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阿斯頓·馬丁DBS
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（51）+1 動力強(qiáng)悍（35）+1 外觀時(shí)尚（32）+1 英倫跑車（25）+1 操控性好（11）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格376.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置不雞肋，都是實(shí)用的東西，空間夠大，裝人裝貨都夠用。 車身扎實(shí)穩(wěn)重，一體感很強(qiáng)，特別高速，很穩(wěn)一點(diǎn)也不飄，靜音效果真好
缺點(diǎn)：剎車行程有點(diǎn)長，有時(shí)感覺剎不住，可能還沒適應(yīng)，跟車距離要保持好。
外觀：車頭看起來霸氣。側(cè)身夠長，就是PP有點(diǎn)小了，如果也大點(diǎn)就完美了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，簡單實(shí)用，沒有過多雞肋的配置，稍微有幾處不夠人性化，但是基本可以習(xí)慣。
空間：空間真不錯，足夠用了，沒有任何壓抑感，座位寬敞，空間夠?qū)?/span>
配置：音響效果，放上一個(gè)好的歌碟，何止一個(gè)過癮了得。
動力：起步慢些，但是關(guān)了節(jié)能還是可以沖出去的，發(fā)動機(jī)真不錯，一種極為順暢的線性加速，不知不覺中就80碼以上，趕緊丟油門降速度
操控：
還行吧，沒有一般轎跑的操控性，本人基本都是山路，彎道特別多，對于操控要求比較高，說實(shí)話，但是也不差，足夠用
油耗：我這邊是山區(qū)，如果大部分是上坡，油耗會到15升以上，各種路況綜合起來，平均油耗14升左右，市區(qū)多堵幾次就16升了
舒適：座椅舒適性給五個(gè)贊，長途腿不麻，腰不疼，人不困，坐過的人都說好，比朋友的豐田還舒服，這點(diǎn)真是意想不到的。靜音做的真棒
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格383.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)符合我的審美觀念，動力充沛，跑起來有推背感，空間夠用。
缺點(diǎn)：基本在市區(qū)內(nèi)駕駛，暫無缺點(diǎn)。
外觀：外觀閃耀炫酷，第一眼讓我驚艷，越看越對它沉迷，車身動感有型，開到路上總能成為當(dāng)時(shí)的焦點(diǎn)。
內(nèi)飾：時(shí)尚潮流，不會過于高調(diào)，材料與做工都很精致，中控臺的設(shè)計(jì)充滿美感，在我心中是加分項(xiàng)。
空間：用兩個(gè)子形容:大氣，駕駛空間讓我的身體伸展自如，儲物空間夠大，能裝下很多日常生活物品。
配置：我這款車的配置豐富多樣，日常行駛都會用到。
動力：市區(qū)內(nèi)行駛收放自如，一腳油門下去，能輕松超越前車，動力讓我滿意。
操控：
容易上手操控，方向盤的重量很適合我，車子很聽我的話。
油耗：市區(qū)內(nèi)的綜合油耗為14L，做為一款跑車，這樣的油耗我可以接受。
舒適：隔音特別棒，柔軟厚實(shí)的座椅如同頂級沙發(fā)，朋友都說坐我的車舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格400.80萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)尾燈的設(shè)計(jì)我和LP都很喜歡，很優(yōu)雅！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是太低了。另外是剎車的問題，冷剎車非常不好用，感覺要比較用力才能停下來。車的彈跳比較明顯，按下sport紐和自適應(yīng)減震懸掛，幾乎沒有舒適可言。缺點(diǎn)坐姿太矮了。
外觀：個(gè)人認(rèn)為DBS的外形給人一種從遠(yuǎn)處看，看不出來有多么豪華的超跑感覺，但是離近了可以有明顯的疑問。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較相當(dāng)滿意
空間：后排的空間確實(shí)很小，只能放些兒子的小玩具
配置：多功能方向盤手感極佳。很棒的皮質(zhì)手感。
動力：動力相當(dāng)可以，起步非常給力
操控：
靈活的轉(zhuǎn)向確實(shí)能夠按照駕駛者的意愿隨意而動。扎實(shí)過硬的地盤調(diào)校，對于一款運(yùn)動車型這樣的調(diào)校稍微犧牲一些舒適性
油耗：油耗也在接受范圍之內(nèi)
舒適：座椅很容易找到舒適的坐姿。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格410.80萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾比較相當(dāng)滿意。座椅很容易找到舒適的坐姿。起步聲音非常低沉。車的平衡性不錯，極限很高。鋼琴漆雖然好看很容易留下指紋。很漂亮。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是太低了。另外是剎車的問題，冷剎車非常不好用，感覺要比較用力才能停下來。車的彈跳比較明顯，按下sport紐和自適應(yīng)減震懸掛，幾乎沒有舒適可言。
外觀：個(gè)人認(rèn)為DBS的外形給人一種從遠(yuǎn)處看，看不出來有多么豪華的超跑感覺，但是離近了可以有明顯的疑問
內(nèi)飾：在同級別的車型里，DBS的內(nèi)飾做工我認(rèn)為是上乘的了，包括細(xì)節(jié)的處理，雖然有塑料面料，但是體現(xiàn)出的整體做工絕非一些日韓品牌能夠比擬的，充分體現(xiàn)英國車的品質(zhì)與造車態(tài)度
空間：后排的空間確實(shí)很小，放些兒子的小玩具這類的！
配置：多功能方向盤手感極佳。很棒的皮質(zhì)手感。副駕座空間充足。
動力：動力不錯，很平順！加速表現(xiàn)：只有舍得給油，速度都是嗖嗖的！
操控：
靈活的轉(zhuǎn)向確實(shí)能夠按照駕駛者的意愿隨意而動。扎實(shí)過硬的地盤調(diào)校，對于一款運(yùn)動車型這樣的調(diào)校稍微犧牲一些舒適性是完全可以理解的
油耗：油耗表現(xiàn)還可以接受，平均百公里在18個(gè)油左右，不同的天氣不同的路況油耗會有變化。
舒適：舒適性欠缺
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保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
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奔馳SLC級
尚酷
法拉利Portofino
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