9萬元，等開回來停在樓下后，很多人都不敢貿然說出價格。開上小景，不僅能夠遮擋風雨，而且可以幫助自己實現(xiàn)自駕游的夢想，看看論壇里很多車友的帖子，心動了，夢想總會實現(xiàn)的，小景要擔當此任。從這個角度來看，物超所值了。
動力：1.5的動力實事求是的說還是弱了一點。尤其是這么大的車子，重量擺在那里呢。超個車真心感覺有點費力。但是，也有它的好處呀，車身重，行駛中慣性大，車子滑行的時間長，有利于節(jié)油啊，不過這個功能吧，還是要長期摸索后才能更好地適應它，新手可不要想著怎么省油，一上來就想要它滑行，這樣還是非常危險的。說到動力了，不得不提波箱。我總感覺這個AMT真心是比不上AT，如果有可選項，我寧愿要AT，哪怕是4AT我都愿意。總感覺AMT在換檔和超車等過程中非常不爽。駐車時，老是害怕車子會溜走，不知道廠家是怎么想的。以后是否會有改進呢，我們耐心地等待吧。
操控：
AMT用著很不習慣，1---2 轉速2200-- 2300 時速 17左右 2---3 轉速2200-- 2300 時速 31左右 3---4 轉速2200-- 2300 時速 46靠上 4---5 轉速2200-- 2300 時速 60 靠上發(fā)動機的聲音那叫一個刺激啊，感覺錢就那么一點一點的浪費了，TCU升級的事情希望廠家早日解決，群里一位升級過TCU的轉速都維持在2000轉之內都升擋了，我感覺我的F0手動轉速都沒這么高，而且手動模式的時候1-2-3轉速都高，也就3-4以后要求我試過最低1800轉。你說這都是什么事啊，那么大的廠家在調校測試的時候怎么都沒把轉速這個東西弄好啊當然 有人說買了AMT都是手動模式開車了，既然都手動了，那我們?yōu)槭裁促I自動呢
油耗：油耗這個事吧，每個人的開法不一樣。下腳重一點，油耗就大，下腳輕一點，馬上就降。但是目前的情況吧，感覺還是可以的。不過，這里還是要說一下，雖然說1.5L的家用足夠，如果有條件的話，還是上1.8L的吧。至于1.5與1.8的油耗相差多少，我只說個例子就行了。一個體質差一點的男子和一個體格強壯的男子各背50斤大米上樓，我們總不能說體質差一點的男子省力吧。
舒適：一般般，真的一般般，行車噪音大，減震硬，別怪我總拿我的F0做對比，我第一輛車就是它了，噪音方面，雖說我1.0的發(fā)動機，但是就多了這0.5你就可以讓噪音大那么多啊。還有就是減震，真硬啊，人坐滿好點，自己開車的時候，哎，那個動靜，準車主都知道怪不得車買了，4S都就開始建議我說在那鋪地板，做隔音，加緩沖膠，看來這種硬傷，廠家都知道啊，但是為什么不好好給予解決呢
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