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景逸
2012款 LV 1.8L 手動豪華型

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景逸車主點評(323條)
購買時間2013年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格6.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程11620公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間真的大啊!全家人都喜歡它的空間!裝人、拉貨都OK!
缺點:噪音:在一條平直無車的高速公路上,我們測得景逸1.8LV的噪音值為:怠速54分貝;60公里/小時66.5分貝;80公里/小時70分貝;120公里/小時76分貝。可見這款車的整體噪音水平偏高,噪聲來源主要是發(fā)動機和風(fēng)噪,對行駛舒適性造成很大影響,另外發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高也是導(dǎo)致噪音較大的主要原因,其實通過合理的隔音措施是可以有效降低的,希望廠家能夠改進。
外觀:景逸在外觀設(shè)計上風(fēng)格簡練、干凈,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計和修飾,整車整體感保持的非常恰到好處。中網(wǎng)處的材質(zhì)并沒有使用鍍鉻材料,反而讓車頭更加渾然一體,完全不顯突兀,加上銳利的大燈造型,景逸的車頭整體還有些運動氣息。從尺寸上看,風(fēng)行景逸屬于緊湊型級別里的另類,長寬高分別為4347*1835*1677mm,軸距達到2685mm。可以看出,車身算是寬度適中,而視覺上挑高的效果很明顯,比一般轎車1400-1500的車身高度超出很多。這當(dāng)然也與它150mm的最小離地間隙有直接關(guān)系。乍看之下,景逸LV給人留有CROSS跨界車的韻味,但其實不然,景逸LV其實就是一款旅行家轎。即便如此,該車型的個頭還是要大出XL車型一圈,既4347mm*1835mm*1677mm,而后者的尺寸為4320mm*1804mm*1620mm,2685mm的軸距則完全相同。雖然軸距是完全一樣的,但通過車身體積多出的那部分來講,景逸LV相比XL,還是會令車內(nèi)人員感到無比的敞亮。
內(nèi)飾:相比于普通版的車型來說,景逸LV的內(nèi)飾變化不是很大,主要的變化有3點:1、加上了全新的紅黑座椅;2、更換了數(shù)字儀表;3、更換了方向盤上的車標,雖然變化不大不過紅黑搭配的座椅確實能為整個內(nèi)飾營造出一種運動的氣息。在內(nèi)飾的設(shè)計上,景逸LV與XL車型幾乎一模一樣,但是話說回來,主打年輕時尚牌得LV車型怎么能夠就此僅僅只是如此的保守呢?對了,紅與黑相間的顏色搭配才是正道,但在這里,雖然只有座椅的顏色是紅黑相間的,但這足以說明了問題-年輕、時尚是不必太過在意細節(jié)的處理的,簡簡單單才是真。從側(cè)面來講,這種簡單的細節(jié)處理的的確確能夠做到時尚風(fēng)格的展現(xiàn),這也是最有效果的手法。
空間:空間絕對是此車一大亮點,后座折疊堪比小型貨車,雖不是純平空間,但絕對比超出預(yù)期的大。
配置:羊加大就是美,這是漢字誕生的那個古老年代人們最樸素的審美觀。對于6-8萬元這個入門級別的家用車而言,我相信大部分人的評價標準是同樣樸素的。當(dāng)然,這種樸素的評價標準不僅包括大小,還包括實用性和方便性等;同時考慮到我們畢竟生活在21世紀,樸素亦不排斥視覺上的美感乃至?xí)r尚。
操控: 轉(zhuǎn)向有虛位,指向欠精細但尚可接受,方向回位較差,需要人工干預(yù),檔位行程稍長,離合結(jié)合點較清晰,初期駕駛需短暫適應(yīng)。
油耗:在經(jīng)過了2000公里的綜合路況行駛之后,我們的景逸1.8LV共消耗17升燃油,得出油耗為8.5升/百公里。盡管動力不算強勁,但這臺代號4G93M的1.8升發(fā)動機展現(xiàn)出了高效的優(yōu)勢,燃油經(jīng)濟性成為這款車的一個亮點。
舒適:143馬力的動力對于景逸LV來說已經(jīng)完全夠用了,因為對于這樣一輛旅行家轎來說,駕駛著它在一望無際的海邊兜風(fēng)是再愜意不過的一件事了。發(fā)動機的動力輸出十分線性,即便到了大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間,車子行駛起來也是流暢的。變速箱的齒比調(diào)教的中規(guī)中矩,沒有明顯的在個別檔位之間偏疏或密的感覺,因此在市區(qū)道路中駕駛時,手動檔車型讓我們駕駛起來感覺還是比較舒服的。
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