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景逸
(該車系評分高于63%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
空間就是牛（89）+1 空間很充裕（51）+1缺點：
提速比較差（104）+1 動力一般般（58）+1 售后服務(wù)欠佳（57）+1 輔助設(shè)施較差（45）+1 質(zhì)量太差（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.52萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12799公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點吉林 遼源
裸車價格7.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.52萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12799公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程14093公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16300公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
路感指向較好，重心高影響操控，其采用了前麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿和后扭轉(zhuǎn)梁隨動臂式獨立懸掛設(shè)計，這是一套兼顧經(jīng)濟和行車穩(wěn)定性的底盤系統(tǒng)。配備的四輻式方向盤采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，中低速行駛時，方向盤表現(xiàn)比電子助力轉(zhuǎn)向要沉一些，但在中高速時則有比較合理的力度反饋。不過，四輻式聚合物材質(zhì)方向盤，整體手感并不是十分理想。
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購買時間2012年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控方面從我開這車起到現(xiàn)在一直感覺還是比較滿意的，方向準(zhǔn)確靈敏，好操作，離合踏板，剎車踏板，油門踏板感覺還是比較舒適的，操作起來很順腳，地盤重，輪胎款205的，過彎時速度快一點也不用擔(dān)心，抓地力很好，剎車用力踩的話，在目標(biāo)地點還是可以停下來的，以前學(xué)車時檔位在下面用習(xí)慣了，看著檔位在上面開始感覺不自在，但是用習(xí)慣了后感覺還是比較方便的，這車操控方面目前總體來說還是很好的。
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購買時間2011年09月
購買地點四川 成都
裸車價格6.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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操控：
操控方面從我開這車起到現(xiàn)在一直感覺還是比較滿意的，方向準(zhǔn)確靈敏，好操作，離合踏板，剎車踏板，油門踏板感覺還是比較舒適的，操作起來很順腳，地盤重，輪胎款205的，過彎時速度快一點也不用擔(dān)心，抓地力很好，剎車用力踩的話，在目標(biāo)地點還是可以停下來的，以前學(xué)車時檔位在下面用習(xí)慣了，看著檔位在上面開始感覺不自在，但是用習(xí)慣了后感覺還是比較方便的，這車操控方面目前總體來說還是很好的。
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