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購(gòu)買車型景逸 2012款 LV 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格7.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間:對(duì)于空間上的表現(xiàn),一直是景逸的強(qiáng)項(xiàng),180cm的體驗(yàn)者坐在前排,頭部空間可以達(dá)到一拳多;當(dāng)坐到后排時(shí),頭部空間依然保持在一拳以上,腿部空間達(dá)到了兩圈的距離,這樣的表現(xiàn)要得益于它MPV風(fēng)格的車身設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn):最不滿意的是小毛病太多。各個(gè)鏈接處的縫隙太大,修過(guò)開幾天又那樣了!我的門邊裝飾板和后保險(xiǎn)杠,反復(fù)在4S店修了好多次了到現(xiàn)在還是那樣。4s說(shuō)修不好了。就這樣湊合用吧。換新的吧,人家不給換。所以只能這樣湊合著。不過(guò)每次看到都挺堵心的。再怎么說(shuō)也是新車。∮魫灒!
外觀:景逸在外觀設(shè)計(jì)上風(fēng)格簡(jiǎn)練、干凈,沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)和修飾,整車整體感保持的非常恰到好處。中網(wǎng)處的材質(zhì)并沒(méi)有使用鍍鉻材料,反而讓車頭更加渾然一體,完全不顯突兀,加上銳利的大燈造型,景逸的車頭整體還有些運(yùn)動(dòng)氣息。從尺寸上看,風(fēng)行景逸屬于緊湊型級(jí)別里的另類,長(zhǎng)寬高分別為4347*1835*1677mm,軸距達(dá)到2685mm?梢钥闯,車身算是寬度適中,而視覺上挑高的效果很明顯,比一般轎車1400-1500的車身高度超出很多。這當(dāng)然也與它150mm的最小離地間隙有直接關(guān)系。乍看之下,景逸LV給人留有CROSS跨界車的韻味,但其實(shí)不然,景逸LV其實(shí)就是一款旅行家轎。即便如此,該車型的個(gè)頭還是要大出XL車型一圈,既4347mm*1835mm*1677mm,而后者的尺寸為4320mm*1804mm*1620mm,2685mm的軸距則完全相同。雖然軸距是完全一樣的,但通過(guò)車身體積多出的那部分來(lái)講,景逸LV相比XL,還是會(huì)令車內(nèi)人員感到無(wú)比的敞亮。
內(nèi)飾:相比于普通版的車型來(lái)說(shuō),景逸LV的內(nèi)飾變化不是很大,主要的變化有3點(diǎn):1、加上了全新的紅黑座椅;2、更換了數(shù)字儀表;3、更換了方向盤上的車標(biāo),雖然變化不大不過(guò)紅黑搭配的座椅確實(shí)能為整個(gè)內(nèi)飾營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)的氣息。在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,景逸LV與XL車型幾乎一模一樣,但是話說(shuō)回來(lái),主打年輕時(shí)尚牌得LV車型怎么能夠就此僅僅只是如此的保守呢?對(duì)了,紅與黑相間的顏色搭配才是正道,但在這里,雖然只有座椅的顏色是紅黑相間的,但這足以說(shuō)明了問(wèn)題-年輕、時(shí)尚是不必太過(guò)在意細(xì)節(jié)的處理的,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單才是真。從側(cè)面來(lái)講,這種簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié)處理的的確確能夠做到時(shí)尚風(fēng)格的展現(xiàn),這也是最有效果的手法。
配置:羊加大就是美,這是漢字誕生的那個(gè)古老年代人們最樸素的審美觀。對(duì)于6-8萬(wàn)元這個(gè)入門級(jí)別的家用車而言,我相信大部分人的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是同樣樸素的。當(dāng)然,這種樸素的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不僅包括大小,還包括實(shí)用性和方便性等;同時(shí)考慮到我們畢竟生活在21世紀(jì),樸素亦不排斥視覺上的美感乃至?xí)r尚。
動(dòng)力:我的是1.8LV還可以。上山夠用。上高架滿載輕松搞定!
操控:
起步瞬間,這臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出暴烈的視覺效果,驅(qū)動(dòng)輪開始瘋狂打滑,以至于不得不控制起步時(shí)的轉(zhuǎn)速,最終這款車跑出了12.1秒的0-100km/h加速成績(jī),對(duì)這個(gè)成績(jī)表示滿意。 另一方面,同樣能夠體現(xiàn)時(shí)尚與前瞻性的地方還有“帶式”數(shù)字化儀表。當(dāng)然了,有人喜歡傳統(tǒng)的圓形儀表,自然也就有人喜歡這種帶式儀表,要說(shuō)那種更加時(shí)尚,或許這個(gè)問(wèn)題會(huì)討論一輩子,但是有一點(diǎn)是絕對(duì)肯定的:“敢于突破就是為了創(chuàng)新,創(chuàng)新就是為了生存”。同樣作為自主品牌,絕對(duì)需要?jiǎng)?chuàng)新來(lái)增加產(chǎn)品亮點(diǎn),雖然帶式儀表并不是獨(dú)有的技術(shù),但這足以證明:年輕,什么都可以。
油耗:此發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人覺得純粹是為了長(zhǎng)途開發(fā)的,曾經(jīng)有次出差300公里左右路程,70%高速30%城市道路工況,時(shí)速平均60公里,最低跑過(guò)6.7L/百公里,現(xiàn)在城市經(jīng)常堵車最高12.4L/百公里,在油價(jià)不斷上漲的今天,確實(shí)有點(diǎn)不堪重負(fù)的感覺。
舒適:143馬力的動(dòng)力對(duì)于景逸LV來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全夠用了,因?yàn)閷?duì)于這樣一輛旅行家轎來(lái)說(shuō),駕駛著它在一望無(wú)際的海邊兜風(fēng)是再愜意不過(guò)的一件事了。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出十分線性,即便到了大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間,車子行駛起來(lái)也是流暢的。變速箱的齒比調(diào)教的中規(guī)中矩,沒(méi)有明顯的在個(gè)別檔位之間偏疏或密的感覺,因此在市區(qū)道路中駕駛時(shí),手動(dòng)檔車型讓我們駕駛起來(lái)感覺還是比較舒服的。
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