一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
景逸
(該車系評(píng)分高于63%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間就是牛（89）+1 空間很充裕（51）+1缺點(diǎn)：
提速比較差（104）+1 動(dòng)力一般般（58）+1 售后服務(wù)欠佳（57）+1 輔助設(shè)施較差（45）+1 質(zhì)量太差（41）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控感還可以，轉(zhuǎn)向等比較精確。但是明顯感覺底盤比較硬。在不平的路面上行駛有明顯的顛簸感覺。前車門A柱旁的三角玻璃不能隨車門玻璃一起升降覺得是一種失策。
|
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.52萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12799公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.52萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12799公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程14093公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
路感指向較好，重心高影響操控，其采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿和后扭轉(zhuǎn)梁隨動(dòng)臂式獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，這是一套兼顧經(jīng)濟(jì)和行車穩(wěn)定性的底盤系統(tǒng)。配備的四輻式方向盤采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，中低速行駛時(shí)，方向盤表現(xiàn)比電子助力轉(zhuǎn)向要沉一些，但在中高速時(shí)則有比較合理的力度反饋。不過，四輻式聚合物材質(zhì)方向盤，整體手感并不是十分理想。
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控方面從我開這車起到現(xiàn)在一直感覺還是比較滿意的，方向準(zhǔn)確靈敏，好操作，離合踏板，剎車踏板，油門踏板感覺還是比較舒適的，操作起來很順腳，地盤重，輪胎款205的，過彎時(shí)速度快一點(diǎn)也不用擔(dān)心，抓地力很好，剎車用力踩的話，在目標(biāo)地點(diǎn)還是可以停下來的，以前學(xué)車時(shí)檔位在下面用習(xí)慣了，看著檔位在上面開始感覺不自在，但是用習(xí)慣了后感覺還是比較方便的，這車操控方面目前總體來說還是很好的。
|
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控方面從我開這車起到現(xiàn)在一直感覺還是比較滿意的，方向準(zhǔn)確靈敏，好操作，離合踏板，剎車踏板，油門踏板感覺還是比較舒適的，操作起來很順腳，地盤重，輪胎款205的，過彎時(shí)速度快一點(diǎn)也不用擔(dān)心，抓地力很好，剎車用力踩的話，在目標(biāo)地點(diǎn)還是可以停下來的，以前學(xué)車時(shí)檔位在下面用習(xí)慣了，看著檔位在上面開始感覺不自在，但是用習(xí)慣了后感覺還是比較方便的，這車操控方面目前總體來說還是很好的。
|
東風(fēng)風(fēng)神H30
V6菱仕
啟辰R50
科沃茲
逸行
速銳
思域
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
