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景逸
2012款 LV 1.8L 手動豪華型

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景逸車主點(diǎn)評(323條)
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程11620公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間真的大!全家人都喜歡它的空間!裝人、拉貨都OK!
缺點(diǎn):噪音:在一條平直無車的高速公路上,我們測得景逸1.8LV的噪音值為:怠速54分貝;60公里/小時(shí)66.5分貝;80公里/小時(shí)70分貝;120公里/小時(shí)76分貝。可見這款車的整體噪音水平偏高,噪聲來源主要是發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪,對行駛舒適性造成很大影響,另外發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏高也是導(dǎo)致噪音較大的主要原因,其實(shí)通過合理的隔音措施是可以有效降低的,希望廠家能夠改進(jìn)。
外觀:景逸在外觀設(shè)計(jì)上風(fēng)格簡練、干凈,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)和修飾,整車整體感保持的非常恰到好處。中網(wǎng)處的材質(zhì)并沒有使用鍍鉻材料,反而讓車頭更加渾然一體,完全不顯突兀,加上銳利的大燈造型,景逸的車頭整體還有些運(yùn)動氣息。從尺寸上看,風(fēng)行景逸屬于緊湊型級別里的另類,長寬高分別為4347*1835*1677mm,軸距達(dá)到2685mm。可以看出,車身算是寬度適中,而視覺上挑高的效果很明顯,比一般轎車1400-1500的車身高度超出很多。這當(dāng)然也與它150mm的最小離地間隙有直接關(guān)系。乍看之下,景逸LV給人留有CROSS跨界車的韻味,但其實(shí)不然,景逸LV其實(shí)就是一款旅行家轎。即便如此,該車型的個(gè)頭還是要大出XL車型一圈,既4347mm*1835mm*1677mm,而后者的尺寸為4320mm*1804mm*1620mm,2685mm的軸距則完全相同。雖然軸距是完全一樣的,但通過車身體積多出的那部分來講,景逸LV相比XL,還是會令車內(nèi)人員感到無比的敞亮。
內(nèi)飾:相比于普通版的車型來說,景逸LV的內(nèi)飾變化不是很大,主要的變化有3點(diǎn):1、加上了全新的紅黑座椅;2、更換了數(shù)字儀表;3、更換了方向盤上的車標(biāo),雖然變化不大不過紅黑搭配的座椅確實(shí)能為整個(gè)內(nèi)飾營造出一種運(yùn)動的氣息。在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,景逸LV與XL車型幾乎一模一樣,但是話說回來,主打年輕時(shí)尚牌得LV車型怎么能夠就此僅僅只是如此的保守呢?對了,紅與黑相間的顏色搭配才是正道,但在這里,雖然只有座椅的顏色是紅黑相間的,但這足以說明了問題-年輕、時(shí)尚是不必太過在意細(xì)節(jié)的處理的,簡簡單單才是真。從側(cè)面來講,這種簡單的細(xì)節(jié)處理的的確確能夠做到時(shí)尚風(fēng)格的展現(xiàn),這也是最有效果的手法。
空間:空間絕對是此車一大亮點(diǎn),后座折疊堪比小型貨車,雖不是純平空間,但絕對比超出預(yù)期的大。
配置:羊加大就是美,這是漢字誕生的那個(gè)古老年代人們最樸素的審美觀。對于6-8萬元這個(gè)入門級別的家用車而言,我相信大部分人的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是同樣樸素的。當(dāng)然,這種樸素的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不僅包括大小,還包括實(shí)用性和方便性等;同時(shí)考慮到我們畢竟生活在21世紀(jì),樸素亦不排斥視覺上的美感乃至?xí)r尚。
操控: 轉(zhuǎn)向有虛位,指向欠精細(xì)但尚可接受,方向回位較差,需要人工干預(yù),檔位行程稍長,離合結(jié)合點(diǎn)較清晰,初期駕駛需短暫適應(yīng)。
油耗:在經(jīng)過了2000公里的綜合路況行駛之后,我們的景逸1.8LV共消耗17升燃油,得出油耗為8.5升/百公里。盡管動力不算強(qiáng)勁,但這臺代號4G93M的1.8升發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出了高效的優(yōu)勢,燃油經(jīng)濟(jì)性成為這款車的一個(gè)亮點(diǎn)。
舒適:143馬力的動力對于景逸LV來說已經(jīng)完全夠用了,因?yàn)閷τ谶@樣一輛旅行家轎來說,駕駛著它在一望無際的海邊兜風(fēng)是再愜意不過的一件事了。發(fā)動機(jī)的動力輸出十分線性,即便到了大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間,車子行駛起來也是流暢的。變速箱的齒比調(diào)教的中規(guī)中矩,沒有明顯的在個(gè)別檔位之間偏疏或密的感覺,因此在市區(qū)道路中駕駛時(shí),手動檔車型讓我們駕駛起來感覺還是比較舒服的。
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